[Clerk]: A primeira reunião regular da cidade de Medford será chamada para encomendar nas câmeras de Howard F. Aldrin. Senhora empregada, ligue para o rolo.
[hFAk--zIv7g_SPEAKER_20]: Conselheiro Camuso? Presente. Conselheiro Cabrera? Presente. Doralizzo Council? Presente. Cavalheiro do conselheiro? Presente. Walker-Kern Advisor? Presente. Conselheiro Martz? Presente. Conselheiro Fenton?
[Clerk]: Seis presentes, um ausente. Por favor, levante e cumprimente a bandeira. Primeira ordem comercial para fins organizacionais, documento 15-001, eleição de um presidente do conselho para 2015. O presidente agora solicita indicações. Diretor de Caraviello.
[Richard Caraviello]: Obrigado Sr. Clerk. Apresentarei a indicação de Frederick Dello Russo para presidente. Segundo.
[Clerk]: Frederick Dello Russo pelo conselheiro Caraviello, destacado pelo conselheiro Camuso. Uma indicação adicional?
[Paul Camuso]: Mova a indicação para fechar.
[Clerk]: O conselheiro Camuso move a indicação para fechar. Senhora empregada, ligue para o rolo.
[Paul Camuso]: Camus de Coubilor. Frederick N. Dello Russo. Caviello coucior.
[Richard Caraviello]: Frederick N. del Russo.
[Clerk]: Cinco afirmativamente, Frederick Dello Russo, um ausente. Frederick Dello Russo, novo presidente do Conselho. Por favor, levante sua mão direita. Repita depois de mim. Eu digo seu nome. I, Frederick N. Dello Russo Jr. Jura solenemente. Jura solenemente. Que sou fiel e imparcial. Que sou fiel e imparcial. Faça o download e execute todas as tarefas. Faça o download e execute todas as tarefas. Holder sobre mim. Holder sobre mim. Como presidente da cidade de Medford. Como presidente da cidade de Medford. Como o melhor da minha habilidade. E de acordo com minha habilidade. E compreensão. E compreensão. Agradável às regras e regulamentos. Agradável às regras e regulamentos. Da Constituição. Da Constituição. As leis desta Commonwealth. As leis desta Commonwealth. E as ordenanças da cidade de Medford.
[Fred Dello Russo]: E as ordenanças da cidade de Medford. Então me ajude a Deus. Então me ajude a Deus. Obrigado Sr. Clerk. Obrigado. Muito obrigado a todos. É um prazer servir a todos como conselheiro ao longo dos anos, e será um prazer atendê -lo e minha honra servir a todos como presidente do Conselho. E sou particularmente grato aos meus colegas da cidade de Medford por todo o seu apoio ao longo dos anos, e prometo fazer todo o possível para nos guiar em nossas reuniões, agradável ou desagradável. Obrigado a todos.
[Clerk]: Madame Secretário, registre o Conselho Penta Presente. Não há reconsideração desse tipo de voto, mas o marcaremos como aprovação ou comentário. Bem, segunda ordem comercial. Documento 15-0. Eleição do Vice -Presidente do Conselho para 2015. A cadeira está aberta a indicações. Camuso Advisor.
[Paul Camuso]: Gostaria de colocar o nome da vereadora Breanna Lungo-Koehn em indicação ao vice-presidente da cidade de Medford. Segundo.
[Clerk]: Destacado pelo conselheiro Camuso para Breanna Lungo-Koehn, destacado pelo conselheiro Caraviello. Uma indicação adicional? Mova as denominações, perto. O conselheiro Camuso, move as indicações, fechará. Secretário do prefeito, ligue para o rolo. Camuso Advisor. Breanna Lungo-Koehn. Diretor de Caraviello. Breanna Lungo-Koehn.
[Paul Camuso]: Consultor Lange.
[hFAk--zIv7g_SPEAKER_20]: Consultor Lange. Consultor Lange. Breanna Lungo-Koehn. Diretor de Caraviello. Breanna Lungo-Koehn. Diretor de Caraviello.
[Clerk]: Breanna Lungo-Koehn. Seis afirmativo de Breanna Lungo-Koehn, um presente. Parabéns. Por favor, levante sua mão direita. Repita depois de mim. Eu, Satanás.
[Breanna Lungo-Koehn]: Yo, Breanna Long-Koehn.
[Clerk]: Jura solenemente.
[Breanna Lungo-Koehn]: Jura solenemente.
[Clerk]: Que sou fiel e imparcial.
[Breanna Lungo-Koehn]: Que sou fiel e imparcial.
[Clerk]: Baixar e executar.
[Breanna Lungo-Koehn]: Baixar e executar.
[Clerk]: Todos os deveres.
[Breanna Lungo-Koehn]: Todos os deveres.
[Clerk]: Eles vêm até mim.
[Breanna Lungo-Koehn]: Eles vêm até mim.
[Clerk]: Como vice -presidente da cidade de Medford.
[Breanna Lungo-Koehn]: Como vice -presidente da cidade de Medford.
[Clerk]: Como o melhor da minha habilidade.
[Breanna Lungo-Koehn]: Como o melhor da minha habilidade.
[Clerk]: Em entendimento.
[Breanna Lungo-Koehn]: Em entendimento.
[Clerk]: Agradável às regras e regulamentos.
[Breanna Lungo-Koehn]: Agradável às regras e regulamentos.
[Clerk]: Da Constituição.
[Breanna Lungo-Koehn]: Da Constituição. Leis desta Commonwealth e as ordenanças da cidade de Medford.
[Clerk]: Então me ajude a Deus.
[Breanna Lungo-Koehn]: Feliz Ano Novo. Quero agradecer a todos por estar aqui. Não vai gastar muito tempo. Temos muitas empresas para cuidar, mas só quero agradecer aos meus colegas. Sinto -me honrado em servir como vice -presidente da cidade de Medford em 2015. E agradeço sua confiança.
[Clerk]: Agora vamos entregar o presidente ao presidente do Rousseau.
[Fred Dello Russo]: Nossa primeira ordem ou nossa próxima ordem comercial nesta noite serão a concessão de compromissos para o jogador de futebol feminino da Medford High School Rory O'Rourke, o time de vôlei feminino e o time de futebol feminino de Medford da Medford High School. Então, se eu pudesse convidar os conselheiros Musso e Knight a parecer fazer essas apresentações.
[Paul Camuso]: Vamos dividi -lo. Primeiro, vamos fazer futebol. Então, se o time de futebol puder aparecer, por favor. Temos duas apresentações hoje à noite para membros do time de futebol feminino. Primeiro, temos um indivíduo do time de futebol de Nossa Senhora Mustang, que foi selecionado como um time de Boston Herald All-Scolatic e selecionado como o jogador mais valioso da liga da Liga da GBL da GBL e o All-Star GBL para a temporada de outono de 2014. E isso é Corey O'Rourke. Por favor, vá. Isso não é Corey, mas ela parece muito jovem. Ela é uma fazenda Mustang. Este é o treinador. E agora vamos ter membros do time feminino aqui por serem campeões na grande liga da liga de futebol. Então, vou ler um desses elogios ao conselho. O Conselho da Cidade de Medford tem o prazer de conceder esta recomendação do Conselho a Olivia Allison, Medford High School Girls Varsity Soccer, em reconhecimento a conquistar o título da GBL com um recorde de nove, sete e dois, recorde de GBL de cinco e um, e uma posição nos 2014 dos 2014. E o primeiro é Olivia Allison. Dora Barrett. Gigi Braga. Sarah Branley. Dorose Emma. Mary Donnelly. Hannah Galope. Clyde Gonsalves. Colleen Hardy. Patricia Helion. Haley Massa. Jada McNamee. Madaracho Talia. Julia Murrano. Corey O'Rourke. Retornar. Onde ela está? Oh, isso está correto. Obrigado. Adrian Perazzo. Parabéns, e agora Adrienne Perazzo, como todos lembramos, foi capitão do time de hóquei desde seu primeiro ano na Medford High School. Muito bom atleta, assim como todas essas jovens. Daniela Ramirez. Veruna Silva. E agora vamos ligar para o treinador Perry, que está conosco há muitos, muitos anos, não apenas como um excelente atleta na Medford High School, mas também um ótimo treinador e recentemente casado. Parabéns.
[Rachel Perry]: Gostaria de agradecer ao Conselho da Cidade por nos receber aqui hoje à noite. É o nosso sexto título da GBL, juntamente com a sexta vez que vai ao torneio estadual. As meninas fizeram um tremendo trabalho nesta temporada. Eles trabalham duro por dentro e fora da temporada. Senhoras, obrigado pelo seu trabalho duro e determinação. Na verdade, eu realmente aprecio isso. Feliz Ano Novo para todos. Estou ansioso por isso no próximo ano. Obrigado.
[Adam Knight]: Então, vamos entrar em uma breve pausa aqui com os membros dos membros para tirar uma foto com a equipe feminina e depois iremos ao vôlei. Ligue para a reunião de volta à ordem. Temos uma apresentação semelhante para o time de vôlei, que também é o campeão da GBL. Na minha mão, aqui tenho uma nomeação que lê, a cidade de Medford tem o prazer de conceder esta recomendação do conselho a Tyler Dyer, treinador -chefe da equipe de vôlei da universidade de meninas da Medford High School. Em reconhecimento a conquistar o título da Great Boston League com um recorde da temporada regular de 10-8 e uma posição nos playoffs no North Girl Tournament da Divisão I do estado da MIAA para a temporada de outono de 2014. Nicole Mortel, capitão. Cassandra Ketty. Claire Doncaster, capitão. Kali Amla. Ashley Eisner. Helen Lamb. Jocelyn McCarthy. Katrina Rasche. Victoria Rasche. Rene Stodd. Tenzin Funkeng. Brooke Pazzialli. Grupo Taya Elise. Nika Mirville. E finalmente, Abby McCarthy. Parabéns aos campeões femininos de vôlei da Medford High School 2014.
[SPEAKER_00]: Gostaria de agradecer ao Conselho da Cidade por nos receber aqui hoje. É a primeira vez na história de Medford que o time de vôlei venceu o GBL. Então, estou muito orgulhoso de você, meninas. Você trabalha muito ao longo da temporada e estou muito impressionado com você e mal posso esperar para recuperá -los todos no próximo ano. Obrigado.
[Adam Knight]: Vou tirar uma breve recreação para tirar uma foto com a equipe.
[Fred Dello Russo]: Artigo 15003 oferecido pelo conselheiro Caraviello. Resolveu -se que as regras do Comitê Permanente são adotadas como regras permanentes do Conselho da Cidade, na medida em que são aplicáveis sobre a moção de aprovação do conselheiro Caraviello. Todos aqueles que são a favor? Sim. Todos os opostos? O movimento é assim ordenado. 15004 oferecido pelo conselheiro Caraviello. Resolveu que o Conselho da Cidade transferiu todos os documentos e comitês ou na tabela do conselho de 2014 para o Conselho de 2015. Na moção do conselheiro Caraviello, tudo a favor? Sim. Todos os opostos? O movimento carrega. Petições, apresentações e questões semelhantes. Artigo 15005. Petição de Mary Kay Benoit, da 8 9th Street, Medford, para ir ao conselho no centro da cena de Medford. O peticionário está presente? Sobre a moção do vice-presidente de longa duração da mesa. Todos aqueles que são a favor? Sim. Todos os opostos? O movimento é apresentado. No número da linha, artigo 15-006, o pedido de Joseph Viglione, 59 Garfield Avenue, Medford, para abordar o Conselho sobre o uso de organizações sem fins lucrativos com o nome de Medford. O peticionário está presente? Eu acho que o peticionário está entrando nas câmeras enquanto conversamos. Sr. Viglione, seu artigo está em apresentação. Nós lhe daremos um tempo para compor. Boa noite. Indique seu nome e endereço para registro, por favor. Boa noite.
[Joe Viglione]: Meu nome é Joe Villion, 59 Garfield Ave, Medford, Massachusetts. Uau, você foi para isso muito rápido. Feliz Ano Novo, Prefeitura. Parabéns, presidente do conselho. Estou certo de que você será um bom presidente do conselho. Parabéns, Sra. Lungelkern. E eu queria falar sobre organizações sem fins lucrativos. Existem aproximadamente 22.000 organizações sem fins lucrativos em Massachusetts. Mais de um milhão em todo o país. E em Medford, tivemos problemas com esportes e outras entidades que não são monitoradas adequadamente. O principal problema aqui é que organizações sem fins lucrativos em questão, três delas, tinham pessoas no poder por 30 anos, 25 anos, e acho que corresponde a funcionários eleitos Para monitorar essas organizações sem fins lucrativos. Porque alguém tem que fazer isso. Onde você vai monitorar uma organização sem fins lucrativos? Você pode ir ao Gabinete do Procurador -Geral, você pode ir ao promotor distrital, pode ir ao Secretário da Commonwealth, mas o que é feito? Então agora temos uma nova emissora de televisão no ensino médio, mas temos perguntas sobre onde todo esse dinheiro foi do anterior. West Medford Hillside Little League poderia Através de uma apólice de seguro, você recupera alguns dos fundos, alguns dos fundos, não todos eles. I want to know what the elected officials can do in Medford, the School Committee, the mayor, the city lawyer, the City Council to look closely at these entities, because if you look at the site of Martha Coakley, I know that she left office, but the site is still awake today, he says he says he says he says he says he says he says he says he says he says he says he says he says he says he says he says he says he says he says he says he says he says he says he says he says he says he says he says he says he says He says he says he says he says he says he says he says he says he says he says he says he says he says he says he says he says he says he says he says he says he says he says he says he says he says he says he says he says he says he says he says he says he says he says he says he says he says he says he says he says he says he says the site says he says he says he says he says he says he says he says he says Ele diz que diz que diz que diz que diz que diz que diz que diz o site. Supõe -se que essas organizações sem fins lucrativos, essas organizações públicas benéficas ajudem o público, presidente do Conselho. E em Medford, certo? Onde está nossa comunidade? Temos um problema com o pagamento para estacionar. Isso é algo que as organizações sem fins lucrativos poderiam trabalhar juntas para dizer: ei, quando temos um evento no Chevalier Theatre, talvez deva ser um estacionamento gratuito naquela noite sem um governo sólido. Veja essas organizações sem fins lucrativos e como elas operam, teremos o mesmo problema antigo e antigo. Agora, o advogado da cidade Rumley fez um ótimo trabalho em 2008 com algo que chamamos de Relatório de Rumley. Foi escrito em 14 de fevereiro de 2008, facilmente disponível na web, mas era como ir a um beco sem saída. Nosso advogado da cidade trabalhou muito para encontrar todas essas informações, e o prefeito se reuniu com essa organização sem fins lucrativos em duas salas de pizza. Não entendo, presidente do conselho. Então, em 2015, quero saber como podemos governar melhor essas organizações sem fins lucrativos. Eles são independentes. Eles têm um conselho de administração. Eles têm um presidente. Mas eles simplesmente fazem coisas que são Para o benefício dos membros do conselho, mesmo que sejam honestos com o dinheiro, eles ainda o fazem de um clube fechado, algumas dessas entidades. Quero saber o que esse conselho pode fazer, porque pagamos muito dinheiro a cada conselheiro, muito dinheiro. E eu sei que todo mundo trabalha duro e passando o ano procurando fazer o melhor trabalho possível. Mas com o tipo de governo que temos, com este prefeito com todo o poder, Eu acho que o Conselho da Cidade precisa olhar para o dinheiro pago e dizer, ei, como podemos controlar isso um pouco melhor? Obrigado.
[Paul Camuso]: Movimento para receber e colocar no arquivo.
[Fred Dello Russo]: Sobre a moção do conselheiro Camuso para receber e colocar no arquivo. Todos que são a favor. Conselheiro Penta.
[Robert Penta]: Nesse movimento. Sobre esse assunto, acho que depende de alguém na cidade. E é óbvio que o governo pode não querer lidar com isso. Ele não quer falar sobre isso. Mas o fato é, Temos dois casos particulares que escrevi em pé. Um é o método West Method Little League Hillside, e o outro é o Canal 3. E o Channel 3 tem um grande dever de obrigação com os contribuintes tarifários que têm televisão e agora para aqueles que têm televisão da Verizon. Porque mensalmente, uma taxa foi retirada de suas faturas Comcast e Verizon para fornecer TV de acesso público. Por que o prefeito decidiu optar por colocá -lo no ensino médio, um lugar que não é conveniente, E Central localizou -se como ele sugeriu que o prefeito encomendou em janeiro, que apresentou seu relatório em março passado. Quero dizer, abril, peça desculpas. Hum, não sei por que, mas o fato é que ele está subindo lá. Mas durante esse período, há muitas pessoas novas aqui. Portanto, eu também pude ouvi -lo pela primeira vez durante esse período, desde dezembro de 2000, UM, 2013 até agora, a cidade de Medford acumulou mais de 356 milhões, US $ 356.000 de seu dinheiro em pagadores de taxas. E não tivemos TV de acesso público durante esse período de tempo. Agora, acho que há um custo aproximado de, no folheto que recebemos há duas semanas, a um custo de aproximadamente US $ 300.000, acredito, e US $ 26.000 para renovar uma parte específica da escola profissional para que o acesso público esteja lá e em operação. Posso estar fora por alguns dólares, mas acho que esse é o valor em dólares. Dito isto, você sabe, é um passo. É um passo na direção certa? Espero que seja. Mas o fato é que o ex -Conselho de Administração e os membros do Canal 3 não contaram Eles não representam todos os fundos que não apenas tiveram em seu inventário de ativos, mas também em seu inventário de dinheiro e depósitos à ata da reunião. E como o Sr. Viglione, UM, indicou, o advogado de nossa cidade fez inúmeros pedidos dessas pessoas para apresentar os retornos, hum, para dar nossos saldos de caixa. Qual é o nome das contas bancárias? E ainda temos que receber isso. Sei que eles apresentaram um pedido de dissolução, acredito, em outubro de 2014, em 2013, desculpando. E até hoje, ainda não temos nada. O que vai levar, eu não sei. Espero que o prefeito tenha sido mais agressivo em buscar seu dinheiro, porque é seu dinheiro, como um pagador de tarifas. Para um assinante de televisão a cabo, Comcast e agora Verizon, isso é muito dinheiro. Mas não tivemos isso há um tempo. Então, acho que se eu entendesse o cavalheiro no pódio, essas são coisas que fazem parte do nosso governo municipal. E quando permite o nome de Medford em qualquer coisa que uma entidade governamental ou uma entidade não governamental possa fazer, mas para aproveitar o nome de Medford pela cidade, acho que há um senso de responsabilidade que temos. E espero, Sr. Presidente, sob sua liderança, Haveria algum senso de uma reunião do comitê que nos levaria a talvez a política ou a direção do prefeito para informar que essas entidades que usam o nome de Medford para sua vantagem, mas com a desvantagem das pessoas que usam, elas estão tocando ou um assinante a cabo que infelizmente tem o nome do deputado Medford. Então eu acho que antes de recebê -lo e colocá -lo no arquivo, há um entendimento comum que eu acho que deveria ser feito Para assinantes de televisão a cabo, porque acho que se eles soubessem todos os meses, Sr. Presidente, esse dinheiro deixou sua conta a cabo desde dezembro de 2013 até agora, e se percebem que a cidade está em US $ 356.000 em seu dinheiro, e não havia acesso público durante todo esse período, não acho que eles apreciassem, e não acho que muitas pessoas o entendam, apenas é apenas Essa é uma pequena notação em sua conta de cabo, mas está lá todos os meses, 97 centavos ou um dólar, o que for. Mas eu só queria dizer isso.
[Fred Dello Russo]: Se eu posso comentar, tenho a impressão de que essa quantidade que foi inativa a todas as nossas faturas é realmente um pouco mais, mas não tenho uma representação precisa. E por todo o dinheiro que pagamos no cabo e não há nada na televisão, o Sr. Counselor. Obrigado. Obrigado. Obrigado.
[Paul Camuso]: É por movimento do conselheiro Camuso. Conselheiro? Eu concordo com o vereador do conselheiro. Se as pessoas vão usar o nome de Medford, o selo da cidade ou qualquer coisa dessa natureza, então a cidade deve ser um cão de guarda. Eu acho que isso tem que estar com sites disponíveis, nomes de domínio e coisas dessa natureza também, porque as pessoas nomeam maliciosamente Medford. Para entidades diferentes, incluindo o cavalheiro que acabou de falar. Então, talvez, se quisermos ver isso, veremos qualquer coisa que contenha o nome de Medford e obtenha. E espero fazê -lo sob a recomendação do conselheiro Pinter no subcomitê.
[Fred Dello Russo]: Portanto, se pudermos enviar isso para o subcomitê apropriado, uma vez que os subcomissões tenham sido reorganizados, certamente o mencionaremos. Knight está no pódio.
[Joe Viglione]: Muito obrigado, presidente do conselho. Deixe -me esclarecer. Meus pedidos sobre organizações sem fins lucrativos que usam o nome de Medford, qualquer pessoa nesta comunidade que seja um contribuinte e que seja um residente pode usar o nome de Medford da maneira que desejar, desde que não queira derrubar o governo ou, você sabe, coisas dessa natureza. Mas, vamos lá, organizações sem fins lucrativos que usam o nome de Medford são o que eu falei. E há um certo indivíduo neste conselho que gosta de participar de subterfúgios e está errado. Organizações sem fins lucrativos que usam a terra, que usam estágios, devem ser responsáveis. E essa pessoa que falou deveria ter sido a primeira pessoa olhando os livros, sem se beneficiar da TV3. Em violação do código de renda interna. Então, eu deveria fechar a boca e nos deixar fazer o negócio da cidade que você não deseja fazer por esse dinheiro. E eu apreciaria que não falo porque por razões óbvias. Bem, com o devido respeito, enquanto estava sentado aqui, esse indivíduo não quero na minha vida. Vou receber uma ordem de restrição nele.
[Paul Camuso]: Joe, boa sorte para você. Eu acho que há muitas pessoas aqui que amam isso. Tão boa sorte em seus esforços futuros, Sr. Viglione. Com o devido respeito, quero dizer o que meu colega disse sobre o conselho. Nada a ver com o cavalheiro do pódio declarou, mas meu colega do conselho realmente disse eloquentemente, o conselheiro Penta, em todas e cada uma das instituições e nossos esforços que usam a palavra Medford. E acho que é algo sábio, e quero aplaudir o conselheiro Penta por expandir as opiniões do cavaleiro. Então, muito obrigado, conselheiro.
[Fred Dello Russo]: Devidamente observado. Sr. Senhor, indique seu nome e endereço para registro, por favor.
[Robert Cappucci]: Obrigado, Sr. Presidente. Eu sou Robert Capucci, da 71 Evans Street. Obrigado pela oportunidade de falar. Eu concordo totalmente com o presidente com o conselheiro Camuso que, se esse cavalheiro quiser olhar as coisas com o nome de Medford Deputy, embora não seja uma organização sem fins lucrativos, usa informações centrais de Medford. Vá atrás da veemência das pessoas, e isso se reflete gravemente na cidade de Medford quando você usa o nome de Medford. É um desrespeito à cidade. Deve ser examinado. Para um exemplo rápido, ele se referiu ao membro do Comitê Escolar da Cidade, Aaron Dibenedetto. E não vou repetir o nome, em um nome depreciativo. Se você vai usar Medford, precisa representar Medford como uma cidade respeitável. Quero agradecer ao conselheiro Camuso para mencionar isso. Obrigado.
[Fred Dello Russo]: Obrigado Senhor.
[Robert Cappucci]: E o conselheiro Carafiello.
[Richard Caraviello]: Obrigado, Sr. Presidente. Vou reduzir o Sr. Viglione.
[Joe Viglione]: Dentro de Medford, Medford Transcription, a mídia, goste ou não, não há liberdade de expressão nesta cidade. Ninguém pode dizer ee, ooh ou boo sobre qualquer coisa nesta cidade. Se você fizer um comentário sobre o dinheiro roubado na West Medford Hillside Little League, oh meu Deus. Você sabe, se você fizer um comentário sobre Erin Dibenedetto, quem é, ele é uma pessoa adorável. As pessoas do comitê escolar são excelentes. Mas se eu não concordar com a política dele, precisamos de um defensor de um povo para esta cidade. O Sr. Cappucci não gosta porque expliquei sua plataforma. Era muito estreito. Deus o abençoe. Eu acho que é um cara legal. Mas eu não estava pronto para a programação das estrelas ir atrás do senador Pull. Uma pessoa muito respeitada. Ela recebeu meu voto. Os republicanos votaram em todas as áreas desta vez, mas Pat Jalen obteve meu voto. Ela é uma boa mulher. Medford, se você quiser ter uma revista, e se o Sr. Cappucci não gosta, ele pode criar sua própria revista. Mas organizações sem fins lucrativos são sobre o que escrevi. Está na agenda. Organizações sem fins lucrativos com o nome de Medford. Vamos esclarecer. E estou feliz por ter tido 250.000 hits hoje à noite, um quarto de milhão em medfordinformationntral.blogspot.com. Fico feliz que as pessoas estejam lendo isso. Um quarto de milhão de visitas, devo estar fazendo algo bem, porque ninguém está lendo esses outros trapos.
[Paul Camuso]: Pergunta rápida para o cavalheiro no pódio. Bem, eu gostaria de saber, você tem credenciais de imprensa? Porque quando outros repórteres chegam a esta reunião, percebo que eles realmente têm credenciais emitidas por Massachusetts.
[Fred Dello Russo]: Se pudéssemos abordar todos os nossos comentários ao presidente.
[Paul Camuso]: Peço desculpas. Sou publicado em oito livros, senhor. Acabei de terminar outro livro. Você tem credenciais de imprensa da Commonwealth em Massachusetts? Sim ou não? É muito fácil. Eu tenho minhas próprias credenciais de imprensa, senhor. Da Commonwealth?
[Joe Viglione]: Não quero falar com você, Paul Calusa, porque você é um falhado.
[Fred Dello Russo]: Vou fazer minha própria pesquisa. Obrigado. Vou fazer minha própria pesquisa. Conselheiro Caraviello e então conselheiro Knight.
[Richard Caraviello]: Obrigado, Sr. Presidente. Sr. Presidente, estou envolvido em muitas organizações sem fins lucrativos na cidade há muito tempo. Eu sei que eles foram alguns dos meus outros colegas do conselho, e a maioria deles é boa. Quero dizer, houve algumas maçãs ruins ao longo dos anos, mas acho que agora você está vendo que as pessoas estão sendo mais responsáveis e onde o dinheiro é gasto ao longo dos anos. E parte disso vem da mesma mesa que está lá muito. E eu digo, acho que agora, um novo dia e idade, as pessoas fazem perguntas onde nunca fizeram. Portanto, não condene todas as boas organizações para essas paradas.
[Fred Dello Russo]: Obrigado. E como todos sabemos, o Escritório do Procurador -Geral analisa todos os livros de organizações sem fins lucrativos, bem como todas as suas apresentações e apresentações fiscais. Diretor de Caballero. Vou dar meu tempo ao cavalheiro no pódio, Sr. Presidente.
[Robert Cappucci]: Obrigado, conselheiro. Sr. Presidente, através do presidente, obrigado, consultor Knight. Realmente, sobre a questão da liberdade de expressão, não estou disposto a negar a liberdade de expressão de ninguém. Temos certos direitos inalienáveis, mas com esses direitos a responsabilidade vem. No momento, tenho liberdade de expressão para gritar fogo e assustar todos para acabar, e isso é uma questão de liberdade de expressão. Mas seria muito irresponsável para mim fazê -lo. E este é o ponto que estou tentando fazer com as informações centrais de Medford. O cavalheiro aparece, e ele diz: Eu tenho um grande respeito por Aaron Dibenedetto. Mas então Aaron Diberververver em seu site. E Sr. Presidente, eu concordo com você. Eu também não tolero isso. Com liberdade de expressão, a responsabilidade é ser um adulto. e representar nossa cidade de maneira respeitável. Isso é tudo o que estou perguntando. Obrigado, Sr. Presidente. Obrigado.
[Adam Knight]: Diretor de Caballero. Sr. Presidente, acho que é hora de avançarmos a pergunta.
[Fred Dello Russo]: Sob a moção do conselheiro Camuso, alterado para receber e colocar no arquivo.
[Paul Camuso]: Eu me retiro para receber e colocar no arquivo.
[Fred Dello Russo]: De acordo com a Alterada, para ser enviado ao comitê apropriado. Uma vez que esses comitês tenham sido isso, Sr. Presidente, posso ser tão ousado para sugerir que o desenvolvimento econômico e de negócios é o comitê apropriado que era central. Estamos em movimento da noite do conselho de que o documento seria enviado ao Comitê de Desenvolvimento Econômico e de Negócios.
[Robert Penta]: Pode haver um novo comitê que você deseja encontrar. Você pode querer eliminar alguns comitês.
[Adam Knight]: Sr. Presidente, atualmente, adotamos as regras permanentes do comitê. Então, esses comitês estão atualmente, promulgado até fazer uma mudança nas regras das regras permanentes.
[Fred Dello Russo]: Seu ponto de ordem é tão notável e considerado. E assim por diante para esse comitê indicado pelo conselheiro Knight. Todos aqueles que são a favor? Todos os opostos? Então mudou. Amigos, eu sei que há vários de vocês que querem conversar aqui sobre um assunto em particular. Vamos pedir mais um negócio e depois o faremos. Então, por moção do conselheiro Caraviello, pela suspensão das regras para obter um documento de serviço. Todos aqueles que são a favor? Sim. Todos os opostos? Número 15-007, solicitação de gastos do Departamento de Direito reivindica mais de US $ 1.000. Conta número 10. 1-5-1-5-7-6-2. Data, 23 de dezembro de 2014. Ao presidente e aos membros do honorável Conselho da Cidade de Medford, do prefeito Michael J. McGlynn. Nome do reclamante, Dorothy Dixon v. Medford City. Data do acidente, 16 de abril de 2012. Data de liquidação, 23 de dezembro de 2014. Data do teste de teste, não aplicável. Quantidade de aplicação, US $ 5.000. Advogado do advogado, Jeffrey C. Levy, Esquire. Descrição da alegada reivindicação. O reclamante, Dorothy Dixon, da 4 Kilby Street, em Woburn, busca uma compensação por ferimentos pessoais. Sobre a moção das marcas do conselheiro, A mulher teve uma colisão com um veículo da cidade com uma criança no carro. O motorista teve algumas lesões com relação a cerca de US $ 4.392 em faturas médicas e um acordo total, o que acabará por excedê -lo. E o acordo total é de US $ 5.000. Temos o representante do escritório de advogados da cidade aqui. Se você puder indicar seu nome e endereço para registro. Muito rápido.
[k3Xg1illaRI_SPEAKER_15]: Obrigado, Sr. Presidente, Conselheiros. Kimberly Scanlon, 75 Ashcroft Road, advogado assistente da cidade de Medford.
[Fred Dello Russo]: Muito obrigado. Sobre a moção de aprovação para o conselheiro Camuso, Sr. Clerk, ligue para a lista. Qualquer artigo de mais de US $ 500 despesas deve ser aprovado por votação de chamada.
[Clerk]: Conselheiro Camuso? Sim. Conselheiro Caraviello? Sim. Cavalheiro do conselheiro? Sim. Vice-presidente Lungo-Koehn. Sim. Março do Conselho. Sim. Conselho Penta. Sim. Presidente do Russo.
[Fred Dello Russo]: Sim. Votação de sete afirmativo, não negativo. O movimento passa. Obrigado.
[k3Xg1illaRI_SPEAKER_15]: Obrigado, Sr. Presidente.
[Paul Camuso]: Eu tenho um papel nisso?
[Clerk]: Onde está?
[Fred Dello Russo]: Ela está aqui? Ela foi apresentada. É a sra. Benoit aqui? Sobre a moção do conselheiro Camuso para ouvir cidadãos preocupados.
[Paul Camuso]: Ouça o chefe de polícia e os cidadãos preocupados. Sobre a moção do conselheiro Camuso.
[Fred Dello Russo]: Todos aqueles que são a favor? Sim. Todos os opostos? O movimento passa. Sr. Chefe.
[Leo Sacco]: Sr. Presidente, UH, Leo Sacco, chefe de polícia da cidade de Medford. Eu moro em duas 27 Elm Street em Medford. Eu acho que é apropriado neste momento que os membros do público apresentam suas preocupações. Estou aqui para responder a perguntas que podem ser desenvolvidas como resultado de suas preocupações. E comigo hoje à noite, eu tenho, Huh, dois representantes de estacionamento da República. Eu tenho Jack Skelton, um dos principais da empresa. E eu também tenho Dan Nash, que é gerente regional. que supervisiona a operação aqui em Medford neste momento. Então dê ao público, ao público.
[Fred Dello Russo]: Obrigado, chefe. E amigos, apenas uma palavra gentil para todos vocês. Eu sei que isso é um assunto de grande preocupação, para muitos de vocês aqui hoje à noite. Solo, Solo, Uh, gostamos de tudo a ser feito de maneira ordenada, já que espero que isso tenha evidenciado antes. E permitimos que ele venha falar por não mais que 10 minutos. E acho que se meus colegas do Conselho concordarem e ter paciência comigo, permitiremos que os cidadãos falem e, em seguida, os conselheiros terão a oportunidade de trocar com as pessoas e funcionários presentes. Sim, o vereador marca.
[Michael Marks]: Pouco antes de começar, Sr. Presidente, eu teria sido, na minha opinião, útil para ter uma audiência pública. Antes de qualquer negociação, antes de qualquer contato com a possível empresa externa que está cuidando do gerenciamento de estacionamento. Teria sido útil ter negócios, residentes da tabela antes que a mudança pudesse ocorrer. E agora estamos em um ponto em que o programa começa e queremos saber sobre os moradores e queremos saber sobre os empresários. E eu acho que esse processo foi Pelo contrário, para ser sincero com você, Sr. Presidente. E espero que o chefe Sackler esteja aqui hoje à noite, e há dois cavalheiros da República. Mas espero que algo que aconteça hoje à noite, os comentários que ouvimos, não caam em ouvidos surdos. Porque, como vimos nas últimas duas semanas, o governo fez várias mudanças importantes em sua proposta salarial de estacionamento. Com base na contribuição, que deveria ter sido meses e meses atrás. Então, você sabe, é ótimo que os moradores estejam chegando, mas espero que qualquer pessoa que seja indicada que o prefeito realmente leva em consideração e, se precisar se sentir novamente com o republicano, o chefe, Eh e eu e algumas dessas principais preocupações que ainda existimos, era o presidente. E agradeço por me dar essa oportunidade.
[Fred Dello Russo]: Obrigado. Marca conselheiro. E também se eu pudesse, Huh, apenas aponta isso, uh, Pouco antes da reunião, um folheto de informações sobre estacionamento do Park Medford acaba de ser publicado e distribuído no último dia mais ou menos. E espero que isso seja distribuído aos cidadãos de Medford. Advisor Penter, você queria falar brevemente?
[Robert Penta]: Sim, um ponto rápido antes dos cidadãos falarem, e acho que deve ficar claro. O Conselho da Cidade de Medford não votou neste parque parque. A agenda do conselho 14472 em 20 de maio de 2014 é lida o seguinte para apoiar o prefeito a entreter ou participar de um contrato de 10 anos e depois informar. Mas essa resolução foi alterada. E essas são as palavras exatas. E se alguém duvida do que estou dizendo, poderá obter uma cópia da fita e vê -la. As palavras exatas são as seguintes. E não são as palavras exatas que estão na ata da reunião. Diz o seguinte, para alterar o movimento que o conselho se reúne perante a empresa para ter um entendimento completo. E naquela época, fui interrompido pelo advogado da cidade Rumberry, que mais tarde indicou que achava que seria uma boa ideia ter a empresa e também mostrar ao conselho certas coisas sobre a máquina e o fim da nomeação, então continuei dizendo, como modificado para que o contrato, o prefeito, que o vendedor poderia se apresentar antes do fim do fim do contrato. Agora, Isso está oficialmente em nossos registros de nossa reunião. Em 10 de setembro do ano passado, a cidade de Medford se reuniu com o objetivo de analisar um contrato. Bem aqui, temos dois deles. Um que obtivemos em setembro e outro em outubro. Exatamente o mesmo contrato com apenas um mês com apenas uma diferença. O Conselho da Cidade de Medford naquela reunião em 10 de setembro foi recebido naquela câmara pelos cidadãos de Medford, certos membros do Conselho e perguntas em relação ao contrato que estava sendo apresentado. O Conselho da Cidade de Medford nunca votou para terminar ou dar ao prefeito a autoridade final para participar Neste programa de pagamento de estacionamento. Então, o que tem aqui agora e o que o programa de pagamento está falando completamente com o prefeito de McGlynn sem apoio do Conselho da Cidade de Medford ou de qualquer outro funcionário eleito. É o programa dele e ele possui e, infelizmente, você está aqui hoje à noite, mas o que quer que possamos fazer para resolvê -lo, essa é a intenção do Conselho da Cidade. Infelizmente, gostaria que o prefeito estivesse aqui para ouvir você Como o vereador Mark disse, ele deveria ter ido a toda a comunidade. Existem muitos problemas, e os lançamentos não mentem. Tenho muitos lançamentos e tenho comentários. Recebi 106 e -mails de empreendedores ao longo desta comunidade nos últimos dois dias, porque estão começando a descobrir. Mas estou disposto a ficar aqui a noite toda, ouvir quem é seus comentários e o chefe, com o devido respeito, acho que este é um plano falso implementado nos cidadãos, na comunidade empresarial e nos contribuintes da cidade de Medford.
[Fred Dello Russo]: Obrigado, o conselheiro Penta. Agora vamos abrir o pódio para os cidadãos que querem falar. Por favor, aproxime -se do pódio. Você pode se alinhar, se desejar. E à medida que se aproxima, se você puder indicar seu nome e endereço claramente para que o funcionário possa fazer parte do registro público.
[nXRer8wKd5o_SPEAKER_14]: Meu nome é Gwendolyn Blackburn. Eu moro na 233 Arlington Street, em West Medford. Parabéns por se tornarem presidente. e parabéns por ser o vice -presidente. Ele veio antes que alguém venha aqui porque eu servi no comitê com o conselheiro Marks. Fiquei muito feliz. Eu moro em Medford há 51 anos. E toda vez que há algo que eu posso fazer para ajudar a cidade, estou disposto a servir e ajudar de qualquer maneira possível. Eu servi como administrador em escolas públicas de Medford por 32 anos. Conheço muitas pessoas, conheço muitas crianças. E sempre tentamos fazer as coisas da maneira certa. Quando o prefeito me pediu para servir em um comitê de inscrição em estacionamento em 2009, as marcas do conselheiro, você precisa me ajudar, estou ficando velho. Parecia algo que eu realmente gostaria de acontecer porque senti que certamente havia na cidade onde precisávamos ter a aplicação, algum aplicativo. Fomos a muitos lugares diferentes. Eu não estive aqui antes porque o conselheiro Marks está falando sobre o que fizemos. E então, nas noites em que pensei que viria, estava chovendo, estava muito frio ou algo assim. Mas neste momento, com o que está acontecendo e o que aconteceu, sem nenhum conhecimento dos cidadãos, a menos que alguns de vocês tenham o conhecimento de que eles iriam colocar esses suportes ou o que quer que estejam na rua, pensei que era importante. As empresas vão sofrer. Há uma casa na High Street, número 418. E se fosse minha casa, eu pegava um baralho e estaria no chão, porque estaria na frente daquela casa. Não sei quem foi com essas pessoas, que são. E ele mostrou a eles lugares que esses chamados quiosques, ou qualquer outra coisa, mostram onde deveriam estar, porque estão em muitos lugares inadequados. A outra parte que aconteceu, quando tivemos nosso comitê, trabalhamos com empresas. Tivemos uma reunião pública e havia espaço aqui nesta câmara do conselho. Os empresários tiveram a oportunidade de nos dizer o que gostariam de ver. E fizemos esse relatório. E eu amo o chefe. Eu não vou escolher você. Era nosso presidente e acompanhou todas as cidades às quais fomos ver como era o programa dele. Temos muitas informações boas. Achamos que seria bom ter alguns dos cidadãos mais velhos, como fizeram em Malden, para virar e fazer a aplicação da lei de estacionamento. Em um momento, quando tivemos a oportunidade de conversar com o prefeito, ele falou sobre um quiosque na época. Dissemos, não, não queremos quiosques, a menos que, como Arlington, eles estejam em estacionamentos. Não foi isso que aconteceu. Ele pensou que, na rua, nos opusemos, e talvez nem todos nós, a maioria de nós no comitê, nos opusemos a ter quiosques na rua. Faça as pessoas vêm colocar dinheiro aqui ou ali ou em qualquer outro Medford Pastra, mas pode estar no canto. Nós nos opusemos a tudo isso. Queríamos ter, e as empresas queriam estar a alguns metros de distância, e concordamos em ter medidores na rua. Policiais, que têm muitas coisas para fazer, Eles queriam fazer a aplicação, e isso foi bom, mas também sentimos que algumas de nossas pessoas mais velhas também poderiam fazê -lo. Estamos em uma situação agora que eu me disse, Que estamos presos por 10 anos com essas coisas. Nem sabemos nada sobre eles. Ninguém entrou em contato conosco. E tudo o que você tiver que ir pelo correio, as pessoas estão sendo presas na rua e dizem que você precisa colocar dinheiro com essas coisas. Bem, eu sei que eles são chamados de quiosques, mas eu poderia chamá -los de outra coisa. Acho que realmente tivemos uma mão muito ruim neste momento. Eles não nos deram respeito como cidadãos e contribuintes e, a propósito, minha conta de impostos aumentou novamente. Mas não estamos sendo tratados adequadamente nesta cidade. Você quer fazer algo, não fale com os cidadãos como nosso comitê. Nosso comitê fez com que os cidadãos, o público, saíssem para uma contribuição no que eles queriam ver como um pedido de estacionamento em nossa cidade. Isso não aconteceu agora. A próxima coisa que ouvimos é que tivemos quiosques ou a próxima coisa que vi que vi essas coisas que apareciam em lugares diferentes na rua. Eu acho que há uma nas etapas do cemitério ou bem em frente às etapas do cemitério. Subi e abaixei a rua para ver onde posso encontrar alguns. Eu não entendo. Não entendo por que as pessoas estão sendo presas agora e dizem que precisam colocar dinheiro com essas coisas quando nem recebemos nenhum e -mail. E ouvi dizer que íamos receber uma carta ou algum endereço sobre como ela funciona. Eles também me disseram que, se você descer e conversar com o prefeito, se tiver um lugar onde não gostaria de vê -lo, vá falar com o prefeito e o prefeito lhe dirá, vá ver. Bem, eu não posso fazer nada a respeito. Você precisa entrar em contato com a República ou quem quer que seja. O que você sabe sobre a nossa cidade? Tivemos uma cidade maravilhosa. Acho que havia um homem aqui na semana passada de West Medford que tinha muito a dizer. E eu gostaria de estar aqui com ele para aplaudir o que ele tinha a dizer. As pessoas se mudam para Medford devido ao tipo de cidade que temos aqui. E as pessoas se mudam para West Medford porque é como as pessoas. Mas não sei como essas empresas permanecerão nos negócios com a maneira como isso, é claro, não sabemos como está funcionando porque não recebemos esse tipo de informação, mas suponho que isso chegue. Temos aqui, eu trouxe conosco hoje à noite o dono de um dos subprocessos em Mefford do Ocidente que tem Solicitações de pessoas que assinaram em West Medford em seus instantâneos. Jimmy, por que você e seu filho não vêm e trazem seus pedidos? Você pode entregá -los aos vereadores.
[Q7cD9OP2TNA_SPEAKER_04]: Himmy, Himmy Spyrakis.
[Fred Dello Russo]: Se é através da sra. Blackburn falando e quer ceder a esse cavalheiro.
[nXRer8wKd5o_SPEAKER_14]: Vou ceder a ele porque ele tem páginas de petição.
[Q7cD9OP2TNA_SPEAKER_04]: Indique seu nome e endereço para registro. Eu sou Jimmy Spirakis. Eu possuo o quarteirão em High Street 501, 509 e também a pizza de Jimmy.
[Fred Dello Russo]: Muito obrigado. E se você tem algo a distribuir aos membros do conselho, poderá entregá -lo ao Mensageiro da cidade de Medford. E ele é a pessoa devidamente designada para distribuir.
[Q7cD9OP2TNA_SPEAKER_04]: Avançar.
[Leo Sacco]: Eu sou o filho de Jimmy. Obrigado.
[Fred Dello Russo]: Bem-vindo. Você quer compartilhar algo com o conselho?
[Q7cD9OP2TNA_SPEAKER_04]: Bem, hein, Sim, não concordamos com essa ideia. E todos os dias, ouvimos clientes que dizem: Jimmy, seus negócios, desculpe, eles não serão os mesmos. E isso é muito, você sabe, uma decisão muito ruim de fazer espelhos. E entramos por 10 minutos para coletar uma pizza ou algo assim, e vamos ao lado de um alfaiate apenas para trazer uma jaqueta, algo. Você sabe, é muito ruim. E hoje, dizem dois clientes, andamos pelo local. Eles andam pelo caminho. Eles não conduzem seus carros. Eles vêm para coletar uma pizza. Ele diz: estou andando e vou usar meu carro porque não quero pagar dinheiro. E também, na rua para mim, é outro bloco de negócios. Eles não têm um espelho lá. E, é claro, as empresas vão me tirar porque vão descer ao caminho porque não precisam pagar. Eles podem comprar pizza de outros lugares. Não é um minuto na rua. Então eu não acho que seja uma boa ideia. E vamos realmente precisar de ajuda. Nos últimos dois ou três anos, o negócio é de aproximadamente 12% em West Medford. Precisamos de algum tipo de ajuda para aumentar os negócios. Muito obrigado. Obrigado.
[nXRer8wKd5o_SPEAKER_14]: Obrigado. Acho que terminei. Muito obrigado. Bem, nunca terminei, mas vou parar porque acho que estamos em uma situação ruim, para que posso dizer, com esses quiosques. É assim que eles são chamados?
[Fred Dello Russo]: Sim. Quiosques
[nXRer8wKd5o_SPEAKER_14]: Sim. Quiosques E acho que realmente fizemos isso, ou a pessoa que os tornou possível Eles colocaram nossa cidade em uma situação ruim e ruim e nas empresas em uma situação ruim e ruim. E teria sido bom se houvesse respeito pelos cidadãos aqui para que todos pudessem ter contribuído. E agora parece que é tarde demais. Mas não vamos desistir. Vamos lutar por 10 anos.
[Fred Dello Russo]: E amigos, se você quiser conversar, basta parar no corredor e esperar na fila. Senhor, indique seu nome e endereço para registro. Meu nome é Anthony D'Antonio, Yale Street.
[Anthony D'Antonio]: Que número, Yale Street, senhor? Número 12. Número 12, Yale Street. E parabéns, o presidente do Russo e a vice -presidente da sra. Obrigado, meu vizinho. Parabéns por um bom ano no ano passado de todos os membros do conselho. Embora eles não tenham concordado com tudo o que ocorreu aos seus senhores e mulheres, você está fazendo um ótimo trabalho e bem -vindo ao Avant -garde. Sr. Camuso. Eu tenho um pequeno artigo, porque queria seguir o seguinte -o que quero dizer e alguns dos problemas que já foram levantados, mas eu preciso fazer, Oh, eu preciso fazer algumas declarações. Eu quero que essas declarações sejam ouvidas. Então me perdoe se eu sou redundante e o que alguém surgiu e disse, mas começando, um, senhor, se você pudesse calar a boca para que o orador não possa ser prejudicado, este programa de estacionamento, como sabemos, não serve aos melhores interesses dos cidadãos. Você representa e, ao fazê -lo, adicionou um ônus financeiro a nossos residentes e à nossa comunidade empresarial, sem mencionar uma dificuldade física para os deficientes, adultos mais velhos e visitantes da cidade. Não vou debater o pesadelo da logística na concepção deste programa, agora conhecido como Park Medford, porque muitas perguntas ainda devem ser respondidas. E espero que esse organismo honrado responda a essas perguntas respeitosamente, de fato e sem preconceito. Park Medford não é a resposta ao aplicativo nesta cidade. E direi repetidamente, este é um programa de renda. Não é um programa de aplicativo. Espero, bem, estacionar, me desculpe, deixei a placa lá. Tenho uma impressão maior aqui. Apresenta muitos problemas. Entre eles estão as imprecisões, ambiguidades, favoritismo, miopia e mais evidentes, O senso comum e o respeito por nossos cidadãos, empresas e nossos homens e mulheres no departamento de polícia, incluindo nossos supervisores de trânsito, todos capazes de fazer o trabalho. As desculpas sobre não poder adicionar ao nosso orçamento de segurança pública são exatamente isso. É um triste estado de coisas quando o trabalho duro, os incansáveis esforços e recomendações do Sr. Marks e da Sra. Blackburn e outros membros do estudo de trânsito e estacionamento foram totalmente ignorados. A due diligence certamente estava faltando e estava faltando nesta apresentação deste programa de estacionamento. Você não pode orquestrar um programa tumultuado como esse da maneira como foi feito. Parece que houve uma colocação seletiva de quiosques. Por que não há protesto da Câmara de Comércio? Para que finalidade eles existem e para quem são? Eles permaneceram em silêncio e observaram como certas empresas permaneceram livres e remotas dos quiosques, enquanto outras empresas não. Alguns políticos carecem de experiência comercial e senso comercial, nem todos, exceto outros. Mas os inteligentes, aqueles que realmente reconhecem que é sua responsabilidade trabalhar em nome dos cidadãos, comunicarão e colocarão o paradigma comercial em cima da mesa em um fórum aberto, não a portas fechadas às custas do contribuinte. Por que, por exemplo? E lembre -se de que estou apontando exemplos, sem animosidade e o mais neutro possível. Mas eu preciso fazer esse ponto com o exemplo. Por que colocamos quiosques no centro da West Medford Square, mas não temos nenhum ao entrar em Arlington? Exemplos Dailed, Joe's Peach e Charles Liquors, na loja de lojas enquanto você se aproxima da Boston Avenue. A propósito, recebi uma mensagem de texto hoje de Joan Gatto, que é proprietário e proprietário de Muffin magnífico. Ela está fora da cidade e queria que ela expressasse sua preocupação nesse programa em particular, bem como a preocupação que ela tem por seus outros colegas de negócios na área. Agora, para continuar, tenho que fazer uma declaração aqui e é com o devido respeito e refere -se à colocação e não à colocação de quiosques. e vários estabelecimentos comerciais na cidade. Fui um longo amigo da família Russo em Medford. Eu tenho perguntas. Porque? Olha, quando eu estava crescendo, uma funerária é solene para mim. É como uma capela. Por que eles colocariam quiosques na frente de certos lugares como Sincardi ou Gaffey's, Onde existem outras lojas disponíveis na área e por que nenhum em outros lugares? Não deve haver nenhum desses lugares. Não deve haver quiosques na cidade de Medford. Mas o ponto que quero dizer é que quem teve essa decisão de colocar isso aqui e que ali? Não há quiosques na Main Street da Medford Square até a esquina da Wright Avenue e Yale Street e depois parando na Wareham Street. Quero dizer, é um pequeno quadrado. É vulnerável sair do negócio lá. Há pessoas que estão brigando, mas, no entanto, há conveniência e mercados de alimentos convenientes que não têm nenhum diante deles. Eu acho difícil acreditar que alguém montaria um programa como esse. E tenho certeza de que as pessoas que se sentam no conselho realmente não tinham muito a ver com a colocação do quiosque. Tenho certeza. Eu sei que não, mas simplesmente não entendo o conceito, a ideia e como ela se juntou. Eu também acredito que é excessivo que os quiosques sejam colocados onde as pessoas adoram, onde os pais vão buscar seus filhos na biblioteca ou na escola. E que há dois estacionamentos e menos gratuitos em determinadas áreas e outras áreas têm quiosques e clientes que devem ser pagos. Não há conformidade aos domingos. Essa é outra pergunta. Por que não seria prudente não ter conformidade aos sábados, exceto as ruas permitidas? Porque sábado, A maioria das mães e pops, a maioria dos pequenos dinheiro e transporte, a maioria dos cabeleireiros, salas de unhas, todos os negócios, é quando eles fazem um negócio rápido em um sábado. Todos estão em casa na maior parte. Todo mundo está comprando. Então, por que eles precisam ser punidos para pagar? E então, no domingo, não há aplicação. E aqui há um fato para você digerir. No domingo, um feitiço de desastre para nossos bairros que têm um estacionamento em oposição na periferia dos menores quadrados. A maioria das empresas está fechada. É um dia de família, e teremos que suportar o barulho, mais barulho, veículos estacionados incorretamente, bilhetes bloqueados, mais lixo jogados nas ruas e nas calçadas. Então ele está tentando manter espaços para a empresa esperada. É isso que recebemos para nossos dólares em impostos, um desaparecimento de nossa qualidade de vida? E aqui há uma revelação real, e eu não entendo isso, às 7h. Hora de início para aplicação. Onde isso surgiu das 7 horas? Quantas pessoas estão na estrada vão para o trabalho e geralmente param em certas lojas para tomar café, arranhar ingressos ou algum outro produto? Por que certas empresas são punidas? Demônios, irão para outro lugar e quem sofre? Todos nós fazemos isso. Este programa não possui um aplicativo de estacionamento verdadeiro. Você não pode ver isso? Finalmente, mantenho minha crença e por conta própria como um cidadão preocupado em um ex -candidato ao prefeito e ex -proprietário de uma empresa fora da cidade de Medford. Isso está errado. Isso está errado. Isso está errado. Obrigado.
[Fred Dello Russo]: Senhora, indique seu nome e endereço para registro.
[SPEAKER_04]: Meu nome é, Hum, Millie Casicio e eu moramos na 289 Elm Street. Eu não sei muito sobre isso. Só ouvi falar disso menos de uma semana atrás de alguns amigos. Não sei se sou profissional ou com o quiosque. Eu sei que usei um em Arlington. Eu usei um em Belmont. Mas também há muita informação errada. Eles me disseram que às vezes vão ao centro sênior. Meu Deus, eles eram tão irritantes. Primeiro, toda vez que não, mas há algumas pessoas, elas vão lá todos os dias para almoçar. Primeiro, como, oh, eles terão que pagar para estacionar quando vão almoçar, e não podem, agora não apenas, pagando depois de duas horas. Eu disse, bem, você sabe, muitos lugares que você deve pagar depois de duas horas. Não, eles têm que mover seus carros. Eles têm que conseguir isso. Agora, pelo que conversei com alguém enquanto esperava, eles não terão que mudar seus carros, certo? Depois de duas horas.
[Fred Dello Russo]: Eu acho que a coisa mais prudente seria assim que todos terminarem seus comentários, os representantes da empresa de estacionamento E também o chefe de polícia da cidade de Medford explicará as coisas. E eu sugeriria que eles são a voz autorizada nesses assuntos, em vez de rumores.
[SPEAKER_04]: Por que, eu sei, mas isso vai a qualquer lugar. Quero dizer, oh, e o que essas pessoas devem fazer? Eles não podem ir. Eu disse, bem, talvez eles só precisem fazer isso, se sentirem mais tempo, precisam pagar mais dinheiro. Bem? Oh, não, eles têm que mover carros. Eu disse, duvido, mas não sei. Mas vamos obter essas informações agora, afinal, você sabe, especialmente o centro do ano passado, são todos, como loucos. Como, o que vamos fazer? O que vamos fazer? E eu, como eu disse, não conhecia nada disso até menos de uma semana atrás. Mas eu sabia que essa reunião estaria aqui esta noite. E eu disse, deixe -me ir e ver se eu ... e realmente, neste momento, eles ainda não me ouviram. Não sei quem diz isso, quem diz isso. E eu costumava estacionar, trabalhei por um tempo em direção ao distrito do marítimo e era um particular Mas é assim que eles eram, você sabe. Eu tive que ir para estacionar meu carro, então tive que ir ao quiosque, que metade do tempo não funcionou. Então eu tive que pagar, então tive que conseguir esse pequeno bilhete, então tive que voltar e colocá -lo dentro do meu carro. E, você sabe, às vezes estava muito frio lá. Mas há toda essa informação errada. E é por isso que estou realmente aqui para dizer, você sabe, as pessoas precisam saber. E eu tenho um amigo que mora em Gloucester. Eles têm cerca de quatro pessoas mais velhas. Não é um problema para mim. Eu não sou tão frequentemente, você sabe, e não consigo, mas eles têm coisas para as pessoas mais velhas. Porque as pessoas que falaram comigo disseram, não, elas terão que mover o carro e pagarão todo o seu dinheiro. E eu estava conversando com meu amigo e eu disse, bem, o que você está fazendo? Ela disse, bem, se você é um cidadão mais velho, vai e eu não sei, você tem algum tipo de coisa para ficar no seu carro. em quê. Mas é apenas a informação errada que está me incomodando. Eu queria vender essas coisas. Quando cheguei aqui, agora estou ouvindo. Eu sou como, ooh, isso é ainda pior. Então é isso que eu tenho a dizer. Obrigado.
[Fred Dello Russo]: Muito obrigado por vir, senhora. Sim, conselheiro.
[Breanna Lungo-Koehn]: Obrigado, presidente do Russo. Se pudéssemos que o chefe de polícia ou alguém da República responda a essa pergunta. Sei que outros conselheiros provavelmente receberam um e -mail em relação ao centro sênior. Você pode explicar isso para que possamos obter essas respostas primeiro?
[Leo Sacco]: Quero dizer, o Centro de Pessoas mais velhas sempre foi uma consideração, porque sabemos quantas pessoas estão estacionadas lá em um determinado dia para visitar o centro por várias horas. Temos tentado obter o número exato ou o mais próximo possível do número exato de veículos envolvidos. e designar uma área naquele lote que seria gratuito para que eles pudessem almoçar, participar das atividades, bem como alguns dos voluntários que trabalham lá que trabalham com os idosos. Então isso é um trabalho em andamento. Como eu disse, há duas semanas na reunião do conselho no estacionamento, haverá muitos ajustes. Haverá muitos ajustes como esses avanços. Huh, e apenas com base na minha experiência trabalhando com os cavalheiros e outros que estão trabalhando, uh, percebendo seu escritório, Eles são muito agradáveis, são muito fáceis de trabalhar e não querem machucar ninguém, especialmente quando se trata de estudantes do ano passado e estacionamento para pessoas mais velhas. Mas uma coisa a que a cidade precisa se acostumar, por tantos anos, tivemos estacionamento gratuito nas ruas. E chegou a hora em que as coisas tiveram que mudar, porque a quantidade de veículos, a quantidade de tráfego e o número de pessoas que abusam de privilégios de estacionamento gratuitas tiveram que mudar. Mas quanto aos idosos, Há um plano para designar estacionamento.
[Robert Penta]: Assim como um ponto de esclarecimento, Boss, você disse durante anos e anos que tivemos muito do estacionamento gratuito. Sim. Nas ruas.
[Leo Sacco]: É assim que é.
[Robert Penta]: Mas também tivemos uma extrema falta de aplicação e não estaríamos aqui se a atividade do aplicativo fosse realizada.
[Leo Sacco]: Isso é absolutamente correto, o conselheiro, e eu culparei por isso, que houve uma falta de aplicação. Mas quando precisamos priorizar o que lidamos com um dia específico, E a falta de aplicação constante e constante, onde não temos o número de escritórios para dedicar à rua à rua e escrever ingressos, que faz parte do maior problema, o maior problema. Desde 2009, na realidade de 2008, quando o comitê foi formado, Nós éramos idéias de outras comunidades. E lembro -me todas as vezes, não importa com quem conversei, neste edifício ou na comunidade, eles sempre usam Somerville como exemplo. Ok, Somerville é muito eficaz no que eles fazem. Eles geram US $ 8 a US $ 10 milhões por ano. Mas uma coisa que sabemos que não queremos ser como Somerville, onde as pessoas se escondem atrás dos arbustos apenas para cair um ingresso em um veículo. E acho que temos a boa mistura aqui, com a República e a participação da cidade. Então, sim, é hora. E agora o aplicativo está se aproximando. O que foi dito anteriormente sobre reuniões públicas. Tivemos uma reunião pública como mencionado a Sra. Blackburn em maio de 2009 e as recomendações avançaram disso para o escritório do prefeito. E isso foi em outubro de 2009. E uma das recomendações era que alguma forma de dispositivo de controle de estacionamento estava na rua. E naquela época, os quiosques foram mencionados. E sabemos que havia algumas pessoas que não poderiam estar no comitê que favoreciam os quiosques. Mas a tecnologia não estava lá. Aqui estamos cinco anos depois, ou quase cinco anos depois, a tecnologia melhorou muito. E é menos dano à rua. Se você colocar medidores de cabeça individuais em todo o local, ele estaria destruindo as calçadas para cima e para baixo. Quando se trata de eliminação de neve, medidores e postagens serão derrubados. Quando um quiosque pode lidar com 10 ou 12 veículos e não precisar pagar e exibir, obter o recibo, você coloca o recibo no bolso e se afasta e o mantém como um recibo, se a qualquer momento você receber um bilhete. Portanto, há muitas coisas que ocorreram. Mas também, o Escritório de Desenvolvimento da Comunidade realizou uma reunião nesta Câmara em março, e acho que era 31 de março, 2010 Uma reunião pública que solicitou a participação e as contribuições do público para as necessidades de estacionamento na Medford Square. Então eles perguntaram à comunidade empresarial e perguntaram ao público. Não tenho certeza da assistência desse ponto de informação.
[Fred Dello Russo]: O conselheiro -chefe.
[Michael Marks]: Acho que o problema é que, quando tivemos o público público em 2009, era obter informações sobre a tentativa de tentar criar um programa de gerenciamento de estacionamento na cidade. O que as pessoas pedem agora é que não houve e o prefeito paga pelo plano de estacionamento. Depois, não houve chefe de público público. Quero dizer, você poderia falar sobre uma segunda reunião. Essa reunião não se referiu ao plano do prefeito que estava sendo apresentado no chefe naquele momento, se você se lembra.
[Leo Sacco]: Não, mas acho que se você olhar para as recomendações que foram apresentadas, quase todos têm algo a ver com o programa que avança este mês.
[Robert Penta]: O chefe apontou um esclarecimento adicional no relatório que seu povo apresentou. Na página número dois. Terceiro parágrafo, primeira linha, se o estacionamento for um problema importante na cidade, uma primeira etapa necessária para levar esse pedido deve ser levada a sério. A última frase, o que foi feito foi que a aplicação constante e constante era necessária quando todas as violações e infratores foram tratados da mesma maneira. Isso é 2009, em 2014, que é cinco anos depois, esse prefeito está aqui e, há cinco anos, ele não fez nada sobre a aplicação do tráfego. Agora ele quer superar as pessoas e fazer deste um programa para melhorar a renda e isso é
[Leo Sacco]: Esse não é o relatório. Tudo o que posso dizer é avançar nesse relatório de 2009, recomendamos alguma forma de controle de metros nas ruas.
[hFAk--zIv7g_SPEAKER_20]: Esse foi o número um?
[Leo Sacco]: Recomendação número quatro, eu acho.
[Paul Camuso]: Obrigado, chefe. Camuso Advisor. Para o chefe. Ele esperou pacientemente. Obrigado, chefe. E estou um pouco confuso porque ouço algumas coisas diferentes. Em. Blackburn, muito respeitado em nossa comunidade, seus anos de serviço no departamento da escola, conselheiro Marks, você mesmo, Marguerite Lynch, Anthony Santoro sentou -se no comitê original em 2009. Isso é correto. Bem, 2008 a 2009. E voltei a alguns dos meus registros antigos de arquivos. As recomendações foram o consenso do contrato de que um pedido de estacionamento constante é necessário para fornecer faturamento eficiente. Para espaços de bolso para ajudar as empresas locais. E um dos membros realmente estava lá como representante da Câmara de Comércio naquela época. É como qualquer outra agência ou grupo. Voltar, então foi esse que estava sentado lá naquela época. O número dois era que os controles de estacionamento recomendados são necessários no grupo específico, os quiosques de corte do medidor, estações de pagamento independentes. Esse era o número dois para recomendações. E continua a dizer que as regras de estacionamento devem ser justas e constantemente aplicadas. Agora isso foi em 2009. Antes disso, eu sei que houve uma primeira oferta que saiu Isso consistia em solicitação de estacionamento com um elemento de estacionamento na Medford Square. Não houve votos na cidade de Medford para apoiar a garagem na época. De fato, temos membros que nem sequer sentam no conselho que estavam aqui para esse particular. Essas discussões específicas e eu preferiria ter visto a garagem construída com uma aplicação estrita e depois olhar para outras áreas, mas em termos de todas as recomendações, muitas delas parecem. Eles estão com este plano. Agora, antes disso, uma coisa com a qual não concordo é totalmente no plano do prefeito, e eu disse no comitê de toda a reunião em janeiro, eu teria preferido ver os medidores independentes. Eu acho que as pessoas mais velhas sabem como usá -las. Eles são muito mais, são muito mais fáceis de usar, mas também vejo o outro lado total onde, perto da Universidade das Tufts agora, agora, agora, As pessoas que vivem em nossa comunidade e usam lá, todas nem sequer vão a uma cafeteria sem dinheiro. Tudo é um cartão de débito, por cartão de crédito. Mas há tecnologia que pode ser medidores independentes com quiosques. E eu o fiz forte e claro na reunião de janeiro. Na verdade, fazia parte do relatório do comitê que foi adotado. Mas como eu disse naquela noite Estamos fazendo recomendações ao prefeito e, finalmente, este conselho a ele a autoridade para sair e até dez anos de contrato de sete a nada votar ... e isso nos leva de volta a, em última análise Quartos de metrô que simplesmente liberam que as pessoas estão usando. Lembro -me dos quartos de metros em Somerville ou Chalestown quando éramos crianças pequenas que iriam comprar sapatos. Você lançaria uma sala no medidor na época. As pessoas sabiam como usá -las. Eles são tão fáceis de usar. Mas acho que poderia ter sido mais público, antes disso agora, o lançamento que eu acho que poderia ter sido publicado mais. Esse papel é muito informativo. Eu acho que deveria estar em minhas mãos um pouco mais cedo. A outra recomendação que eu gostaria de ter visto não está começando no meio -inverno. Comece quando estiver bem para que as pessoas possam entrar em uma máquina. E nesse momento, quero dizer, eu não podia nem usar meu chá hoje à noite, porque estava muito frio saindo do carro aqui. Se eu tivesse que correr para um quiosque, prefiro obter o ingresso e pagar, acho, porque estava muito frio. Mas o fato é, Eu acho que a cidade precisa continuar se dividindo, usando o 911. Recebemos telefonemas para dizer que eles simplesmente colocam as linhas de giz no campo de beisebol. Isso é algo grande que devemos receber três ou quatro chamadas. Escopo, escopo, escopo. A outra coisa que eu gostaria de mencionar é dizer como chegamos aqui. Esta foi uma recomendação inicial de vários membros da nossa comunidade que tinham muitas recomendações. E depois da comissão original, você mesmo, o vereador Marks, Sra. Você mesmo. Blackburn e outras pessoas, naquela época, estavam nas mãos do prefeito. E ele ficou sentado lá. E então ele voltou a uma parte apenas para dar a autoridade para fazer o contrato de 10 anos. Eu só quero ficar claro para as pessoas fazerem isso, e você também precisa se lembrar, a última vez que os corredores foram isso, foi sobre a eliminação de recipientes de lixo e reciclagem. Mas, com o tempo, as pessoas entraram no ritmo. Gostaria de pensar que as necessidades individuais de áreas como a pizza de Jimmy, áreas como o centro sênior, não estou apontando para a pizza de Jimmy, mas você sabe, comunidades comerciais em South Medford. Vamos estar cientes quando estamos colocando esses espaços livres. Se tivermos que adicionar mais alguns. Para que as pessoas possam correr e fazer seus negócios e sair imediatamente. Mas serei o primeiro a dizer, a pessoa que ocupa esse lugar por 15 minutos, se for um local de 15 minutos para fazer uma mensagem rápida e há 16 minutos, vergonha. Eles devem obter duas vezes como um bilhete, porque a próxima pessoa deve ter 15 minutos e 15 minutos. Então, eu gostaria de ter um compromisso. Não é um compromisso, eu entendo que você não pode, mas essas coisas serão modificadas e parecem. Porque há coisas, como você disse, o Centro de Pessoas mais velhas, na semana passada, Isso foi pensado. E haverá outras áreas onde você pensa. A outra coisa que é muito, muito importante, locais de culto em todos os funerais da nossa comunidade. Na verdade, eu investigei um pouco sobre isso. Esses medidores e me corrigiram se estiver errado, acho que isso é muito importante para as pessoas da nossa comunidade que praticam sua fé e crenças religiosas. lugares que serão embolsados. Haverá uma bolsa de verdade ou algo em todos os lugares nos fins de semana que dizem, as máscaras não. E o prefeito me garantiu que isso acontecerá. Você também está sob essa impressão? Eles estão em sacos ou simplesmente não se aplicam durante esse período.
[Leo Sacco]: Eles me garantiram que qualquer um dos estuários, qualquer funeral, será considerado consideração. Uh, de fato, Rhonda Franzo era, uh, Um membro do comitê não oficial. Ele estava ciente do que estava no futuro e tem sido totalmente agradável sempre que poderia ter certeza de que, se tivesse um serviço em suas instalações. Isso seria bom. E como eu disse antes, o povo da República é bom nisso. Não é um problema com isso. Não é um problema na coleção da escola para St. Joseph's, hein, deixe e colete em St. Joseph's.
[Paul Camuso]: Qualquer uma dessas coisas é mais um senso comum de fazer os negócios. E a outra coisa que, hum, fico feliz que o prefeito tenha ouvido esse conselho, porque eu realmente fiz uma recomendação, quando tivemos outro pedaço de todo esse quebra -cabeça, a outra área onde o Conselho da Cidade estava envolvido, era o idioma. Combine duas das comissões e dê autoridade a uma comissão em vez de uma comissão de estacionamento do lado de fora da rua e uma comissão de trânsito. Você tem muitas mãos na sopa, a mímica da sopa. Assim, como conselhos, nós o aprovamos, enviamos para a casa do estado, o governador assinou e retornou. Mas uma recomendação que eu fiz e está nos registros oficiais era ter viajantes de estacionamento residentes. Como muitas pessoas de Winchester, não apenas algumas delas vêm aqui e estão dando pontos, mas também deixam seu lixo em nossos barris de lixo porque precisam servir Winchester. E isso é totalmente inaceitável. E, honestamente, é roubo, no que diz respeito a mim, ou a uma quitação ilegal, porque são nossos contribuintes que estão pagando a fatura disso. Mas é até este ponto. Eu vejo alguns ajustes. O que eu acho que as pessoas precisam entender que esse é um processo lento, semelhante à situação do barril de lixo, onde tiveram mais telefonemas no barril de lixo, semelhante a essa situação e quantas pessoas precisariam de três, quatro, cinco barris. E se ele fala com o DPW, não há muitas casas que realmente compram o barril adicional naquele momento. Mas em Winchester, o Winchester está expandindo completamente seu programa no momento. Enquanto conversamos. Eles simplesmente colocam seus novos quiosques no Winchester Center e, na realidade, nossos quiosques são melhores. Ainda não usei um, mas pelo menos os números são maiores. Em Winchester, o teclado é pequeno. É pequeno. E eu sei disso, esse conselho queria ter certeza de que tudo cumpriu a ADA e que o prefeito seja muito sério quando se trata dessas coisas também, como você. Mas, hum, isso é tudo o que eu realmente tenho a dizer agora. Mas, hein, eu estou sozinho, o que eu disse sobre o relatório inicial, bastante preciso porque estou ouvindo coisas diferentes que esse comitê nunca quis quiosques. Mas agora, quando você olha para ele, na verdade é uma das recomendações.
[Leo Sacco]: Então, sozinho, sozinho, para esclarecer essa peça, acho que inicialmente o próprio Comitê, Sabe, estávamos olhando, tudo bem, tivemos muitas sinalizações por aí. Tínhamos muito limite de tempo. Poderíamos ter feito a aplicação do prazo, mas cada comunidade que estávamos indo, tinha algum tipo de dispositivo na rua. E a maioria deles tinha os medidores naquela época porque os quiosques não eram tão confiáveis quanto são hoje. Uh, mas quando tivemos a reunião pública, não tenho certeza se você tem esse documento quando tivemos a reunião pública, a maioria das pessoas, se não, acho que, exceto por duas pessoas que compareceram naquela noite, muito apoio, muito apoio, muito Todo mundo queria algum tipo de metros ou algum tipo de controle nas ruas e depois a aplicação desses medidores. E tenho as notas aqui que Alvar Erickson havia escrito essa reunião. E quase todos, havia dois que eram contra os medidores e o pedido de estacionamento no total. E todo mundo queria ver algum tipo de Dispositivo de controle na rua, seja um medidor, seja um quiosque. E naquela época, o impulso era de metros. O impulso era de medidores, porque não sabíamos o que era um quiosque. Então era isso que era naquele momento. Mas agora, você sabe, o tempo passou. Aqui estamos quase cinco anos depois, e a tecnologia melhorou muito. E o quiosque lhe dá - a imprensa.
[Fred Dello Russo]: Ponto de informação, marcas do vereador.
[Michael Marks]: Eu só quero garantir que o conselheiro Camuso simplesmente descreva o processo desde 2009. Mas talvez apenas involuntariamente, Entre 2009 e hoje, o prefeito nomeou outro comitê. Ah, sim, funcionários do Conselho da Cidade. Bem, isso não foi mencionado. Bem, porque é a sua bola, eu digo. Bem, eu apenas digo, o prefeito nomeou outro comitê. Esse comitê foi formado por todos os chefes de seu departamento. Nós sabemos disso. Então, nenhuma pessoa, eu não sentava no comitê, Gwen não sentou no comitê, Ron Defranco não sentou -se no comitê, Anthony Santoro não se sentou no comitê. Estes eram líderes de departamento. E o prefeito criou um plano. Portanto, não acho que seja preciso sentar e dizer, com base nas recomendações feitas há cinco anos, é assim que o prefeito avançou. Porque não foi isso que aconteceu. O prefeito continuou trabalhando no vácuo em seu escritório com as cabeças de seu departamento. Sem contribuições de ninguém. E é isso que estamos vendo aqui hoje à noite. Eu acho que disse isso. Bem, você pode ter declarado isso, mas está apoiando isso desde o primeiro dia. Agora, de repente, você está lhe dando uma mudança de mente. Não, não, não. Diretor, não é uma recomendação para trazer líderes. Você tem uma multidão aqui. Você tem que mudar seu coração agora.
[Paul Camuso]: O conselheiro, com o devido respeito, recebeu os mesmos votos exatos ao longo deste programa que você e todos os outros membros deste conselho. Então, Sr. Presidente, apenas se ele pudesse terminar.
[Michael Marks]: Esclarecimento é o nosso problema. Somente se eu pudesse ressaltar. Os dois principais problemas com isso é que quando nós, como comitê, nos encontramos, e Gwen pode falar por si mesma, Quando discutimos sobre quem iria fazer o aplicativo, cada discussão era pessoal interna. Eles eram nossos guardas cruzados, era a polícia aposentada. O prefeito assumiu a proposta e subcontratou 95% disso. Portanto, essa é uma parte importante que o prefeito mudou. Maior parte. Apenas meu outro ponto. O outro ponto, como o chefe mencionou, e Ron Defranco, que está no comitê, ele também mencionou, e Gwen mencionou. Ron Defranco não estava no comitê. Sim, ele estava no comitê. Ele era um ex-membro agente. Eu estava no comitê. Você não participou de nenhuma das reuniões, então não fale como você fez. Você é quem trouxe reuniões para a cidade. Não fale como se você estivesse lá. Se pudéssemos fazer esse ponto. Se eu pudesse, Sr. Presidente. E o segundo grande problema, um foi subcontratando, e o segundo foi que nós, como comitê, queríamos uma aplicação constante, solicitação de estacionamento, com a sinalização existente. O prefeito o pegou, envolveu e fez um pagamento pelo pedido de estacionamento. Então, os dois principais componentes foram considerados do comitê do prefeito com os chefes de seu departamento e não tinham nada a ver com nosso comitê. E temos um membro do comitê que esteve aqui hoje à noite que pode atestar isso. E Ron Defranco mencionou isso. Portanto, não gosto do fato de o prefeito estar procurando um bode expiatório para culpar qualquer um neste estacionamento quando ele deve olhar no espelho e pode se ver, Sr. Presidente.
[Fred Dello Russo]: Obrigado.
[Paul Camuso]: Camuso Advisor, se você quiser concluir seus comentários. Obrigado. Eu posso concluir com duas coisas. E apenas para acompanhar o que o conselheiro Mack disse, e eu disse que depois que as recomendações vieram para seu comitê para todas essas recomendações, ele estava nas mãos do prefeito. Ele é o signatário e o único. E diga que eu o apoiei e agora sou, todos nós o apoiamos. Sete membros deste conselho deram nosso. Eu não apoiava esse idioma.
[Michael Marks]: Nós não tínhamos, não apoiava esse idioma.
[Fred Dello Russo]: Conselheiro Penta, se eu pudesse fazer um ponto de esclarecimento.
[Robert Penta]: Tudo o que o Conselho votou foi autorizar o prefeito a avançar e buscar um contrato de 10 anos porque tínhamos três pessoas. Os três tiveram uma proposta de 10 anos. Foi mais de um mínimo de três anos para os quais o oficial de aquisição disse que era isso que as pessoas tinham que entrar. E o conselho votou com uma emenda que o conselho se reúne perante a empresa para ter um entendimento completo. E eu o alterei ainda mais do que ter o prefeito, que é o vendedor que pode ser, comparecer perante o conselho antes do final do contrato. Então, antes do final do contrato, isso significa antes de assinar esse contrato. E se não concordarmos ou precisarmos mudar algo, nunca temos a oportunidade de votar ou discutir nada sobre uma conclusão. E eu digo, está no registro. Está claramente no registro, tão claro quanto o sino. Obrigado, conselheiro Padgett.
[Paul Camuso]: O conselheiro Camuso tem o chão e depois o conselheiro Caraviello. Apenas duas coisas. Nos últimos dias, fiz vários membros da nossa comunidade me comunicarem com os sinais das árvores. Eu trabalhei com o DPW hoje, assim como o escritório do prefeito, e todos os sinais foram eliminados das árvores, e Infelizmente, conheço as marcas do conselheiro ao longo dos anos, isso tem sido algo que tem sido fã. Mas alguns dos sinais existentes foram, eles derrubaram e os colocaram nisso. Eles nunca foram aposentados primeiro. Tão vergonha na cidade por permitir que eles fiquem lá.
[Fred Dello Russo]: Ponto de esclarecimento.
[Paul Camuso]: Mais esclarecimento.
[Fred Dello Russo]: Nesse movimento particular.
[Robert Penta]: Nesse tópico em particular, peça desculpas, tenho fotos de cada árvore que foram ferradas por uma placa. Se o prefeito estivesse no topo de seu jogo, eles saberiam desde o início nunca colocar uma placa em uma árvore para começar.
[SPEAKER_00]: Bem.
[Robert Penta]: Não havia comunicação, mesmo com o prefeito para eles. Não estou gritando com você porque você sabe de algo, essa é uma legislação tão perturbadora que nem devemos discutir isso. O prefeito deve estar se desculpando e dizendo:
[Paul Camuso]: Por último, mas não menos importante, temos proprietários de empresas nesta comunidade que estacionaram constantemente seus veículos em frente às lojas ano após ano após um ano e você sabe quais são as únicas pessoas que sofrem elas e os consumidores quando param e precisam estacionar a cinco quilômetros de distância porque você recebe uma sorveteria ou tem um vendedor. Quero dizer, eles nem tentam disfarçá -lo. O nome das empresas ao lado do caminhão encontrado lá o dia todo, ou o carro que existe o dia todo. Acho que hoje acho que hoje passa pelos quadrados, acho que alguns proprietários de empresas estão agora tomando as medidas apropriadas para deixar lugares para os consumidores, como nós, quando nos apresentamos. Eu acho que eles já estão vendo um impacto, porque você tem bons negócios na comunidade, como os meninos que estão sentados aqui. Eles entregam um pouco de comida e depois estacionarão o carro a meia milha de distância, para que alguém possa estacionar em frente à loja. Não há muitas pessoas que fazem isso, eu odeio dizer, ao longo de nossos quadrados. E é óbvio, porque metade dos caminhões é direcionada que dizem o nome do negócio e tudo o mais. Então isso é tudo por enquanto.
[Fred Dello Russo]: Obrigado, conselheiro Kamuso.
[Richard Caraviello]: Diretor Karifiello. Obrigado, Sr. Presidente. Chefe, algumas preocupações que eu tenho. Prazo, Huh, que decidiu sete a sete? Quero dizer, não vejo muitas comunidades.
[Leo Sacco]: Vou colocar a peça de sete a sete apenas porque acho que foi isso que havia dito a sinalização existente. E que qualquer sinal que foi substituído foi substituído pela escrita de quase a sinalização existente. Honestamente, acho que os oficiais de controle de estacionamento serão às 7h. E eu sei que eles planejam horários incríveis para que possam cobrir toda a cidade.
[Richard Caraviello]: Uma das minhas preocupações, gostaria de ver que o tempo é alterado para 8, pelo menos 8 a 6 ou algo assim. Mas isso das 7 às 7, as pessoas estão muito preocupadas com as pessoas da manhã que estão do lado de fora. E essa tem sido uma grande preocupação minha com 7 a 7. Eu digo, eu sei, estou em toda parte. Não vejo nenhuma cidade que tenha sete horas. Quero dizer, você sabe, oito, nove em Boston. Hum, chefe, outra coisa é, hum, e eu não sei se isso é uma pergunta para você, mas você sabe, estamos no inverno agora e quando os arados e o arado saem, quero dizer, você sabe, todos vivemos nesta comunidade. Os montes de neve se acumulam até três ou quatro pés e você sabe, e eles não estão, E todas as calçadas não estão latejando nas áreas de negócios. Quem vai enfiar esses quiosques sobre essas pessoas para superar isso? Não sei se essa é sua ou a pergunta para esses senhores.
[Leo Sacco]: Haverá um esforço combinado. Eu o entregaria ao Cavaleiro da República. Eu acho que é um esforço combinado entre o Departamento de Obras Públicas e a República. E eu só sei disso durante uma tempestade de neve, Não haverá aplicação deles.
[Richard Caraviello]: É depois da neve e você tinha vários metros. Quero dizer, você sabe, quero dizer, eu quero dizer, você vê pessoas, você sabe, os proprietários das lojas cortam um buraco tão grande para, você sabe, talvez, você sabe, uma pequena passarela. Então, quero dizer, ou a cidade terá que limpar as calçadas, porque você não pode esperar que as pessoas escalem mais de um metro de neve para colocar dinheiro. Quero dizer, o cavalheiro pode responder a isso? Talvez, talvez eu possa responder a essa pergunta.
[SPEAKER_27]: Abordar o problema da neve, se houver ... você poderia estabelecer seu nome e endereço para registro, por favor, senhor? Desculpe. Jack Skelton, sistema de estacionamento da República. Sou vice -presidente da empresa. Agradeço por vir aqui esta noite. Estou feliz por estar aqui. Em uma situação de neve, se os quiosques forem inatingíveis devido à neve, não haverá aplicação. Mas o plano é se rasgar o mais rápido possível após uma tempestade. Tratamos isso em muitas cidades do nordeste.
[Richard Caraviello]: Agora, quem Cava? Você ou nós? Trabalharemos com obras públicas. Bem. Outra pergunta, que todo mundo se pergunta, há várias histórias sobre o estacionamento deficientes que vão para toda a cidade, quanto tempo pode ficar onde você pode ficar, onde não pode ficar. Hum, você pode explicar o problema da deficiência? Claro. Por estatuto estadual, o estacionamento para deficientes não deve ser acusado da rua. Agora, se eu entender isso bem, porque alguns da minha família têm um handicaper, eles sempre podem dizer que estão estacionados em um lugar legal, correto?
[SPEAKER_27]: Correto. Eles não podem bloquear um caminho de entrada ou um hidrante ou algo assim. Mas, desde que tenham seu banner devidamente exibido, eles não receberão uma consulta. Se você esquecer seu pôster e ficar feliz em receber uma consulta, poderá entrar no escritório e cuidar dele com o teste de pôster.
[Richard Caraviello]: Não. Eles estão sujeitos às mesmas limitações de duas horas ou uma hora, o que quer que tenham que ser, ou posso, posso estacionar minha esposa o dia todo? Espera -se que eles mantenham o prazo de duas horas, como diria qualquer outro cidadão. Agora há alguns, há muita confusão sobre algumas pessoas que pensam que têm um bolso desativado que pode estacionar lá o dia todo. Essa ordenança que começa com a ordenança não mudou. Bem. Então, eles só podem estacionar durante as duas horas ou uma hora ou qualquer outra coisa. É esse chefe? Isso está correto?
[Leo Sacco]: É isso que vamos trazer a mesma informação que o conselheiro tinha? Eu entendo que eles não o fariam, eles poderiam fazer as malas o dia todo. Eles não permanecem no mesmo requisito de limite de tempo. Esse é apenas o meu entendimento. E poderia embalar em qualquer lugar em embalagens legais. Então eles podem estacionar o dia todo ou não podem estacionar o dia todo? Isso tem que ser determinado. Eu tenho que procurar a lei e conversar com o povo de registrar veículos a motor que emitem banners.
[Richard Caraviello]: Eu acho que parte do problema é que há muitas informações erradas, especialmente nesse assunto. O que acontece com o problema da área de carga? A área de carregamento? Sim, estou recebendo muitas empresas que perguntam sobre as áreas da área de carga. Quanto tempo posso estacionar, possuo uma loja na praça e estacionar na área de carga? Quanto tempo é permitido permanecer nessa área de carga?
[Leo Sacco]: Não há áreas de carga reais em Medford Square.
[Richard Caraviello]: Bem, não na praça, mas em outro.
[Leo Sacco]: Não há áreas de carregamento designadas. A zona de carga em West Medford Square.
[Richard Caraviello]: Bem, há um em West Medford.
[Leo Sacco]: Não foi publicado corretamente para começar, mas foi um veículo comercial de 15 minutos E o veículo de passageiros era de cinco minutos, para que eles pudessem correr e correr. Não há zona de carga que seja um estacionamento o dia todo.
[Richard Caraviello]: Em Westlake, há uma área de carga. Há uma placa que diz a área de carga.
[Leo Sacco]: Mas não deveria estar estacionando ao longo do dia. O que estou dizendo é.
[Richard Caraviello]: Então a zona de carregamento. Deixar. 15 minutos.
[Leo Sacco]: Você não saiu. 15 minutos para comercial, cinco minutos para passageiros.
[Richard Caraviello]: 15 minutos para comercial e cinco minutos para.
[Leo Sacco]: E o mesmo ocorrerá na encosta de Boston e Winthrop. Ponto de informação.
[Fred Dello Russo]: Ponto de informação, conselheiro.
[Robert Penta]: Você está me dizendo naquela área de carga na encosta, alguém entra lá, eles o terá e querem obter um pouco de tinta e precisam mexer a tinta e sacudi -la. Eles têm que sair em cinco minutos. Eles receberão um ingresso. Cinco minutos.
[Leo Sacco]: Você acabou de dizer que temos que ser razoáveis.
[Robert Penta]: Bem, isso é tudo sobre ser razoável aqui.
[Paul Camuso]: Por que estamos discutindo tudo isso? Ponto de informação, uma área de carga. Eu entendo o que é entregar a empresa ou a empresa que faz uma coleção rápida e saindo. Correto. Não é para os clientes, é uma área de carga. Mas a natureza de um certo negócio, se for um desses ... não, mas está falando sobre a pintura. Esse é um cliente e a pintura treme.
[Robert Penta]: É uma área de carga. Ele acaba de dizer para fins comerciais e residenciais.
[Paul Camuso]: Bem, eu desafio você a ir lá e comprar um pouco de tinta e ver se você recebe um ingresso quando sai, porque esse não é o objetivo de uma área de carga.
[Fred Dello Russo]: Obrigado.
[Richard Caraviello]: Ambos os pontos bem recebidos. O chão remonta ao conselheiro Caraviello. Todos esses lotes municipais, novamente, desinformação. Estou ouvindo que o lote da Medford Square no final do pássaro do governador é apenas negócios. Absolutamente não, absolutamente não.
[Leo Sacco]: Isso vai ser? A restrição que existe hoje é a restrição que esteve lá no ano passado e no ano anterior. Estacionamento comercial ao longo da parede que enfrenta 15 Governor Ave.
[Richard Caraviello]: As pessoas na praça me disseram que, você sabe, suas pessoas dizem, não se preocupem, este carro no estacionamento lá. Para empresas?
[Leo Sacco]: Qualquer pessoa com quem conversamos na praça, qualquer uma das empresas da praça. Foi tudo o que eles me disseram ontem, chefe. O estacionamento comercial é ao longo da parede, a parede traseira. Tudo no meio e qualquer coisa que seja paralela a Colleen para reduzir a gafey não é estacionamento comercial. Licença comercial. Eles serão mantidos nos prazos publicados.
[Fred Dello Russo]: Ponto adicional de esclarecimentos adicionais.
[Robert Penta]: Você tem três limites de tempo diferentes nesse estacionamento. Como não há quiosques lá? Você tem um tipo de limite contra a parede na parte de trás de Salvatore. Então você tem um para empreendedores nessa parede. E no meio, você tem dois estacionamentos. Você tem uma hora, tem duas horas e o estacionamento na parte de trás da parede. Existem três tipos diferentes de estacionamento naquele estacionamento.
[Leo Sacco]: Bem, qual é a sua pergunta?
[Robert Penta]: Por que há algo que seja consistente? O esclarecimento, o que é? Como você pode ter uma hora, alguém, porque eles estacionaram seu carro paralelo, alguém que o estacionou horizontal? Que diferença?
[Leo Sacco]: Como estamos tentando acomodar, estamos tentando acomodar negócios em Medford antes que este plano de estacionamento estivesse em seu lugar. Esses sinais não são novos. Esses são os sinais que estavam lá. E queríamos que as pessoas fossem ao Colleen ou ao Subpasa.
[Fred Dello Russo]: Você fez o seu ponto, o vereador Pinter. Não, há um ponto corolário para isso.
[Robert Penta]: Há um ponto corolário nisso. Você sobe a Avenida do Governador. Como é que, se você for para a Avenida do Governador, não fez nada com isso? Eles estão duas horas para a direita e uma hora retorna para a esquerda.
[Fred Dello Russo]: Você tem a oportunidade de ter o chão, conselheiro.
[Richard Caraviello]: Conselheiro Caraviello? Obrigado, Sr. Presidente, novamente. De volta aos lotes municipais. Ok, então Medford Square será o mesmo que O lote de trás, na fila de trás, será assim?
[Leo Sacco]: Correto? Conforme publicado no passado, permanece o mesmo.
[Richard Caraviello]: Agora, enquanto olho aqui nas costas, só vejo um quiosque aqui ao lado do prédio ao longo desse lote. Não deveria ser mais de um quiosque?
[Leo Sacco]: Eu acho que há um segundo, e acho que eles estão apenas reposicionando onde está o segundo.
[Richard Caraviello]: Reposicionamento Agora, o que acontece, você está colocando um no lote de Yale Street?
[Leo Sacco]: Sim, isso é devido. Eles, devido ao clima hoje, não conseguiram fazer o bloco. Eles precisam derramar uma almofada de cimento porque é uma superfície de asfalto. Então eles têm que fazer concreto.
[Richard Caraviello]: Não, estou recebendo outras pessoas que pedem, hein, algumas pessoas no parque da área de Haines Square naquele estacionamento na parte de trás à noite. Você vai ter que ter seu carro de manhã? Durante algum tempo, para que as pessoas sejam estimadas lá, certo?
[Leo Sacco]: Sim, quero dizer. Sim, o estacionamento é limitado nessa área, como é. O bairro teria que ter o carro para acomodar empreendedores. Quero dizer, o benefício é que eles têm a oportunidade de estacionar na rua durante a noite. E então, de manhã, o carro deve ser removido. OK. E minha última pergunta.
[Richard Caraviello]: O estacionamento das permissões residentes, esses senhores também farão isso?
[Leo Sacco]: Sim, eles estão. Mas a polícia também fará isso. Principalmente, durante as horas do dia. Não, o que acontece à noite? O estacionamento público fará isso. E eles também foram informados de que estão dispostos a firmar as mudanças de seus funcionários, para que ela tenha uma cobertura noturna e possivelmente até de manhã. A mudança cambaleia, mas eles estão dispostos a fazê -lo para garantir que obtenhamos a aplicação da cidade em toda a cidade.
[Richard Caraviello]: Bem. Chefe, você sabe, se estiver com a sua conveniência, quando você tomar a decisão sobre o problema da deficiência, hum, Isso é uma chave, porque, novamente, muitas pessoas questionam que podem estacionar, que não podem estacionar.
[Leo Sacco]: Como eu disse, não quero contradizer o Sr. Skelton. A última coisa que ouvi foi que uma pessoa que possui o pôster ou placa da HP apropriado poderia ser estacionado em qualquer espaço e não é mantido no limite de tempo. Eu tenho que verificar se é necessário.
[Richard Caraviello]: Eu acho que esse é um dos maiores problemas que devem ser esclarecidos. Muitas pessoas têm a impressão de que recebem um tapete, estou lá durante o dia e você não pode. Vou receber essa resposta amanhã. Isso é tudo no momento. Tenho certeza de que teremos mais para você.
[Fred Dello Russo]: Obrigado e antes de entregar o chão ao conselheiro de Lungo-Koehn, se eu quiser, duas perguntas rápidas da cadeira que chamaram minha atenção para esses regulamentos. Stacy vai para o cabeleireiro. Ela enche o medidor por duas horas de estacionamento, a meio caminho entre o cabelo e tingido e qualquer outra coisa que ela esteja fazendo, eles acabam duas horas, ela está lá na cadeira sob o secador de cabeleireiro com o avental, o que ela fará? Você vai pagar? Você vai alimentar seu medidor?
[SPEAKER_27]: O que acontece com Stacey? Vou resolver esse problema. Mas como uma visão geral, parte do trabalho do estacionamento da República aqui para a cidade e o que prometemos a eles é que trabalharemos para acomodar o maior número possível de cenários para facilitar boas práticas comerciais e espaços de rotação na cidade. E estamos vendo isso. Vimos as ruas vazias dos funcionários quando estacionamos nosso veículo de inscrição apenas para entrar e almoçar. Então, estamos vendo os efeitos preliminares do programa. E estamos lidando com problemas específicos, como o cenário de cabeleireiro que foi atraído para a atenção da administração. Estamos trabalhando em um programa de validação que lhes permitirá exceder o prazo de dois horas sem serem convocados. Obrigado.
[Fred Dello Russo]: Em um mais um, apesar do fato de que, sozinho, um dos meus colegas que estou falando sobre a cadeira, o que não devo fazer, eh, você paga um dólar 75 para estacionar em South Medford. Você fica lá por 45 minutos. Você tem meia hora restante. Você pode ir para a Medford Square e correr para o banco com o mesmo, o mesmo dólar 75 ou você tem que pagar no próximo quiosque?
[SPEAKER_27]: Não, você está realmente pagando pelo seu prato. E assim, seu prato está no sistema pela quantidade de tempo que você compra, e ele não será citado se você estacionar na rua em qualquer lugar da cidade. Muito obrigado.
[Fred Dello Russo]: O vereador Lungo-Koehn tem a cadeira, uh, piso.
[Breanna Lungo-Koehn]: Obrigado, presidente. Hum, Delaware. Então, nesse último ponto, com relação se alguém está no salão de cabeleireiro, não é que alguns pontos sejam um limite máximo? Onde você só pode ter duas horas, mas há outros lugares que você pode, você pode reproduzir o medidor, através do seu telefone celular ou adicionar mais dinheiro ao medidor.
[SPEAKER_27]: O pagamento do medidor é irrelevante do prazo. O prazo é o que é. Então, quando você vai a um quiosque, só pode pagar no máximo duas horas. E se você não moveu seu veículo, mas adicione dinheiro adicional ao medidor, ele ainda estaria violando a ordenança de dois tempos de tempo. Isso evita o que eles chamam de alimentos do medidor e derrota o objetivo do programa de facilitar o faturamento de espaços para liberar o tempo, mover funcionários e permitir que mais clientes entrem.
[Breanna Lungo-Koehn]: Acho que nos disseram informações incorretas no comitê de todas as reuniões. Eles nos disseram que certos lugares não seriam limitados e que poderia adicionar mais dinheiro. Eles definitivamente nos disseram isso. Pedimos mais de uma vez. Então, talvez possamos obter um esclarecimento a esse respeito. Chefe, não acho que o chefe Sacco estivesse em que ele estivesse, acho que tínhamos três comitê do Conselho da Cidade de todas as reuniões quando eles nos disseram que alguns medidores poderiam ser reativados se alguém estivesse em um restaurante e excedesse duas horas, poderia ser substituído pelo telefone celular. Havia alguns que seriam o máximo, mas havia outros que eu me lembro disso, certo?
[Michael Marks]: Eu acho que se você tivesse uma hora, seria derrotado. Oh, por duas horas? Até duas horas, mas esse é o meu entendimento.
[Breanna Lungo-Koehn]: Minha outra pergunta, assim principal, para o centro sênior, quando saberemos quantos espaços serão livres e onde eles serão colocados? Quando é o prazo para esse cenário?
[Leo Sacco]: Espero que, no final da semana, tenhamos as respostas concretas e teremos que procurar e identificar onde os melhores espaços são acomodar o centro.
[Breanna Lungo-Koehn]: E esses espaços serão claramente marcados?
[Leo Sacco]: Sim.
[Breanna Lungo-Koehn]: E então outra pergunta que você mencionou, e eu recebi um e -mail hoje, com relação às pessoas deixando seus filhos em St. Escola de Joseph. Não sei se isso vai ser um problema em St. Ray's. Não tenho certeza de quanto estacionamento existe em cada escola. Mas especificamente, St. O pai de Joe quer correr, deixar seu filho e fugir. Como eles sabem que não precisam alimentar o medidor naquele momento?
[Leo Sacco]: Eu acho que em todos esses exemplos, uma queda na escola, uma creche queda, uma coleção de escolas e um caminhão de viveiro, sabemos que as pessoas não estão circulando por longos períodos. Haverá uma determinada consideração durante esses tempos.
[Breanna Lungo-Koehn]: Como a República saberá onde está o viveiro? Que escolas precisam disso?
[Leo Sacco]: Acho que já identificamos esses lugares e estou aberto para ouvir mais. Pode aparecer na estrada, mas eu já estive, você sabe, Eu quase ouvi a lista de todas as preocupações para esses tipos de operações, uh.
[Michael Marks]: Bem. Obrigado. Sr. Presidente, apenas se eu pudesse.
[Fred Dello Russo]: Obrigado. Conselhos mais atuais, você terminou. Uma noite do conselho foi o próximo conselho. Max, você tem um ponto, ponto? E também temos muitos cidadãos que ainda não se dirigiram a nós.
[Adam Knight]: E acho que você está ansioso para falar. Você ecoa meu sentimento, Uh, Sr. Presidente. Hum, acho que temos várias pessoas aqui que estão se alinhando na cauda que têm perguntas que desejam responder. Hum, Alguns dos quais são empresários que provavelmente precisam acordar muito cedo amanhã de manhã para garantir que as operações estejam em operação. Dito isto, ele fez uma sugestão no início da reunião de que poderíamos reservar nossas perguntas para o fim, permitir que o povo da República e a Comissão de Trânsito entendam quais são as perguntas que as estão alcançando para que possam responder a essas perguntas. Acho que estamos em posição de ter sorte de poder nos comunicar com essas pessoas e receber ligações de retorno e conversar com elas com muito mais frequência e muito mais facilidade do que as pessoas que estão aqui na platéia. E eles estão esperando pacientemente, Sr. Presidente, então eu pediria
[Michael Marks]: Sr. Presidente, apenas se pudesse fazer uma pergunta, porque está online que Skelton acaba de mencionar. E percebo que essas pessoas estavam esperando, mas enquanto o Sr. Skelton está aqui, é uma questão importante. E eu concordo que as pessoas deveriam falar. Você acabou de mencionar um programa de validação. Esse é um novo aspecto deste programa que nunca ouvi antes. E a maneira como me explicou é o que acabou de mencionar o presidente do conselho. Isso permitirá que os empresários se comuniquem com a República e digam que esses cinco números de pratos na terça -feira estarão aqui por um período prolongado de tempo. Não os rotule. Eles terão que pagar. Alguém vai pagar. O negócio vai pagar, seja o que for, por esse período de tempo. Mas não os rotule. Portanto, se você tiver algum negócio comunicado com este programa atual, eu possuo uma loja de conveniência. E eu te digo o que serão esses três pratos estacionados Período prolongado perto do meu negócio. Isso permitirá que eles fiquem três, quatro, cinco, seis, sete horas naquele local sem obter um ingresso. Eles pagarão, mas, ao obter validação, é assim que esse programa funciona?
[SPEAKER_27]: Somos acusados de fazer cumprir a ordenança e as regras da cidade. Portanto, o que quer que a cidade adote como regras para estacionamento é o que cumpriremos. A capacidade de oferecer validações para estender o prazo de dois horas, que atualmente é a portaria, existe através de um programa de validação. E existem várias maneiras de fazer isso. Pode -se ser por meio de um sistema de reserva on -line, ou pode ser tão simplesmente alguém que valida apenas uma vez por mês ou de pouca frequência, você pode simplesmente ligar para o nosso escritório e fazer um acordo. Essa é a discussão neste momento sobre quem se aplica e como ele se aplica. Isso depende da cidade para decidir.
[Michael Marks]: Então isso ainda não foi resolvido.
[SPEAKER_27]: Nem todos os detalhes, Senhor. Não.
[Michael Marks]: Então, estamos avançando em algumas semanas e parece que muitos detalhes ainda não foram resolvidos. Minha preocupação com isso é que sim, você sabe, pode ser bom para uma ou duas pessoas no decorrer de um dia, mas se você tiver 45 pessoas que reservam pontos em nossas ruas, Como você acabou de mencionar, a realização de um medidor derrota o objetivo de todo o programa de carros mudo. E posso simpatizar se alguém precisar estar em um negócio por mais de duas horas. No entanto, não tenho certeza de como você vai lidar com isso. E para ter esse programa, o programa de validação, mencionado no último minuto, não acho que seja um bom programa, especialmente onde não há consistência. Não há política do que você está me dizendo. Duvido que a cidade tenha uma política sobre isso. E não tenho certeza se isso é algo que deve ser implementado imediatamente. E eu sei que o prefeito está tentando apaziguar quem faz uma ligação, mas não tenho certeza de que isso seja o melhor para a nossa cidade em geral. E pode não ser uma pergunta para você, mas estou muito preocupado com esse programa porque, potencialmente, qualquer um pode lhe dar sete pratos. Qualquer empresário pode ligar e dar sete números de placa e dizer, por favor, não toque na terça -feira. Quero dizer, não vejo o que evitaria isso. E antes que você perceba, não haverá estacionamento na rua. Tudo vai salvar. Realmente, quando é reduzido a ele. E valeria a pena pagar US $ 0,25 por 15 minutos. Seria uma pechincha. Na verdade, você pode até conseguir pessoas que Está lá o dia todo e pegue o ônibus para a cidade por US $ 4 ou US $ 5, o que custa. Quero dizer, realmente. E eu poderia estar dizendo muito simplesmente, mas há uma grande preocupação com isso. E acho que foi uma reação instintiva desse governo tentar ajudar algumas pessoas, tudo de boa fé. Mas não sei como vai funcionar. E eu recomendaria que não adiante.
[Fcwn-qU-L9c_SPEAKER_13]: Se eu puder, meu nome é Dan Nash. Eu sou o gerente de estacionamento da República Regional. Quando discutimos esse programa de validação, era para permitir uma hora adicional. Portanto, eles só chegariam, poderiam comprar até uma terceira hora, não ilimitados ao longo do dia. E essa é a cidade, essa é a política da cidade agora. Agora não é a política da cidade, mas é, o que foi discutido com o governo para tentar acomodar, você sabe, o exemplo fornecido pelo presidente anteriormente.
[Michael Marks]: E também aumentou a taxa para US $ 400 discutidos e isso foi coletado. Quero dizer, há muita discussão e ninguém sabe o que está acontecendo. E esse é o problema. Realmente é. E não estou te culpando, mas muitas coisas estão acontecendo. E essas são as razões pelas quais deveríamos ter 10 públicos antes disso. E pelo que vemos, você está certo. Sempre haverá trabalho em andamento, mas isso é apenas cerca de 40% de conclusão, na minha opinião, chefe, neste momento. E não sei como temos uma consulta de vantagem, o que não faz sentido.
[Leo Sacco]: Tudo o que posso pedir é a sua paciência. Eu acho que muitos dos erros já foram resolvidos, mas todos os dias encontraremos algo novo no qual teremos que trabalhar. É a paciência dos moradores, não minha paciência. Parte do problema que temos quando começamos a falar sobre esse programa de validação foi muitas das publicações da cidade nas drags principais Foi apenas uma hora. Todas essas horas aumentaram para duas para acomodar alguns negócios, cabeleireiros e coisas dessa natureza. E então eu acho que já foi abordado até uma terceira hora para essas acomodações, mas de forma alguma alguém poderia estar lá ou fazer acordos com quem poderia estar naquele lugar o dia todo, a menos que estivesse estacionando em um lugar que tenha um estacionamento durante todo o dia, onde eu poderia pagar US $ 5 e estacionar lá durante o dia. Essa seria a única exceção, porque deve ser consistente.
[Michael Marks]: Onde está essa política? Onde está escrito, chefe? Onde está escrevendo? Deve ser uma política, um guia. Onde isso está escrito, a política de validação?
[Leo Sacco]: Eu não tenho isso.
[Michael Marks]: É isso que quero dizer. Onde está isso?
[Leo Sacco]: Quanto à validação, acho que é entre o comerciante e o cliente.
[Michael Marks]: Não, mas o chefe, Deus não quer algo amanhã, quem terá essas informações na cabeça?
[Leo Sacco]: Quero dizer, o sinal é o que ele diz.
[Michael Marks]: Se ele disser um limite de dois horas, eu sei, mas os empresários agora estão andando dizendo às pessoas que podem obter validação. E não foi uma hora que ouvi dos empresários. Então eles pensaram que podem obter mais de uma hora, então você sabe.
[Leo Sacco]: E se não tivermos nada no chefe por escrito, por que alguém solicitaria mais de uma hora? Se você já possui um limite de dois horas e agora ele receberá uma validação pela terceira hora. Por que eu gostaria que uma empresa dê a alguém uma validação por mais tempo do que isso? Quero dizer, isso é, É contraproducente tentar gerar os negócios. O que acontece se eles têm um funcionário que deseja estacionar por algumas horas?
[Michael Marks]: Existem muitas razões, chefe. Existem muitas razões. E devemos estar no negócio de salvar lugares.
[Leo Sacco]: À medida que avançamos, encontraremos tudo isso e corrigiremos os problemas que existem.
[Fred Dello Russo]: É um novo dia. Isso é tudo o que posso dizer. É um novo dia. Obrigado, conselheiro Marcas. Vários cidadãos gostariam de falar, e se aborda que já o fez.
[nXRer8wKd5o_SPEAKER_14]: Bem, então você conhece meu nome, Gwendolyn Blackburn. O que eu realmente queria dizer, espero que nossos cidadãos estão ouvindo e olhando para entender que, se estão falando sobre um comitê aqui, não é o comitê e não é o relatório que o conselheiro marca, eu e os outros cidadãos trabalhamos porque estou ouvindo coisas que estão realmente ouvindo coisas que Ele não deixou nosso comitê. E então, espero que as pessoas entendam que existe um comitê em 2008, 2009, e demos um relatório ao prefeito. Nunca ouvimos mais nada do prefeito. Isso foi tudo. Todos terminamos. E então espero que as pessoas entendam que fizemos nosso trabalho. Fomos a todas essas cidades. Obtivemos todas as informações que poderíamos obter. Tivemos nossas reuniões. Nós montamos tudo junto. E demos ao prefeito. Nunca ouvimos mais nada dele. A partir desse momento, qualquer outra coisa que ele esteja ouvindo e qualquer outra coisa que esteja chegando, que é o prefeito. E então eu Eu só preciso que você saiba que não era nosso comitê, porque éramos muito diligentes sobre o que fizemos, e passamos muito tempo indo a essas diferentes cidades. No entanto, tenho uma pergunta, depois de parar aqui. Eu entendo que as pessoas precisam conhecer suas matrículas. Como posso lhe dizer que duas pessoas em minha casa não têm idéia de qual é a placa deles. Eu conheço o meu. Mas há muitas pessoas que não sabem. E eu não entendo. O que aconteceu é que tudo isso foi colocado em jogo. Você recebe fragmentos de informação, como disse a senhora. As pessoas não sabem que precisam conhecer suas matrículas. Não sei quantas pessoas aqui conhecem suas mensalidades. Eles não podem, mas muitas pessoas não. A outra pergunta, e eu vou me sentar porque essa senhora quer falar. Ela tem que sair. Mas o que estamos fazendo? E acho que a primeira coisa que poderia ter acontecido é que poderíamos ter obtido medidores no Tufts na Boston Avenue. Essas crianças estão estacionadas lá o dia todo, todos os dias, sem acusação. E acho que eles me disseram que precisam colocar concreto para colocar esses quiosques lá. Eles são cobrados na garagem US $ 8 por dia. Eles me disseram isso, perdemos muito dinheiro por não ter nenhum tipo de metro ou nada. Eu amo crianças, mas. Isso é tudo o que quero dizer. Todo mundo.
[Paul Camuso]: Obrigado. Ponto de informação. Sim. E Sra. B, obrigado pelo seu esclarecimento ou pelo relatório. Eu estava me referindo o que disse depois que você fez as recomendações iniciais originais naquele momento, A única pessoa que poderia fazer qualquer coisa era o prefeito, porque ele é a autoridade signatária.
[nXRer8wKd5o_SPEAKER_14]: Não parecia assim. Eu pensei que você estava falando sobre nosso comitê. Eu queria que as relações de confiança soubessem com certeza. Não era o nosso comitê.
[Paul Camuso]: Bem, o comitê em que você recebeu recomendações para quiosques e medidores. Então, se você quiser o papel, eu darei a você. Obrigado.
[Fred Dello Russo]: Senhora, você poderia estabelecer seu nome e endereço para registro?
[SPEAKER_33]: Meu nome é Patricia Davenport, e moro na 127 Monument Street, West Medford. Eu amo West Medford, The Singularity, suas pequenas empresas e lojas. Eu só vou mencionar alguns. Estou entrando e deixando -os com frequência. CB Scoops, Paul Reviews, bem, Dinâmica de computador, e estou apenas tentando listar alguns que usam muitos, muffins magníficos e todos os restaurantes, delicatessens, existem muitos deles. Receio que isso realmente prejudique essas pequenas empresas, e isso destruiria o personagem E o ambiente de West Medford, eu acho. Estou falando de West Medford, é onde moro. A segunda coisa que me preocupa é o processo. O processo não foi transparente. Não houve muita ou qualquer contribuição de residentes ou pequenas empresas, o que eu acho que é contra a maneira como devemos ser como a democracia. Sirva na linha não -Tax sem representação, sem quiosques sem que as pessoas sejam informadas e discutindo. E o terceiro é que o estacionamento da República não é uma empresa local. Não é nem um negócio de Massachusetts. Acho que vem, Chattanoga, Tennessee. Então, terceirizamos esta operação de dinheiro para o estado o que torna qualquer recurso incrivelmente difícil. Qualquer pessoa que tenha tentado lidar com um grande banco, você espera ao longo do dia. Falando em ajuste, não acho que isso aconteça com muita facilidade depois que isso estiver em vigor. E também ouvi, agora não quero dizer isso com segurança, mas ouvi dizer que houve queixas sobre o estacionamento da República. Porque o que acontece é quando você coloca seu registro, você não recebe nada no seu para -brisa. Vá para casa, em seu endereço. E ocasionalmente, quando ele chega ao seu discurso, ele já tem uma taxa atrasada. E tentando entrar em contato, não no Conselho da Cidade, isso é muito fácil. Nem mesmo com Boston, mas entre em contato com uma grande empresa em Chattanoga, Tennessee, para explicar que você não conseguiu isso a tempo de pagar a tempo, é um grande problema. E eu realmente temo que isso crie uma grande interrupção em West Medford, em termos de cultura e clima. Eu amo lojas. Eles são maravilhosos. Eles não existirão se as pessoas tiverem que pagá -las. Há também coisas sobre quanto As empresas precisam pagar para ter estacionamento para os proprietários, para seus funcionários, o que, além disso, acho que eu o li em seu artigo, Penta, que poderia quebrar a parte de trás de alguns desses negócios. E então, o último ponto que eu gostaria de fazer são todos, ou pessoas que são a favor, digamos que se acostumem. Podemos e nos acostumarmos com qualquer coisa, mas é como os sapos que são colocados Uma panela de água, água fria e depois levanta o fogo e finalmente é cozida. Portanto, não quero me acostumar com isso, porque da maneira que foi feita, os possíveis efeitos, há muitas outras coisas que poderiam ter sido feitas. A população local, talvez contrate outro oficial de trânsito ou use pessoas locais. Não precisamos terceirizar o Tennessee para fazer algo pela nossa comunidade.
[Robert Cappucci]: Obrigado. Obrigado, Sr. Presidente. Bob Capucci é a 71 Evans Street. Vou tentar ser muito breve. Espero que esse problema do quiosque seja um evento de água que fale sobre o problema mais amplo da nossa cidade. E quero dizer, olhe para todos esses cidadãos que vêm aqui hoje à noite que nem sabiam que isso iria vir. Todos os problemas que causarão essas pessoas. Mesmo alguns dos detalhes que, com o devido respeito, o chefe e a empresa que os colocaram ainda não são muito seguros, em termos de regras e outros. Somos uma cidade de aproximadamente 58.000. Temos 38.000 eleitores registrados. Em qualquer ciclo eleitoral municipal, talvez 9.000 pessoas saam para votar. Espero este quiosque, e este é um ano eleitoral, Espero que este evento de quiosque seja um evento de bacia e temos 20.000 pessoas que saem e votam este ano porque nossa carta da cidade precisa ser alterada. Precisamos de um conselho municipal que possa apresentar uma revisão da Comissão de Carta. Eles passaram quase 30 anos. Com o devido respeito, sempre existem quatro votos que sempre avançam no prefeito neste conselho municipal. E quando os votos não vão bem, não quero dividir, mas por exemplo, os milhões de dólares, na verdade uma oferta de US $ 680.000 pelo conselheiro Penta há alguns meses, há alguns meses, Nos canos de água, quando isso acontece, mesmo quando recebemos um milagre daquela quarta votação, para ir contra algo, esse prefeito que tem todo o poder nesta cidade, é muito poder em qualquer escritório, veste. Então, mesmo que este conselho da cidade apresente uma resolução hoje à noite de sete a nada afirmativo para ajudar todas essas pessoas e empresas que estão confusas nesse sentido, o que impede o prefeito de dizer: não, estou fazendo isso de qualquer maneira? Por favor, a cidade de Medford, tem autoridade para revisar nossa carta da cidade, Ele está mudando, ou espero que este evento de quiosque seja um evento de água e as pessoas que eles representam. Quando eu venho e contar esse conselho, vejo meus vizinhos na Evans Street. Estou vendo meus vizinhos nas alturas. Estou vendo proprietários de empresas locais. Você realmente precisa mudar, e realmente precisamos das vozes que você deve estar em uma cidade dominada pelo escritório do prefeito. Muito obrigado. Obrigado, Sr. Capucci.
[Fred Dello Russo]: Senhora, indique seu nome e endereço para registro.
[HoymGn4EeMU_SPEAKER_16]: Sim, Maria Baker, 22 Summit Road em Medford. Sou o proprietário, diretor, operador do Play Academy Learning Center na 65 Riverside Ave, em Medford. E quero dizer que tive muitas preocupações e enviei um e -mail a todos, então imagino que todos estejam familiarizados com o que são minhas preocupações. E fico feliz em dizer que a maioria das minhas preocupações está sendo tratada, e realmente me sinto positivo com isso. Muitas das minhas ansiedades foram tratadas. Juntamente com isso, ele demorou um pouco, e eu preciso lidar com todas as ansiedades e preocupações de meus clientes durante os últimos dias em que o programa de estacionamento parece estar ao vivo, embora continuemos ouvindo em meados de janeiro. Então, estou lidando com isso com os clientes e tentando ajudá -los. Entendo que os medidores estão pegando dinheiro e, portanto, estou um pouco confuso sobre isso. Há muitas coisas sobre as quais acho que há confusão, e tenho algumas perguntas aqui que eu gostaria de listar, e entendo que os representantes aqui estão aqui para responder nossas perguntas; portanto, se for bom que eu as lista e então poderíamos obter algumas respostas, mas hoje, quando elas estiverem prontas e tiverem respostas para essas perguntas. Uma coisa pode não ser para eles, mas mais para a cidade. Na maneira leste de trânsito, onde tenho duas saídas de emergência lá e, no passado, quando palpitamos, porque essas são minhas saídas de emergência, o que aconteceu é que os arados da neve aparecem e arados a neve novamente na calçada e bloqueiam minhas saídas de emergência. Há também onde estão os quiosques. E assim ao longo da linha de remoção de neve, A cidade agora que temos esse dinheiro deixando esses medidores de estacionamento e tudo o que está acontecendo com este programa? Agora podemos eliminar a neve? Não apenas empurre a neve, mas podemos remover a neve? Porque para valer a pena pagar esses lugares de estacionamento, seria muito bom se não tivéssemos que passar por esses bancos de neve. Esses bancos de neve estarão na frente desses quiosques. Conversamos, ouvi falar do fato de que será uma responsabilidade compartilhada e tudo mais, e que provavelmente não haverá compromissos se o quiosque não funcionar. Mas está lá, como a pessoa que emite a nomeação de que o quiosque não funciona ou não está acessível ou seja qual for o caso? O residente receberá uma consulta e terá que passar pelo desconforto de se defender e esses problemas? Eu adoraria saber. Como exatamente isso funciona e como eles sabem, como estão alertas de que o quiosque não está acessível para facilitar um pouco as coisas. Eu sei que há muitas informações diferentes. Conversamos um pouco sobre o estacionamento de dois dois. Há muita confusão sobre isso. Então, se eu estacionar em uma parte da Medford Square por duas horas e depois, depois, preciso fazer outro conjunto de recados e vou outra parte da Medford Square e quero pagar duas horas, não posso fazer isso? Muitas pessoas estão confusas. Eles só podem pagar por 2 horas, período, durante todo o dia em Medford. E espero que não seja esse o caso. Eu gostaria de pensar que você pode mover seu carro e ir para Medford outro lugar, até mover seu carro para um espaço diferente. Mas eu sei que há muitas perguntas sobre isso. Há confusão. Outra pergunta que tenho é a tecnologia quando colocamos nossos cartões de crédito e cartões de débito. Eu sei que eu pessoalmente tive a identidade do meu cartão de crédito e todas as informações roubadas porque Há pessoas que instalam câmeras; portanto, quando você insere seu cartão de crédito e o retira, tudo é gravado e jogado. Então, minha pergunta é: quão seguros são esses quiosques? Existe algum tipo de sistema no local em que essas câmeras são revisadas que talvez estejam sendo instaladas e se há ou não algo para se dissuadir neste momento nessas máquinas em primeiro lugar? E então, ao lado desse ponto, se eu quiser ir ao meu telefone em vez de ir ao quiosque para pagar meu estacionamento, entendo que há uma taxa de transação de US $ 0,35 por. Então isso é um pouco alto se, de fato, eu só preciso entrar por US $ 0,15 ou E assim estou aqui, US $ 0,25, US $ 0,50 em um custo de metrô, mas agora preciso adicionar aqueles US $ 0,35, o que acho que hoje, muitas pessoas provavelmente querem usar isso como conveniência, especialmente famílias com crianças pequenas, talvez os empresários que querem me ajudar seus clientes mais velhos, que são eles e dizem, eu não entendo esse kiosk, eles podem me ajudar? E eu poderia pegar meu smartphone e dizer que estamos indo aqui, eu vou ajudá -lo. Você sabe, confunda isso. Bem, agora há uma taxa de transação de US $ 0,35 para cada vez que você faz isso, e isso parece alto, e espero que seja reduzido ou desapareça. Mais algumas perguntas que eu tenho é: esses quiosques podem ser programados para que, por exemplo, por que, se não morar neste momento, por que essa máquina está recebendo dinheiro das pessoas que estão estacionando? Então, podemos programá -lo para que, quando houver tempestades de neve e alguém sai, porque como proprietário de uma empresa ou de alguém, você sabe, eu envio alguém para sair do meu lugar, e agora eles vêem que têm estacionamento que precisam pagar, a máquina não aceita seu dinheiro porque está nevando? A máquina aceitará dinheiro no momento em que não está operacional? Seja qual for o motivo que, você sabe, pode haver momentos em que foi decidido que eles não deveriam receber o dinheiro. Isso está agendado lá? E então minha última pergunta é que, com esta aplicação, é que, se alguém bloquear uma rampa para deficientes ou hidrantes, será aplicada pela cidade, como a polícia, ou será aplicada pela República? Porque não tenho certeza de quem seria, porque, você sabe, bem na frente do meu negócio, há um hidrante lá, e muitas vezes é bloqueado, muitas vezes rampas para deficientes Eles estão bloqueados e eu estou muito perto do centro sênior e me mata para ver que os idosos brigam quando tentam andar e são caminhantes ou o que quer que seja, e não podem, porque a rampa deficiente está bloqueada. E assim seria realmente bom ver esse tipo de aplicativo também. Então, essas são minhas perguntas e espero obter algumas respostas. Obrigado.
[Richard Caraviello]: Conflito de carros amarelos. Se pudermos deixar o cavalheiro responder algumas dessas preocupações antes que alguém fale. Se pudéssemos, hum, é como se você, tudo bem.
[SPEAKER_04]: Eu pensei que seria alguns minutos, mas tudo bem.
[Fred Dello Russo]: Obrigado. Ouvimos os senhores, os senhores poderiam embarcar em algumas dessas peças.
[SPEAKER_27]: Vou tentar me lembrar de todos, mas acho que preciso de alguma coisa? Oh, Primeiro, o estacionamento da República alugou o escritório aqui em Medford, e somos um negócio que paga aqui. Estamos localizados em Chattanoga, Tennessee, mas também usamos cinco residentes de Medford para estar em nossa equipe e estamos muito familiarizados com o programa aqui. Eles interagiram com vários cidadãos que já vieram ao nosso escritório para comprar sua licença residencial ou passar pelas perguntas. Por aplicação da UH, qualquer violação que atualmente esteja em livros será aplicada em conjunto pela Republic Park and Staff. Desculpe, como equipe de estacionamento público, bem como a polícia. Então, trabalharemos juntos no aplicativo. Uh, o quiosque, em relação à segurança do cartão de crédito, a senhora se referiu a um dispositivo de skim e, ou seja, essa máquina foi projetada para impedir que qualquer tipo de dispositivo de desnatado se conecte a ele. Todas as informações do cartão de crédito são transmitidas completamente pelos padrões de conformidade com PCI. Não é armazenado em nenhum lugar, que é a regra principal da conformidade com PCI. Portanto, a segurança existe para os cidadãos. Havia uma pergunta sobre uma consulta enviada por correio aos residentes. Esse não é o caso. Se houver uma violação e uma consulta for emitida, ela será colocada no veículo como o primeiro aviso do estatuto de Massachusetts. Então isso é uma imprecisão. Sim. Todos os quiosques se comunicam com um servidor central, o que é excelente. Ele permite que informações reais de tempo estejam disponíveis para a polícia da cidade, toda a nossa equipe. Se houver um fora de serviço, quebrado, vandalizado, huh, expulso de uma função de recebimento, o que quer que recebamos uma notificação disso imediatamente para que possamos resolver o problema. E naquela época, todos os nossos oficiais estarão cientes de que eles não devem aplicar esse medidor específico. Se tivermos um problema de neve onde eles são inacessíveis, essa determinação será feita antes de ir à sua praia para fazer a aplicação. Portanto, isso se comunicará facilmente aos oficiais e não deve ser um problema. O pagamento por venda é um programa de conveniência e está sendo implementado em cidades em todo o país. Este serviço é realmente fornecido por uma empresa de terceira parte e a taxa de transação de 35 centavos é praticamente universal. Isso cobrirá seu custo de tecnologia Como parte dessa taxa, eles absorvem o custo dos cartões de crédito, problemas de conformidade com PCI e toda a publicidade que entra no programa. A melhor coisa da empresa de venda à venda que selecionamos aqui é que eles são a mesma empresa que está em vigor em Somerville. Portanto, já temos muitos usuários que podem entrar instantaneamente no programa. E se você optar por usar o serviço, existe a taxa de conveniência. Mas isso, como eu disse, é uma terceira empresa que nos fornece essa tecnologia.
[Breanna Lungo-Koehn]: Através da cadeira, obrigado, o presidente da Russo. Essa é uma taxa única de US $ 0,35 ou, toda vez que estiver estacionada, se você precisar de 15 minutos, deve pagar US $ 0,25 mais US $ 0,35?
[SPEAKER_27]: É por transação. Portanto, se você comprar US $ 2 e novamente, é opcional. Você pode usar um cartão de crédito ou pagar moedas no medidor.
[Adam Knight]: Portanto, pode haver uma instância em que pagamos US $ 0,50 para estacionar nosso lugar e US $ 0,70 em taxas. Se você colocar US $ 0,25 no medidor e deverá pagar US $ 0,25 por 15 minutos, cobre US $ 0,35 em US $ 0,25. Então é mais de 100%. Se você optar por usar o serviço para essa transação. E então digamos que colocamos outros US $ 0,25, porque superaríamos nossos 15 minutos em nosso telefone. Adicionamos tempo ao medidor, o que é uma capacidade, como eu entendo. Nós nos cobraríamos outros 35 centavos por adicionar outra sala de corrida. Se você optar por fazer isso, essa seria a transação. Então, em essência, para uma posição de 50 centavos e meia hora, ele pagaria um dólar 25.
[SPEAKER_27]: Sim, mas é opcional e está bem definido para os usuários. Depois, não haverá taxas ocultas e ocultas.
[Adam Knight]: Hum, eu não teria tanta certeza de dizer isso porque hoje o conselheiro Caraviello e eu fomos ao jantar de Bikelli para jantar e fomos ao quiosque e coloquei as informações no meu cartão de crédito e tudo mais. E eu não estava, não poderia pagar através de mim, através de mim, Park Medford Pedido hoje e coloque o dinheiro, mas quando leio os termos e condições, não vi que haveria uma taxa adicional.
[SPEAKER_27]: E então, quando leio os termos e condições no tubo e, quando coloco minhas informações de crédito no pagamento da Cell by Park Medford, ainda não está disponível, ele será implementado este mês. Para que essas informações, depois de se registrar no programa, concordam com isso e assinem isso quando você se registrar no programa.
[Adam Knight]: Eu já me registrei. Eu tenho uma chave. Eu não fiz isso, se eu for a Somerville, posso me usar, Dispositivo, certo? Porque você é a mesma empresa e tem o mesmo banco de dados e tudo isso, certo?
[SPEAKER_27]: Sim. Então, em Somerville, se você se inscreveu para isso, essas informações devem ser as mesmas. Em Somerville, há também uma taxa de transação de US $ 0,35.
[Adam Knight]: Não, eu não me registrei. Eu me inscrevi em Medford, mas digo que não está disponível em Medford. Mas se ela dirigisse pela cidade para Somerville e reservada, a mesma taxa de transação se aplicaria? E suponho que a resposta é sim? Sim. OK. E isso faz parte do contrato que o fornecedor de terceiros reuniu entre republicano e você? Ou isso faz parte deste contrato que está governando A relação entre a cidade de Medford e a República?
[SPEAKER_27]: O contrato entre o Park Mobile é com o Republic Park. E apresentamos que, em nossa resposta oficial da proposta à RFP, emitida pela cidade para usar esse serviço. Ponto de esclarecimento adicional.
[Robert Penta]: Você está dizendo que já o forneceu à cidade, mas, e só está jogando agora? Isso está no contrato?
[SPEAKER_27]: Sim, está na resposta da RFP, que faz parte do contrato que assinamos.
[Robert Penta]: Tenho todas as suas respostas, mas isso nunca nos explicou. E outra coisa no local semelhante, se eu me conectar e quero obter um estacionamento de permissões, um estacionamento de permissões de US $ 10, eles estão me cobrando US $ 3 para se conectar para obter US $ 10. Isso é extorsão. 30% em US $ 10? Por US $ 10? Quando as pessoas poderiam ir ao conselho da cidade antes e pegá -lo por nada?
[SPEAKER_27]: Eles ainda podem vir ao nosso escritório e não pagar taxas adicionais.
[Robert Penta]: Estamos falando sobre ficar online. Para facilitar o cliente. O conselheiro Knight aludiu ao fato de ter que pagar 35 centavos para colocar um período de tempo de 25 centavos. Portanto, está cobrando 30% para comprar US $ 10 para comprar. Ponto de informação, conselheiro Camuso.
[Paul Camuso]: Esta é a tecnologia hoje. A cidade de Medford realmente cobra uma taxa quando paga suas contas de impostos on -line ou uma consulta de estacionamento atualmente pela cidade de Medford. Então, eu só quero que o conselheiro Penta saiba.
[Robert Penta]: Não é uma posição de 30%. Diretor, é uma taxa nominal, mas 30 centavos. Não é, você sabe, você ouve, você está aqui apenas por um motivo para ganhar dinheiro. Esse é o resultado final. E entendemos, mas estou aqui para garantir que você não ganhe dinheiro e devolva a cidade às pessoas. Então, deixe -os descobrir o que devem fazer.
[Fred Dello Russo]: Obrigado. Pontos de informação foram feitos. E, se pudéssemos retomar, a menos que você tenha mais perguntas para responder.
[SPEAKER_27]: Gostaríamos de retomar a conversa com os cidadãos novamente. Claro. Havia mais uma pergunta que podemos responder neste momento. Podemos desligar as máquinas instantaneamente, se necessário, para uma situação de tempestade ou emergência.
[Robert Penta]: Então, se você explodir e deixar esse lugar e ir para outro lugar, eles podem ir para outro lugar disso? Isso é para o dia? Você só pode fazer duas horas.
[SPEAKER_27]: Sim. Está alinhado com a ordenança atual. Isso é exatamente. Você pode se mover, você pode se mover para dentro da cidade. Você simplesmente não pode estacionar no mesmo local por duas horas, mais de duas horas. A tecnologia que estamos usando, o sistema de reconhecimento de registro, quando identifica um veículo estacionado em uma rua específica, tem a latitude, o comprimento e as fotografias do veículo. Então, quando volto à mesma rua, você pode comparar uma fotografia atual com uma fotografia anterior, os pratos e determinar quanto tempo o veículo ficou. Essa informação está disponível para o nosso oficial.
[Michael Marks]: Qual é a margem de erro?
[SPEAKER_27]: A margem de erro é nenhuma. Porque o oficial pode ver as imagens com as informações para determinar se ocorreu uma violação.
[Michael Marks]: E eles determinarão se você está no mesmo lugar, embora nossos pontos não estejam claramente marcados, você pode saber se eles estão no mesmo local exato.
[SPEAKER_27]: Sim. Estamos usando latitude, comprimento e evidência fotográfica. Portanto, é muito fácil determinar se ocorreu uma violação.
[Fred Dello Russo]: Obrigado. Obrigado. Consultor simulado. Se pudéssemos receber o currículo, Sra. Sra. Consó -lo, certo?
[SPEAKER_04]: Meu nome ainda é Millie Casasio e ainda mora na 289 Elm Street. Quando eu disse antes, você sabe, tantas histórias girando. E quando me sentei, me senti um pouco melhor. Agora estou totalmente confuso. Completamente. E novamente, parte disso, você sabe, este negócio no Centro de Pessoas mais velhas e mencionou sobre a configuração Um parque separado para isso. Muito bom, mas agora, como você vai saber que todos os que estão estacionados nos quais são pessoas mais velhas? Agora, conheço um amigo meu que mora em Gloucester, pode ir ao conselho da cidade e você pode buscar um adesivo para o seu carro, porque qualquer um poderia vir, você sabe, estacionar seu carro e, oh, é o centro do ano passado, o que eu me importo? Eu só vou estacionar. Como você vai dizer isso?
[Fred Dello Russo]: Yes, if I can, from the chair, it seems to me what the boss was saying that not all the details are resolved, but they have identified certain places within the city, particularly in the center for the elderly, which is due to a large point point, as they know, in the redesign landscape that, um, um, um, um, um, um, um, um, um, um, um, um, um, um, um, um, um, um, um, um, um, um, um, Hum, hum, hum, hum, hum, hum, hum, hum, hum, hum, hum, hum, hum, hum, hum, hum, hum, hum, hum, hum, hum, hum, hum, hum, hum, hum, hum, thit thit thit Uh, a área adjacente será avaliada e, um meio será descoberto sobre como alcançá -lo para registrar seu carro com um adesivo é um desses mídias. Eu acho que é algo que eles são, hein, examinando como uma opção, mas claramente, hein, algo que você precisa fazer lá. E acho que a mensagem se tornou forte e clara.
[SPEAKER_04]: Bem, a principal razão pela qual mencionei é porque não ouvi isso, e pensei que vou sugerir. Vou sugerir isso. Mas, e novamente, o negócio também, como algumas dessas pessoas, eu não. Não. Eu nunca tenho mais de duas horas, ok? Mas eu conheço as pessoas, elas fazem a aula de cerâmica e fazem o tipo de tecido de tricô e é algo social. Algumas dessas pessoas, é a única coisa social que eles têm. Então eu pensei quando estava aqui alguns minutos atrás Se eles estivessem lá por três horas, não seria um problema, mas parece que eles ainda precisariam mover o carro.
[Fred Dello Russo]: Eu acho que o chefe estava dizendo que não é esse o caso, mas o que temos que ter cuidado O Sr. Smith, de Winchester, descobrirá isso e estacionará lá para que ele possa?
[SPEAKER_04]: Bem, é isso, mas é por isso que eu disse pessoas mais velhas, você precisa, para pessoas mais velhas, se os idosos precisam ter alguma identificação. Então, as pessoas não farão isso porque as pessoas o farão. Eles vão fazer isso. Definitivamente.
[Fred Dello Russo]: Obrigado. E o chefe está logo atrás de você para responder. Seu vizinho sozinho,
[Leo Sacco]: Apenas informações sobre isso. Trabalharemos em estreita colaboração com Pam Kelly, diretor do Conselho de Envelhecimento e a pessoa encarregada do Centro de idosos. Estaremos trabalhando em algo, seja um pôster que deverá ser exibido em sua prancha, mas será claramente identificável para que, acho que estamos tentando ficar longe da transmissão dos adesivos que dão às pessoas um tempo que pode estacionar qualquer dia que elas querem estacionar lá e, você sabe, entrar no ônibus e ir para Mohegan ou Foxwood ou onde quer que. Isso será estritamente para o próprio centro. E uma pessoa da equipe do centro pode ter que sair e colocar as brochuras nos painéis para as pessoas.
[Fred Dello Russo]: Obrigado. Diretor, sim. E queremos permitir que alguns cidadãos falem. Eu quero responder ao chefe.
[Robert Penta]: Chefe, acho que existem aproximadamente oito vagas na frente do centro para pessoas mais velhas. E muitas vezes eles estacionam do outro lado da rua no estacionamento lá. Agora, tenho duas fotos aqui que foram tiradas à noite. Você tem dois quiosques contra a parede comercial daquele estacionamento. E aqui há uma foto do estacionamento para alguém teria que caminhar da calçada, onde estão essas empresas, até o caminho do ringue. Não há quiosque. Como alguém deve resolvê -lo? E especialmente à noite, quando você está escuro, você não pode nem ver esses quiosques.
[Leo Sacco]: Eles não precisam pagar durante a noite. 19:00, acabou.
[Robert Penta]: O que você está falando? Às 4 da noite, está escuro. E você não pode ver. Como você vai ver isso? Contra a parede. E se alguém entrar, E se eles são convidados no centro sênior e não sabem que precisam ir a um quiosque, o que eles vão andar, 150 pés para colocar dinheiro em um quiosque?
[Leo Sacco]: Há também um quiosque na calçada, nas costas, na lateral da unidade de clippership, exatamente onde as luzes piscantes estão para a travessia de pedestres.
[Robert Penta]: Mas isso é ainda mais longe do que o estacionamento está aqui.
[Leo Sacco]: Mas essa é a porta principal do centro está daquele lado.
[Robert Penta]: Quando os idosos, quando têm sua coisa de Natal e o que for, podem obter 100, 150 pessoas. E às vezes eu poderia ir para duas ou três horas, qualquer que seja o evento. Por que eles deveriam se preocupar em ter que sair e colocar dinheiro em um medidor?
[Leo Sacco]: Eles não precisam se preocupar com isso. Como eu disse, trabalharemos com o diretor do centro.
[Robert Penta]: Mas por que isso não pensou com antecedência? Esta é a questão completa de não ter reuniões com antecedência para discutir esses assuntos.
[Leo Sacco]: Não, posso dizer, de acordo com a natureza dos telefonemas que meu escritório está recebendo, Alvin está recebendo todas essas ligações. As pessoas que moram em apartamentos nas lojas da Medford Square querem que a cidade decida onde vão estacionar. Você sabe, sinto muito. Você terá que encontrar seu próprio espaço. Faremos acomodações para o centro sênior com base na população que frequenta lá, e trabalharemos com pessoas. Mas não podemos criar vagas para as pessoas. Eles terão que olhar. Não podemos satisfazer todos os caprichos que surgirem. Poderíamos ter tido 1.000 reuniões. Poderíamos ter nos encontrado todos os dias durante seis meses. Ainda não estaríamos tocando todos os problemas que surgem porque sempre há outro problema.
[Robert Penta]: Mas sempre ter outro problema é bom para criar a ideia de que essas reuniões teriam. Esses problemas seriam mínimos agora. Estes são mais antigos. E o que está acontecendo é que o pequeno empresário, que é a linha de vida desta comunidade, está em risco porque eles estão preocupados com seus clientes, sejam eles devolvidos ou não, se eles têm estacionamento adequado. E agora, como o conselheiro Monud se referiu, e eu o ouvi hoje à noite, um programa de validação especial. Então, o que vamos fazer? Você cuida de pessoas especiais que contribuíram para o escritório do prefeito e garantem que seus ingressos sejam tratados?
[Fred Dello Russo]: Obrigado, conselheiro PENTE. Você fez seu ponto. Se pudermos, chefe, você precisa?
[Leo Sacco]: Vou deixar passar, mas o único comentário que quero fazer é reforçar o ponto, todos os dias haverá outro problema. Essa coisa tem que colocar em operação e teremos que modificá -la. Eu sei que foi discutido, você sabe, desde 2009, não houve muita atividade. Bem, tem havido muita atividade. Nós nos encontramos com consultores, mas também todo esse trem sabe que passamos por um tempo muito difícil. Toda a nação passou por um momento econômico difícil. Não conseguimos contratar pessoas. Estamos começando a contratar pessoas ou substituir as vagas.
[Robert Penta]: Eu só gostaria de terminar, para que eu possa terminar meu trem pensante.
[Leo Sacco]: A idéia é que sempre houve um problema mais importante. Assim como eu disse, com prioridades para a polícia em termos de aplicação, sempre há uma questão mais importante do que o estacionamento. Houve problemas mais importantes que enfrentaram a cidade para ter esse plano de gerenciamento de estacionamento, mas agora é hora. Nós colocamos nas costas o tempo suficiente. Agora é a hora de avançar. Vamos ter algumas dificuldades, mas até agora fiquei muito surpreso com a rapidez com que conseguimos resolver alguns dos problemas que surgiram. Se ouço há anos e sei que isso é verdade com a recessão econômica, as empresas sofreram e as empresas não sobreviveriam. Bem, se você não poderia sobreviver com estacionamento gratuito, Quero dizer, agora estamos tentando gerar uma rotação de estacionamento. Portanto, as pessoas irão para empresas na praça ou em todos os quadrados, distritos comerciais. E, como eu disse há duas semanas, sim, o contrato requer alguma quantidade de quiosques e um certo número de metros, algumas áreas que não as receberam nesta rodada, este programa foi construído para expandir se for bem -sucedido. Então, aquelas outras áreas para as quais as pessoas estão preocupadas com o fato de não serem impostas, Muito bem, você pode vê -los em mais um ano ou dois.
[Robert Penta]: O chefe, com toda a justiça, especialmente o conselho, Hank Philippi Ryan chegou a essa comunidade e fez uma exposição em seus 7 canais. E eles conversaram com o prefeito, e o prefeito fez uma pergunta sobre a falta de conformidade na área metropolitana. Para as pessoas que estacionam lá, e elas fizeram isso por um mês. Não foi um dia, um mês, as mesmas pessoas, sem aplicação. E o prefeito teve a audácia de culpar o Conselho da Cidade por não dar o dinheiro. Isso não era absolutamente verdadeiro. Este conselho da cidade de Medford apoiou o departamento de polícia e o corpo de bombeiros em cada uma dessas questões. Então, aceitando isso e, ao apresentar, possui uma conta de imposto, possui uma conta de água, possui um imposto especial, tem um imposto sobre refeições e tem pessoas de negócios que tentam sobreviver. Ele tem um homem que nunca teve um negócio, não sabe o que ele significa acordar de manhã, abrindo a porta, convertendo a chave, gás, eletricidade, emprego, composição dos trabalhadores, seguro, seguro de inquilino, caminhões. Você coloca você, você. Você junta tudo isso, então terá um entendimento. Você entenderá o que o pequeno empresário tem que acontecer. Acredite em mim.
[Leo Sacco]: Não posso falar pelo prefeito, mas vou neste momento. Ele é a última pessoa que quer ver alguém fora do negócio ou uma loja vazia. Ele está fazendo um bom trabalho. Eu vou te dizer isso. Isso é uma coisa segura. Ninguém quer ver um negócio vazio ou uma loja vazia e alguém sofre mais do que você precisa fazê -lo.
[Robert Penta]: Você se lembra de alguns anos atrás? Obrigado, o conselheiro Penta. Você sabe, na Riverside Avenue, quando a Riverside Avenue foi fechada para o anel ringue, você pega 39 empresas porque eles levaram a visibilidade da porta de entrada, pessoas que estavam aqui por anos e anos e anos e agora o que você fará o que fará o que será para dizer aos pequenos empreendedores que teremos uma melhoria de renda em vez de um programa de aplicação de tráfego. Comece pequeno, olhe para onde leva você.
[Leo Sacco]: Tudo o que sei é quando a Riverside Avenue fechou para o shopping que eles colocaram, esse era o padrão que estava acontecendo em todo o país. Tente imitar o Meadow Glen Mall. É isso que prejudica muitos dos negócios naquele dia, no início dos anos 80. E agora olhe, Meadow Glen Mall não é tão bom.
[Fred Dello Russo]: Obrigado, conselheiro. Obrigado, chefe. Quem foi o próximo na fila, se eu pudesse, Madame, indicar o nome e o endereço deles para o registro.
[SPEAKER_12]: Minha pergunta é que eu só quero descobrir o estacionamento de 50 minutos que temos lá. Os 50 minutos ficarão porque os dois cavalheiros que estavam lá ontem e hoje pagaram. Porque o tribunal é outras pessoas. Eles vieram na minha loja e em qualquer outra loja. Eu só gostaria de saber, vamos deixá -lo aos 50 minutos ou eles precisam pagar?
[Fred Dello Russo]: O chefe responderá sua pergunta.
[SPEAKER_12]: Deus abençoe o chefe. Obrigado.
[Leo Sacco]: Sim, esses lugares ficam por 15 minutos e são gratuitos. Mas são 15 minutos.
[SPEAKER_12]: Ok tudo bem. Eles vão aplicar isso também?
[Leo Sacco]: Sim.
[SPEAKER_12]: OK, muito obrigado. Há outra pergunta que quero fazer. Eu não entendo muito. Como Sr. Pender, basta dizer, se o proprietário da empresa, que obteve um restaurante ou o que quer que seja, e quer conseguir esse lugar durante a noite, eles podem fazer isso ou a cada duas horas que temos que nos mudar? Não sei. Eu não entendo essa pergunta. Você apenas diz que duas horas têm que se mover. Bem. Obrigado. Essa foi a minha pergunta. Muito obrigado.
[Fred Dello Russo]: Obrigado.
[Anthony D'Antonio]: Anthony D'Antonio, 12 Yale Street. Em referência a um ponto que fez uma taxa, paguei um cartão de débito pelo meu aplicativo. Um cartão de débito é eficaz e eficaz. Em geral, não há taxa de transação associada a isso. Recebi meu extrato bancário e, no meu extrato bancário, ele disse, do estacionamento da República, Toos de citação. Agora, por que uma taxa de administração seria chamada de taxa de compromisso? Essas são duas palavras diferentes. Vamos dizer que essa taxa de administração é chamada de taxa de nomeação a dizer, essa é a renda que obtemos no primeiro mês? Quantas, quantas licenças de estacionamento temos? Temos mil na cidade. Isso é de US $ 3.000 é uma taxa de nomeação. A outra coisa é a principal, e o pedido de estacionamento do aplicativo para os residentes após as sete horas? Quem será responsável por isso?
[Leo Sacco]: E para quem chamamos? Você chama a polícia de Medford. Faremos um pedido após as horas, mas o povo da República me garantiu que, no início deste programa, e acho que começará em 26 de janeiro, publicaremos algumas mensagens antes das várias ruas de estacionamento de rua. Portanto, o aviso de lembrete para lembrá -los de que eles são lançados, que obtêm suas licenças e serão lançados em 26 de janeiro, acho que é a data. Uh, mas, Eles serão impressionantes para seus funcionários para que possam cobrir a noite e, esperançosamente, nas primeiras horas da manhã, porque eu sei que muitos dos moradores do passado, Yale Street, The Hillside, Bairros de Tufts, estão muito decepcionados durante a noite. Quando eles acordam de manhã e saem para ver todos os pratos ou carros fora do estado que não estão registrados em sua rua, eles se elevarão, eles encontrarão muitos ingressos laranja sob o limpador de pára -brisa desses veículos. Mas conversando com o prefeito hoje e com outros, quero dizer, seremos Compre tecnologia também. Portanto, nossas equipes podem subir e descer para ler os pratos que se virarão e nos dizer se estão registrados naquela rua ou não. Mas a polícia de Medford continua sendo o departamento de polícia da cidade que ainda será responsável pelo pedido. Agora, estamos compartilhando essa responsabilidade com o estacionamento da República e nos ajudaremos bastante, porque ainda não temos funcionários suficientes para lidar com cada seção da cidade o tempo todo.
[Anthony D'Antonio]: Apenas outra pergunta.
[Fred Dello Russo]: Ponto de esclarecimento. Conselho de Lungo-Koehn.
[Breanna Lungo-Koehn]: Obrigado, presidente do Russo. Quando você está nessa data de transferência para o estacionamento de licenças, está programado para ser a data real para todo o programa, incluindo quiosques?
[Leo Sacco]: Os medidores e quiosques estariam em 15 de janeiro, eu acho.
[Robert Penta]: Ponto de pedido sobre essa pergunta. Nesta pergunta hoje em South Medford, recebi um telefonema de uma pessoa de negócios. O povo da República estava lá dizendo às pessoas que tinham que colocar o dinheiro no medidor. Então, quero dizer, o que é, 5, 15? Por que a república é aqui? Por que seu povo diz às pessoas para colocar o dinheiro no medidor?
[SPEAKER_27]: Os medidores estão ativos a partir do quinto. O pedido nos medidores começará no meio do mês do dia 15.
[Robert Penta]: Então você está pegando dinheiro no medidor. É isso que você está fazendo.
[SPEAKER_27]: Estamos coletando dinheiro em nome da cidade. Bem, se você não começa até 15, por que está coletando em 5? Não, senhor. Eu disse que o pedido começa no dia 15.
[Robert Penta]: O que você disse? Aplicativo.
[SPEAKER_27]: Os medidores são ativos na coleta de renda de estacionamento para a cidade.
[Robert Penta]: Isso não é justo. O que você está falando? Você está pegando o dinheiro das pessoas agora. Então você tem 10 dias de dinheiro gratuito antes de fazer qualquer aplicativo. Para aprender a usar o sistema.
[Paul Camuso]: Ponto de informação, conselheiro Camuso. Este Conselho da Cidade pediu ao Gabinete do Prefeito especificamente que tivesse um período de graça sobre violações e aplicação. Então, suponho que este seja o período de graça.
[SPEAKER_27]: Esta é uma maneira de obtê -lo.
[Paul Camuso]: Pedimos pelo menos algumas semanas. Pedimos um mês.
[SPEAKER_27]: Isso é considerado o período de carência na aplicação? Sim, senhor. E, obviamente, é outra maneira de obter mais informações das pessoas e fazê -las perceber, o que obviamente tem.
[Fred Dello Russo]: Obrigado. Ela está resfriada.
[jCO6jvvXtn0_SPEAKER_03]: Meu nome é Nick Tomazook. Eu moro em 29 Garfield. Você sabe, nós viemos aqui, e chia, e tocamos, e uivo. Este monstro está aqui para ficar. Os únicos que podem mudar são, você pode facilitar o povo da cidade. Esse é o escritório do prefeito. Mas esse monstro está aqui para ficar. Sim. Isso é por 10 anos.
[Paul Camuso]: Mas não somos nós. Nós não podemos.
[jCO6jvvXtn0_SPEAKER_03]: Então você precisa começar a ouvir esses cidadãos e tentar facilitar o máximo possível. Portanto, esta empresa não constrói outro alto aumento em Atlanta. ou onde quer que esteja. Eles não são de Massachusetts. Muito bom, é tudo o que tenho a dizer. Muito obrigado pelo seu tempo. Obrigado. Senhora, você gostaria de falar?
[SPEAKER_23]: Meu nome é Janice Marino e eu possuo o Backstreet Salon, 370 Main Street, South Medford. E tenho muita ansiedade por tudo isso, porque tenho clientes mais velhos que não podem andar de um quiosque para outro para minha loja. E ele vai fazer um desastre. E estou doente por isso. Então eu não sei. Só espero que todos possam fazer algo para as pessoas mais velhas. E eu entendo que duas horas estão bem. Mas às vezes em um cabeleireiro, fica muito ocupado. E faz serviços diferentes para as pessoas há mais tempo. E eles precisam de mais. Então, o que eu ia perguntar é que, se eles tiverem esse quiosque, e eles precisam sair da sala, e precisam mover o carro, não virão mais. Eles não virão. Eles dirão que estou indo para outro lugar. Vou ao shopping center de montagem e terei estacionamento gratuito. E por que ir para South Medford mais? Você sabe, então estou com tanto medo de perder meus negócios. E isso é tudo o que tenho a dizer.
[Fred Dello Russo]: Obrigado Janice. Senhor, nomeie um discurso para registro.
[mex41hYCPiQ_SPEAKER_17]: Meu nome é DJ Dabengo, proprietário Dabs Lock 470 High Street, West Bedford. Eu estava aqui há duas semanas, hein, hoje à noite, como hoje à noite, vá ao conselho neste problema de estacionamento que agora será um grande problema nesta cidade. Hum, algumas preocupações que eu me aproximei, e duas semanas depois, elas ainda não têm respostas em um. E ouvi antes de casa, desculpe pelo meu atraso. Eu sofri um choque cerebral antes de cair no gelo e, Eu estava descansando em casa, então tive que me apressar aqui para falar sobre esse assunto. Um deles é o estacionamento temporário passes para trabalhadores de negócios. Eu, como muitas empresas aqui na cidade, emprego Pessoas que trabalham na metade do tempo que não podem justificar a compra de uma permissão de estacionamento comercial para o ano. Um dos meus trabalhadores vem quatro horas por semana, um dia por semana. Na segunda -feira passada, ontem, eu disse para ele ficar em casa porque eles me disseram que o pedido começou ontem e que eu não iria comprar seu veículo uma permissão de estacionamento. E desde então eu disse ao meu outro trabalhador para ficar em casa até que possamos resolver isso. Ontem fui ao escritório da República em South Medford para comprar minha permissão de negócios, o que estava sempre fazendo, e estava ouvindo as frustrações dos moradores da fila que eles estavam comprando suas licenças residenciais. Quando eles se aproximaram do balcão, foram informados, custa US $ 10 no ano e você recebe dois banners de visitantes por ano. Senhoras e senhores, estou pagando US $ 100 por ano e tenho Zilch. Tudo o que estou pedindo é que algumas considerações sejam consideradas para as empresas que usam mais de um funcionário e nos dão algo para trabalhar. Porque no final do meu contrato, tudo o que vou fazer é, você sabe o que, Medford? Sayonara. Alguns anos atrás, e eu reitero, cito, o prefeito declarou que as pequenas empresas são a espinha dorsal desta comunidade. Como está a espinha dorsal desta comunidade se você está tentando nos forçar a sair? Esse é o meu primeiro problema. O segundo problema é que há um pequeno problema do que estou chamando de discriminação. Então, em West Medford, onde estou, você tem uma loja de fechadura, você tem um cabeleireiro para cachorro e uma loja de conveniência e um lugar para comer. Abaixo na rua Salem, entre Paris e Park, você tem os mesmos tipos de lojas. Você tem uma loja de fechaduras, uma sala de cachorro ou um lugar para comer e uma loja de conveniência. A única diferença entre essas duas áreas e West Medford deve pagar no estacionamento. Naquela faixa, você não. Eles ainda são empresas que pagam impostos comerciais como eu, mas seus clientes podem estacionar o dia todo gratuitamente. Então é isso que realmente me irrita com isso. E toda vez que peço a alguém com a cidade, incluindo a República, sobre respostas, tudo o que eu disse é que não sabemos. Nós arranhamos nossas cabeças. Então eu deixo você com isso esta noite. Obrigado novamente por me permitir falar. Parabéns ao nosso novo presidente e vice -presidente do conselho aqui. Obrigado. Obrigado.
[Fred Dello Russo]: Boa noite. Indique seu nome e endereço para registro.
[Andrew Castagnetti]: Certamente. Andrew Castagnetti, 23 Cushman Street, Medford, Massachusetts. Parabéns. Presidente do Conselho e Vice -Presidente do Conselho. Não sou político, como pode ser visto pela minha escolha de palavras ou pela falta de escolha de suas palavras. Portanto, eu chamo isso como vejo. Primeiro, ele é muito encorajador para uma mudança para ver todas essas pessoas se envolverem civicamente. Gostaria de estar aqui para minha isenção de imóveis residenciais no mês passado. Número dois. Era uma vez, a Medford Square teve parques de parada. Eu acho que quando eu era adolescente, eles estavam lá. Número três, os medidores foram removidos e substituídos por duas placas de estacionamento gratuitas. No entanto, por qualquer motivo ou motivo, o limite de dois horas não foi aplicado constantemente. E então o número quatro, o estacionamento Ele foi abusado por dentro e do lado de fora. Fora das cidades que carregam o ônibus ou o trem para Boston ou em qualquer lugar. Além disso, acho que a maioria dos empresários deseja uma rotatividade constante para o estacionamento do cliente. E seis, e agora a festa de estacionamento gratuita acabou, E todos devemos pagar à medida que avançamos ou paramos para estacionar. Parece que o contrato válido é assinado, correto ou incorreto? Boa sorte.
[Joe Viglione]: Obrigado. Senhor, você poderia estabelecer seu nome e endereço para registro? Sim, presidente do conselho. Meu nome é Joe Villion, 59 Garfield Ave. Eu estava em Dunkin 'Donuts no domingo e estou sentado na janela lendo meu trabalho na faixa de pedestres, e a travessia de pedestres está quebrada, seriamente danificada; portanto, se alguém a caminhar, uma mulher com seus saltos altos poderia cair facilmente e depois a faixa de pedestres desaparece. Então você vai um pouco abaixo e Na lavanderia operada por moedas, a sarjeta pode obter seu pneu nessa rotina. É tão bom. Agora, esse problema está em Medford. Minha pergunta é: quanto dinheiro a República ganhará com isso em comparação com Medford? Eles vão receber 75% e EUA 25? Eles vão receber 99% e nós 1? Vamos conseguir 100%? Não sei. Mas se estamos pagando para estacionar nesta cidade e as ruas estão quebradas, estamos obtendo uma fatura de mercadorias aqui porque Estamos pagando pelo espaço premium em quê, quero dizer, a Salem Street, a Haines Square está começando a se parecer com um país do terceiro mundo. O lixo está fora de controle. Não vejo isso em outras comunidades, não em Woburn, não em Winchester, não em Stoneham, mas aqui em Medford, onde moro, estou constantemente coletando coisas em frente à minha casa, que explodem da estação de serviço, constantemente. Então, temos essa ninhada e essas ruas quebradas. O prefeito está no cargo há 28 anos e a República está no negócio há muito tempo. Eles são tão eficientes, e eu não estou fazendo uma piada aqui, eles são tão eficientes quanto as máquinas do filme The Matrix. Eles sabem o que estão fazendo. Eles são muito, muito inteligentes. Eles não queriam que tivéssemos isso em uma estação de acesso público, que, a propósito, não temos como o tivemos, teríamos tido uma discussão. Eu tenho que agradecer ao prefeito D'Anton por conseguir pessoas hoje à noite. Vamos colocar onde está. O cara que se candidatou ao prefeito é o cara que faz o trabalho muito pesado aqui. Então, obrigado, Anthony, por fazer um trabalho duro e tirar as pessoas. Não sabemos sobre a rua e podemos consertá -los? Vamos conseguir dinheiro, dinheiro sério, consertar e pavimentar nossas ruas? Porque eles são um desastre. Garfield Ave é o buraco central. A Central Ave demorou muito tempo para consertar, e eu sei que é tarde. A Locust Ave foi finalmente resolvida, mas é tarde demais. Gostaria de saber, a República, se você puder nos dizer que tipo de quebra será realizado no programa de melhoria da cidade desse renda.
[SPEAKER_27]: O contrato com a República na cidade é um contrato de renda compartilhada. O estacionamento da República é responsável por todo o investimento de capital, quiosques e veículos e toda a mão -de -obra e toda a tecnologia necessária, o aluguel do escritório e as despesas gerais que temos como empresa. E a renda que será realmente obtida será determinada pelos resultados do programa, a quantidade de dinheiro gerado pelo próprio programa. Portanto, baseia -se em uma porcentagem de renda real recebida. Há um limiar, mas basicamente o limite superior é de 83% para a cidade e 17% vão para a República da qual temos que pagar todas as nossas despesas.
[Paul Camuso]: Ponto de informação. Camuso Advisor. Obrigado. E, hum, uma parte disso também, Estabelecido por este Conselho e o governo pretende retornar ao desenvolvimento da comunidade nos quadrados. Portanto, se deve contratar um consultor para tentar trazer mais negócios, seja qual for o caso, sejam melhorias na infraestrutura física de um quadrado específico. Então, esse conselho, trabalhando com o escritório do advogado e o escritório do prefeito, somos inflexíveis que uma parte disso remonta aos distritos comerciais afetados. Obrigado, conselheiro. Conselheiro Penta, você tinha um ponto de informação?
[Robert Penta]: Sim, Jack, eu acho, peço desculpas, Sr. Skelton, acho que ele indicou quando você estava aqui que precisava fazer aproximadamente US $ 2 milhões por ano em empresas. Essas foram as projeções que estavam funcionando, sim. Você precisava de US $ 2 milhões por ano. E a cidade obtém, após o primeiro ano, a cidade recebe US $ 300.000. E depois, após o segundo ano, a cidade recebe US $ 700.000, subindo para o sétimo ano. E depois oito, nove e 10 anos, também é renegociável. Então, se a cidade vai de US $ 300.000 a US $ 700.000, é um salto de US $ 400.000 em um ano, quanto você espera vencer entre o primeiro e o segundo ano?
[SPEAKER_27]: Novamente, depende da quantidade de renda gerada. A referência é a parte garantida do contrato. Garantido. Esse é o número garantido. A porcentagem de limiar está acima disso, senhor.
[Robert Penta]: Portanto, se eles garantem um mínimo de 300.000 no primeiro ano, porque você deve causar o custo dos quiosques e tudo mais. E o segundo ano sobe 400.000. Então, é como um aumento de 110% para a cidade, se não mais.
[SPEAKER_27]: Se atingirmos os limiares.
[Robert Penta]: Então, se os limiares não forem cumpridos, Não é uma tarefa para a cidade optar por não participar do contrato? A cidade tem a opção de encerrar o contrato a qualquer momento.
[SPEAKER_27]: Em qualquer momento? Sim, senhor. Sem penalidade, ou qual é a penalidade? Eles teriam que pagar o investimento feito no programa de estacionamento.
[Robert Penta]: E quanto custa o investimento neste momento, até agora, aproximadamente? Cerca de US $ 800.000. Cerca de US $ 800.000? Sim. Bem, US $ 800.000, isso é para o custo de quiosques e sinais? Sim. Toda tecnologia. Ok, toda tecnologia e ciência. Este tratamento supostamente de 10 anos.
[Fred Dello Russo]: Isso é um comprimento, sim, certo, certo?
[Robert Penta]: É relativo ao dinheiro começa com o que eu estava falando. É um corolário, você sabe o que eles são? Os corolários vão assim. O comentário foi: parece uma carreira em oração, conselheiro. É um contrato de US $ 18 milhões, mas não é de US $ 18 milhões para a cidade de Medford. Este é um contrato de US $ 18 milhões entre você e a cidade e a cidade de Medford sai disso. Se continuarmos apenas suas projeções, se tudo for cumprido em US $ 7,9 milhões, não US $ 18 milhões, conforme relatado. Se eu entendo isso corretamente, uma garantia de US $ 300 no primeiro ano, US $ 700 no ano seguinte, se tudo for cumprido pelos próximos sete anos, ele o resolverá nos 10 anos do contrato, eles custam US $ 7,9 milhões, não US $ 18 milhões.
[SPEAKER_27]: O número que está citando não é algo que fornecemos. Essa foi uma projeção geral de renda.
[Robert Penta]: Mas a projeção da renda não chega à cidade. Se estivermos obtendo US $ 7,9, você estará recebendo pelo menos isso, se não mais.
[SPEAKER_27]: Não, senhor. Certamente eu gostaria que fosse esse o caso. Somos obrigados a todas as despesas operacionais, que são significativas.
[Robert Penta]: Bem, acho que a cidade deveria realmente investigar o fato de que, se estivermos trancados nisso por pelo menos um ano, temos a opção de olhar para isso e talvez sair disso porque eu sabe, para ser sincero com você, isso é muito dinheiro para você que acha que você gerará US $ 2 milhões por ano. E os US $ 2 milhões por ano podem não acontecer se as pessoas descobrirem, ouça, eu não irei lá e gastarei esse dinheiro no computador. Quero dizer, no quiosque, Como o conselheiro Knight aludiu, por que eu deveria gastar 35 centavos para colocar um quarto no medidor? Isso é algo mais ferrado. E se você tiver um programa de validação, isso apenas atingirá certas pessoas com a exclusão de outras pessoas, o que é discriminatório no que está preocupado, cada empresa deve ser tratada da mesma maneira. E se eles não serão tratados da mesma maneira, o programa nunca poderá funcionar com o patrimônio. Obrigado, o conselheiro Penta.
[Richard Caraviello]: Diretor de Caraviello. Obrigado. Enquanto você estiver aqui, você pode explicar como vai dar e rotular esses carros e não rotulá -los? Você vai monitorar isso? Estou confuso. Haverá pessoas? Estou ouvindo que você vai ter dois carros na cidade. Haverá realmente pessoas em West Medford, Method Square, realmente fazendo as coisas?
[SPEAKER_27]: Sim. Todos os compromissos serão emitidos por nossos funcionários.
[Richard Caraviello]: Não, não, não. Não é isso. Haverá uma pessoa que andava quadrado Você está fazendo tudo isso através do veículo?
[SPEAKER_27]: Haverá uma combinação de patrulhas de patrulha de veículos e pés, mas principalmente patrulhas de veículos. E isso nos permite ser muito eficientes e números. Quantos veículos vão recorrer à cidade? Temos dois veículos LPR que serão usados para o programa. Então, dois veículos? Sim, senhor.
[Richard Caraviello]: Você pode fazer um estacionamento para permitir?
[SPEAKER_27]: Sim, senhor.
[Richard Caraviello]: Estacionamento?
[SPEAKER_27]: Sim, senhor. Temos como correlação, como comparação em outras cidades.
[Richard Caraviello]: Então você está dirigindo. Quem nomeará no carro? O cavalheiro ou a senhora deixarão o carro e colocarão uma passagem na janela? Sim. Ou eles vão colocar a mão nele?
[SPEAKER_27]: Sim, isso está correto. Todos os ingressos serão colocados no veículo pelo nosso oficial. Esta é uma prática comumente usada. Isso estará no veículo, certo? Sim, eles estão no veículo. Eles identificarão um estupro e deixarão o veículo e emitirão a nomeação.
[Richard Caraviello]: Agora, quem monitorará se houver um pôster desativado na janela? Serão nossos oficiais e também o departamento de polícia. Então, antes de dar um ingresso para o meu carro, você sabe, procure garantir que não haja pôster desativado na janela?
[SPEAKER_27]: Sim, senhor. Bem.
[Richard Caraviello]: E o trailer?
[SPEAKER_27]: Algum desses caras deve ser rebocado? De acordo com as ordenanças atuais, uma lei zombaria é elegível para rebocar.
[Richard Caraviello]: Quem toma a decisão sobre quem é rebocado? Isso é por ordenança. Quero dizer, então, Se você dirigir pelo mesmo carro que está lá há dois ou três dias, ligue para o Departamento de Polícia e diga que esse cara esteve lá, devemos ter um sapo. Quero dizer, quem toma essa decisão, quem tem o sapo?
[SPEAKER_27]: É autorizado pelo departamento de polícia a fazer um sapo. Então, o departamento de polícia? Sim, senhor. Por ordenança atual, é assim que lê.
[Richard Caraviello]: Ok, mais duas perguntas, mais uma pergunta. Governors Avenue e Forest Street, não há quiosques ou medidores nessas duas ruas? O quiosque inicial.
[SPEAKER_27]: Você vai fazer cumprir os sinais? A localização do quiosque inicial estava de acordo com um estudo consultor realizado antes da emissão da RFP para este contrato. Então, todos os locais para o quiosque com algumas exceções, UH, eram para o relatório desse consultor, a cidade contratada para fazer um estudo da cidade. Então, trabalhamos com cidades de todo o país e posso dizer a este conselho e cidadãos que é sempre uma situação dinâmica. Até programas de estacionamento foram colocados para, 50, 60 anos, sempre há mudanças em andamento.
[Richard Caraviello]: Não, mas minha pergunta era Forest Street, parece haver muito estacionamento em Forest Street e também no pássaro dos governadores, pessoas que deixam seus carros lá o dia todo. Você vai fazer cumprir os sinais que já estão lá?
[SPEAKER_27]: Sim, se não houver quiosque, será por causa da ordenança e dos limites de tempo que estão em vigor.
[Richard Caraviello]: Ok, agora quem está indo, agora seu software de rastreamento de sinais pode estar lá há duas horas?
[SPEAKER_27]: Sim, senhor.
[Richard Caraviello]: Algumas semanas atrás, quando a última vez que você esteve aqui, eu pedi que ele voltasse em 60 dias e poderíamos revisar o que aconteceu no passado. Ainda podemos aderir a isso? Absolutamente. Estou disponível para saber a qualquer momento que você quiser. Eu acho que é importante. Você voltará e o representante do estacionamento para que possamos dizer, olha, passaram 60 dias? Esses são os problemas que estão realmente se destacando e talvez façam algumas mudanças então? Absolutamente. Bem.
[Maury Carroll]: Senhor, se você pudesse indicar seu nome e endereço para registro. Larry Carroll, 31 Richard Street, Medford. Acabei de ouvir o cavalheiro para me referir à sua equipe. Eles são oficiais? Eles são funcionários desta empresa? Não tenho certeza se a definição de Os policiais significam, e talvez se pudessem esclarecê -lo um pouco mais claro.
[SPEAKER_27]: O uso do termo funcionários não está de forma alguma indicando que são policiais. Eles são o que chamamos de oficiais de conformidade no setor, estacionamento de agentes. O termo que realmente pretendemos usar são embaixadores. Ouvimos isso em muitas cidades, mas somos muito bem -sucedidos em lançar nosso pessoal para promover o centro, promover eventos, compartilhar informações.
[Paul Camuso]: Eu acho que se refere a escritores de ingressos.
[SPEAKER_27]: Estou falando sobre isso.
[Paul Camuso]: Boa sorte.
[Fred Dello Russo]: Sr. Carol, senhor tem?
[SPEAKER_34]: Vincent Ciano, 31 Henry Street. Uh, parece um horrível, Programa confuso. Parece que há mais perguntas do que respostas, apenas para todas as perguntas que os conselheiros têm. Mas parece que as pessoas que mais falo nem sabem nada sobre o programa. E outros sabem muito pouco. Eu não acho que essa brochura explique demais. Mas o que é reduzido a isso é Não sei se as pessoas percebem ou não, mas agora não podem estacionar em nenhum lugar de Medford sem pagar uma taxa. Você não pode estacionar em frente à sua própria casa, a menos que tenha uma permissão e pague uma taxa. Pequeno, mas ainda é uma taxa. Então, onde apostas? É ridículo.
[Fred Dello Russo]: Obrigado.
[Paul Camuso]: Obrigado Senhor. Camuso Advisor. Se eu puder, isso levanta uma questão de rastreamento e isso seria para o chefe. Tradicionalmente, existem algumas ruas tradicionais naquele momento na comunidade de estacionamento permissivo apenas para os residentes. Suponho que haverá um efeito residual sobre isso, porque agora as pessoas deixarão o Place Dead Road para estacionar e vão estacionar pelas ruas laterais e tudo mais. Neste ponto, existem alguns escutadores de que existem outras ruas que foram adicionadas como uma permissão de estacionamento para os moradores recentemente antes deste programa. Isso é verdade ou falso?
[Leo Sacco]: Isso é falso.
[Paul Camuso]: Isso é falso.
[Leo Sacco]: Uma consulta, uma consulta de um morador de Clulee Road. Bem. Porque eles são a primeira rua que não tem estacionamento de permissões. Acabei de ter essa consulta. Ele foi aconselhado o que tinha que fazer para obtê -lo antes da Comissão de Trânsito. Mas isso foi apenas outro dia.
[Richard Caraviello]: A última rua adicionada foi a Hamilton Street. Eu tenho mais uma pergunta. Sobre isso, o que você acabou de dizer em Clulee Road, eu tive que ligar para outros moradores dizendo que Eles são informados de que os empreendedores foram informados de que podem estacionar em certas ruas residenciais. Não é, bem, David designado como transbordamento de negócios, o estacionamento comercial pode estacionar em certas ruas fora dos negócios.
[Leo Sacco]: Como eu disse há duas semanas, na West Medford Square, entre Hammond Place e Brooke Street, acho que é uma hora ou negócios para uma permissão de negócios. E então entre Brooks e Alston, Na High Street, há duas horas de licenças de negócios. Depois, há uma combinação desses dois. Na rua? O que acontece nas ruas laterais? Não.
[Richard Caraviello]: No.
[Leo Sacco]: No.
[Richard Caraviello]: Justo en High Street.
[Leo Sacco]: A menos que haja uma rua lá que não tenha permissão para estacionar. Se não houver estacionamento de permissão, se não houver restrição, eles poderão estacionar. Obrigado.
[Paul Camuso]: E isso estaria fazendo, porque eu sei exatamente o que se refere, a Cottage Street que eu conversei com você.
[Leo Sacco]: Eu respondi várias perguntas de pessoas na Cottage Street.
[Paul Camuso]: Exactamente.
[Leo Sacco]: De alguma forma, os rumores começam. E esse é o problema. Há muitas informações erradas. E, no entanto, tranquiliza muitas pessoas. O teste está no pudim. Uma vez que começa a ser implementado e é realmente implementado, exatamente o que estou ouvindo o estacionamento de permissões, Ele tirou muitas reclamações do público porque não estávamos fazendo licenças de inscrição de estacionamento suficientes. Estou ansioso para ver isso. Eu acho que você verá uma grande mudança que será um grande impacto para os moradores.
[Paul Camuso]: E então, uma, minha segunda pergunta -a seguir é sobre as ruas e ruas de licenças para o público visual, porque haverá o efeito residual como, hum, uma rua que não é mais residencial. As pessoas podem tentar Chegar ao sistema, não pagarei os US $ 5 para estacionar na Police Dead Road, então vou a uma daquelas ruas, Woods Century, Roberts, qualquer coisa. Se alguma rua vê um influxo de estacionamento de veículos, eles devem se encontrar e solicitar a comunidade, a cidade de Medford, através do chefe e da comissão de trânsito, Para dar uma olhada para fazer um estacionamento para obter licenças para os residentes, porque eu sei que você e a comissão de trânsito, qual é o nome oficial agora? Comissão de Trânsito, certo? Continua sendo uma comissão de trânsito. Com a fusão do estacionamento da rua. Mas isso dito, acho que as pessoas precisam estar cientes disso. Se você vê pessoas adicionais estacionando em sua rua e tradicionalmente sabe quando estão fora da cidade, é porque eles têm adesivos para o aterro em Winchester ou Lexington Boys and Girls Club ou algo assim. Então, mas se você vir um afluxo disso, leve -o à nossa atenção, como o Conselho da Cidade, o Prefeito ou o Chefe, e nós o receberemos antes que a Comissão de Trânsito e o chefe façam sua devida diligência.
[Leo Sacco]: Tudo o que eles precisam fazer é gerar uma petição Obtenha vários nomes dos moradores de rua que são a favor.
[Paul Camuso]: Ter uma audiência.
[Leo Sacco]: E Albert Erickson Processos que enviam avisos a todos os residentes que aparecem para a rua chegar a uma reunião ou uma ligação ou nos enviar uma nota se forem a favor ou os opostos.
[Paul Camuso]: Bem, fico feliz por ter atualizado o conselho do conselho porque houve muitas piadas e chegando que metade da cidade agora é o estacionamento de licenças apenas para os moradores que eles por causa disso e, neste momento, houve apenas uma adição ao último da Hamilton Hamilton Street e que foi há dois meses. Concordar antes que isso fosse uniforme e para isso porque isso será vivido, você pode trabalhar com a administração da cidade para obter o A agenda da Comissão de Trânsito no site da cidade, para que as pessoas possam dar uma olhada e ver o que as ruas ao seu redor podem ser afetadas por ela, e então você pode ter a contribuição máxima da área. Obrigado, chefe.
[Fred Dello Russo]: Obrigado, conselheiro Cusum. Antes de ir a Marks do Conselheiro, o Presidente não tem papel antes. Esta tem sido uma sessão informativa. Se os conselheiros quiserem formular uma resolução para que terminem com isso, a cadeira a entreterá. Eu gostaria: as marcas do conselheiro.
[Michael Marks]: Obrigado, Sr. Presidente. Chefe, somente se ele pudesse, nós nos referimos a Comitê de estacionamento em 2009, uma das recomendações era ter permissões de estacionamento em toda a cidade, ou pelo menos a ser revisado. E isso faz parte do relatório. Houve algum movimento sobre a revisão do estacionamento de permissões em toda a cidade? Porque a abordagem de fazê -lo ser feita agora neste momento não é suficientemente adequada. Os moradores nos enviam e -mails que indicam que a permissão é emitida apenas para sua rua privada. Portanto, se você quiser visitar sua irmã ou sua tia ou prima, mesmo no método, não pode levar seu rótulo de estacionamento para obter licenças de residente e ir para outra seção de método, que para mim é ridícula.
[Leo Sacco]: Isso é correto. E essa é a velhice. Quando as regulamentações de estacionamento das licenças foram formadas no final dos anos setenta, no início dos anos 80, estava na rua. E naquela época, na maioria das vezes, era a área encosta da Universidade de Tufts. Mas houve discussão. Eu conversei com Dan Nash e Uh, Você sabe, agora existem alguns dados para observar e realmente ver qual será o impacto no estacionamento permanente. E ou vamos passar por uma área para que, você sabe, seja uma área do bairro ou iremos por toda a cidade. Mas não vejo que isso aconteça antes do próximo ano, porque todo mundo recebe sua permissão agora e está na rua porque acho que ainda haverá um número igual de pessoas que querem Você sabe, apenas a rua dele, o que realmente não está correto. Toda vez que conversamos com um grupo, avisamos, tudo bem, passava pela rua deles, mas lembre -se de que você faz parte de um bairro e você sabe, alguém na próxima rua em cujas permissões, que têm permissão, simplesmente não são espaços suficientes. Eles devem ser capazes de estacionar nesta rua, porque está no final da rua de sua casa. Faz parte de um bairro. Então, estamos vendo a área. fazendo em toda a cidade. Então, qualquer pessoa na cidade registrada na cidade, mesmo que ela não tenha uma rua de estacionamento de permissões, se você quiser comprar uma permissão para ter a oportunidade de estacionar, não haveria razão para negá -los.
[Michael Marks]: E o chefe, e acho que Gwen Blackburn, que ainda está aqui, pode atestar o fato de visitarmos Malden, Everett, Somerville, Boston, o próprio Comitê, Todo mundo voltou para nós e disse: Você sabe o que? Mantenha qualquer pedido de estacionamento livre do Conselho da Cidade. Não o encontre no Conselho da Cidade. Mantenha -o longe do Conselho da Cidade. E nós oucemos de novo e de novo. E o que fizemos foi criar um escritório de aplicativos na Main Street, o que é ótimo. Isso está livre do Conselho da Cidade. Mas o prefeito terceiriza tudo o que não é público, apela. A única coisa que você diria Não queremos participar do processo de apelação. O prefeito o manteve internamente. Ele não apenas o manteve em casa, mas o manteve aqui no Conselho da Cidade. Então ele voa na frente de tudo o que ouvimos no passado. E então o prefeito deu um passo adiante e disse que não acreditava com esse novo programa de aplicativos que haveria um aumento que mereceria ou justificou alguém, porque temos apenas uma pessoa na parte do tempo que agora faz o público. E eu não acreditava, com toda essa nova venda, que precisaríamos de alguém para fazer o público, o que não faz sentido para mim. Absolutamente sem sentido. Então, os dois pontos estão, deixando -o fora do conselho da cidade, ele o manteve aqui. O outro ponto é que ele tem uma pessoa na hora, Diane McLod, que trabalha em tempo integral em trabalho real, e o faz em parte, e agora ele será solicitado a fazer um programa que não houve aplicação na cidade, muito pouco, muito pouco, muito pouco, para o aplicativo agora em regra completa. Eu simplesmente não vejo o que acontece. Pedimos que o dinheiro seja colocado no orçamento para pagar outro oficial de audiência e o prefeito negado. Então, ainda não sei como vai funcionar, chefe.
[Leo Sacco]: Essa mudança pode acontecer na estrada novamente. Eu sei que a situação seguiu ao longo do caminho quando vêem qual é o impacto. Mas Diane McLeod obviamente faz um ótimo trabalho com o que ele faz. E eu tenho que te dizer isso Ela sai e investiga qualquer apelo de ingresso. Ela sai para as ruas. Ela olha para os bairros onde a pessoa foi convocada. Ela liga para o departamento de polícia, sargento Carroll em algum momento da atual cabeça de fluxo no carro, o que é mínimo ou nenhum, mas ela faz um trabalho exaustivo. Mas com este programa, Mesmo se você receber 100 recursos, haverá dados de backup. Você terá uma foto do carro em estupro. Você tem duas opções. Você paga o bilhete ou anexo.
[Michael Marks]: Mas o chefe, pense em todas as diferentes políticas que ainda não descreveram, todos os diferentes apelos de que as pessoas lhes lhes lhes vão e dirão: você sabe o que, você me disse isso ou aquilo. Essa pessoa será inundada com o público.
[Leo Sacco]: E acho que inicialmente, ela será inundada. Mas com o passar do tempo e as taxas de conformidade são retiradas, o que vimos no passado, toda vez que fizemos isso Bilhetes extensos, dentro de uma ou duas semanas, obtiveram conformidade, e os ingressos começaram a sair porque as pessoas cumpriram. E então, quando você saiu por um mês, as coisas retornaram ao jeito antigo. Honestamente, acredito que, depois de alguns meses de aplicação regular, consistente e constante, você verá a conformidade. Mas eu concordo, os primeiros meses serão difíceis.
[Michael Marks]: O presidente e, se virmos conformidade, os republicanos estarão em muitos problemas porque não obterão sua renda. Sua renda não se baseia na alimentação do medidor. É baseado em ingressos. Na vida, há risco, certo? Dois terços de sua renda são baseados em ingressos, não em medidores. Portanto, se a conformidade estiver lá, e espero que esteja correta, eles estarão sem negócios em breve.
[Leo Sacco]: Bem, eu vejo Somerville como o modelo. US $ 8 milhões por ano e continue a subir.
[Michael Marks]: Sim, mas eles se escondem atrás dos arbustos, chefe.
[Leo Sacco]: E você disse que isso não acontecerá no método. Porque há frutas baixas suficientes para agarrar. Não precisamos nos esconder atrás dos arbustos. Obrigado, chefe.
[Fred Dello Russo]: Obrigado.
[Adam Knight]: Chefe, você tem alguma ideia no momento do sistema atual. Que porcentagem de ingressos é transmitida? Que porcentagem de ingressos emitidos são apelo? Não sei.
[Leo Sacco]: Eu acho que a maioria dos apelos ocorre com emergência de neve e varredura nas ruas. Esse é provavelmente o momento mais pesado em que fazemos qualquer ingresso, ou estamos fazendo nos últimos anos. Obrigado.
[Fred Dello Russo]: Todos estabelecidos, Knight Advisor? Sim, obrigado.
[Robert Penta]: Conselheiro Penta? Chefe, desde o início, provavelmente deveria ter dito isso no começo. Você não pertence aqui. O prefeito pertence aqui. Este não é o seu programa. Este é o programa do prefeito. E estou envolvido. E você está fazendo seu trabalho desagradável neste momento. Isso é o número um. Cerca de três semanas atrás, Dan, você e eu, e acho que um parceiro chamado John N. Candola nos conheceu na cafeteria. Quero retornar ao seu comentário, marcas do vereador. Tivemos muita conversa sobre muitas das preocupações que existem. E acho que você concordou e disse basicamente muitas das coisas de que e eu estávamos falando, você concordou. Um grande problema, o processo de apelação. E o que você disse? Me corry se eu estiver errado. Vou parafrasear você. Você disse, se houve algo que oprimiu o prefeito, mantenha -o fora do Conselho da Cidade, pegue uma pessoa independente externa. Isso é o que você disse.
[Fcwn-qU-L9c_SPEAKER_13]: Dan Nash, gerente regional de estacionamento público. Uma das coisas que sugerimos foi fornecer uma audiência administrativa através de nosso escritório para tentar eliminar alguns dos apelos que podem surgir que poderiam ser administrados antes de ir ao Conselho da Cidade. Mas em nenhum momento prevemos eliminar alguém, o processo final de audiência administrativa ou o processo de audiência do Conselho da Cidade. Isso nunca estava na mesa.
[Robert Penta]: Não, você indicou naquele momento, seria sábio e aconselhável contratar uma pessoa independente externa Dessa forma, não haveria conflito em relação à passagem de estacionamento e ao Conselho da Cidade.
[Fcwn-qU-L9c_SPEAKER_13]: Mas o que falei é algo que fizemos em Springfield, Massachusetts, onde contratamos um advogado externo para entrar e as audiências administrativas, através do escritório para tentar cuidar de parte da carga que poderia ser deixada no verdadeiro processo de apelação da cidade.
[Robert Penta]: Portanto, sua recomendação é quase a mesma, seja Springfield e Medford ou o que você tem. Por que Medford deveria ser diferente de Springfield? Eu acho que cada cidade é diferente.
[Fcwn-qU-L9c_SPEAKER_13]: Springfield é enorme. E acho que parte disso e as discussões com a administração é permitir que o processo veja o que acontece. Acho que o chefe explicou muito bem é que sabemos que nos primeiros meses que provavelmente haverá um influxo nos apelos. E se virmos que esse número não está diminuindo, há opções que poderíamos estabelecer para ajudar no processo de apelação.
[Robert Penta]: Bem, acho que isso é algo que deveria ter sido discutido E terminou e incluído no contrato, mas apenas pelo tipo de terminologia, ele está dizendo, que se, de fato, chegar a um momento, como o conselheiro Marksley aludiu e, em seguida, uma pessoa independente externa deve entrar se quiser começar com pouco, mas o prefeito foi inflexível. Então, se o prefeito for tão inflexível que Diane McLeod é uma pessoa adorável, ela faz seu trabalho, ela tem um trabalho completo a fazer. Por isso, não sei como ele será capaz de coletar e chefe, embora você tenha dito que ele pode obter tudo tecnológico, ele poderia escalar cem. Quero dizer, cem apelos são cem apelos. Isso é muito do que cuidar por um período de tempo. Mas tudo o que sei é isso, que se eu fosse colaborador do prefeito desta comunidade, e acabasse recebendo um ingresso, estaria batendo na porta dele e dizendo: Ei, o que é tudo isso? Oh, você não receberá outra contribuição minha. Porque ele o manteve aqui no Conselho da Cidade, o que está errado. Deve estar fora do conselho da cidade. Se esse programa realmente gostaria de trabalhar bem, seria completamente independente para qualquer coisa que seja política. E se você tiver que resolver essas pequenas coisas, o conselheiro Camuso, eu provavelmente concordo com você em uma coisa. E isso é isso. Sim. Sobre essa coisa em particular, e acho que é ótimo. Eu acho que se você fosse colocar medidores na cidade, deveria ter colocado medidores para que todos os que dirigiam os tivessem visto poderiam ter entendido, a sinalização teria dito quanto tempo você poderia ter ficado, e isso teria aliviado uma grande quantidade, uma grande quantidade de dor aqui. Mas suas inconsistências estão em toda a cidade. Eu não digo a você, porque você está apenas fazendo o que eles disseram onde o prefeito disse para você fazer. Não entendo como você pode ir para a Main Street da Medford Square para South Medford e ter lojas de lojas, não ter nada e depois ir para West Medford, onde há quiosques, vá para a Praça Haines onde há quiosques e, em seguida, Haines Square, no final da Square Haines, chega na Medford Square, Como disse Dobbs, eles tiveram os mesmos blocos de lojas, como as empresas, não têm nada. E se você quiser dizer que vai estendê -lo mais, há outra fase nisso, isso significa que haverá mais angústia e mais angústia para as pessoas nesta comunidade. Não somos a Newbury Street. Não precisamos acordar às 7 da manhã. E a Newbury Street, em Boston, é o único lugar onde eles fizeram esse experimento com o quiosque, porque as outras partes de Boston ainda têm a Brookline, que tinha o quiosque, eles se livraram dele, porque foi condenado pela comunidade empresarial. Nós não somos uma dessas comunidades. Somos uma pequena comunidade simples. Ponto de informação.
[Adam Knight]: Diretor de Caballero. Street de canal, rua de amigos, rua Portland, todos têm quiosques.
[Robert Penta]: Não é estação.
[Adam Knight]: Não é o centro de Boston. Várias comunidades diferentes na cidade de Nova York, Estado de Nova York, Califórnia, no condado de Los Angeles, têm quiosques. Eu acho que eles são novos, têm medo, mas no final do dia, podemos resolvê -lo. Eu não acho que estamos dando ao público o suficiente. Em termos de sua capacidade de se adaptar à nova tecnologia. Todos nós fizemos isso. Vimos pessoas vieram e trabalham computadores como mágicos depois de algumas semanas. É o que é. Acho que estamos em uma situação neste momento em que podemos ir e podemos falar sobre o passado e podemos falar sobre o que aconteceu, ou podemos esperar ver, muito bem, eles estão entrando. Qual é o processo? Como vamos lidar com nossa tristeza e nossas queixas e nossas queixas? E para avançarmos, Acho que realmente precisamos olhar para o plano e dizer que o plano está em vigor. Estes são os, esses são os recursos que temos. A Comissão de Trânsito governa. Temos a Comissão de Trânsito e vamos à Comissão de Trânsito. Esse é o processo. Existe um processo em vigor. Agora, podemos falar sobre o processo que não nos levou aonde estamos, ou podemos esperar e podemos dizer que esse é o processo que devemos levar para fazer deste um plano de sucesso. E é aí que estou com isso, Sr. Presidente. Eu acho que, você sabe, a história é a história. Todos sabemos pelo que votamos. Votamos para dar ao prefeito a autoridade para celebrar um contrato por 10 anos. Foi o que fizemos. E permitimos que você vá à mesa e negocie. Ele foi à mesa, ele negociou, e foi isso que ele voltou. Temos nossas preocupações. Todos nós temos nossas preocupações. E todos tivemos conversas individuais com o chefe e com o povo da República e com o governo. Mas acho que, neste momento, para pessoas que têm preocupações e que estão assustadas e que estão preocupadas com o que acontecerá, devemos lhes dizer qual é o processo e fornecer a eles uma maneira de obter respostas para abordar suas preocupações. Porque em minhas experiências até agora, recebi uma série de ligações sobre pessoas que tiveram problemas para carregar áreas, e as áreas de carregamento foram realizadas. As pessoas repúblicas têm sido bastante razoáveis em termos de fazer adaptações para fazer esse programa e planejar trabalhar para eles. Se vamos implementar um plano que terá sucesso e que as pessoas vão comprar, precisamos olhar para o futuro e as maneiras pelas quais temos para resolver os problemas, não o passado e o que não aconteceu e o que deveria ter. Obrigado, conselheiro, por seu ponto de informação.
[Robert Penta]: O conselheiro Penta tem o chão. Não concordo com o conselheiro Knight sobre isso porque o passado é o líder do futuro. E se você não puder aprender com o passado, o futuro nunca terá nenhum valor. O fato é isso. Não houve processo. Nunca aconteceu. E toda vez que você continua dizendo, bem, não temos recurso. Nós avançamos. Como você pode ir em frente quando nem sabe o que aconteceu? Porque você não fazia parte disso, quando eles pediram que você fizesse parte disso, quando lhe disseram que você fazia parte disso. E você nunca votou no final do contrato. O homem estava encarregado de si mesmo. A conclusão de tudo isso é que há muitos problemas aqui. Você está aqui apenas por um motivo, é ganhar dinheiro. Você não está aqui para ajudar a cidade de Medford, está aqui para obter seu salário e ganhar dinheiro. Portanto, em relação a essa preocupação, eu provavelmente deveria sentar porque as perguntas reais que devem ser feitas, o prefeito, ele é quem deveria estar aqui. Ele é quem deve explicar tudo isso às pessoas que estão acontecendo. Então, deixe -me perguntar algo, senhor. Bem, eu vou perguntar algo a ele, ele quer ficar lá. Eu gosto, é um cara legal. Deixe -me perguntar uma coisa. Sim. Tenho fotos aqui de você, pessoas que estragam as árvores. Por que aparafusar os sinais nas árvores? Eles disseram que você fez isso? Não, não éramos.
[Fcwn-qU-L9c_SPEAKER_13]: Você fez isso sozinho? Os sinais que você vê lá, você sabe, o que fizemos é que estávamos indo para o que vimos em toda a cidade, que eram sinais nas árvores. Esse é o que eu acho que está bem na frente de Amici. Havia uma placa de estacionamento de uma hora que estava ferrada naquela árvore que derrubamos e colocamos novamente.
[Robert Penta]: Bem, e os sinais na Praça Haines?
[Fcwn-qU-L9c_SPEAKER_13]: Não havia nada naquelas árvores. Cometemos um erro. Pessoalmente, cometi um erro porque disse à equipe.
[Robert Penta]: Bem, o prefeito não lhe deu nenhuma instrução para não estragar sinais nas árvores? Alguém te disse isso? É contra a ordenança fazer isso.
[Fcwn-qU-L9c_SPEAKER_13]: Foi minha culpa por não verificar a ordenança.
[Robert Penta]: Não, alguém lhe diz se você vai colocar as assinaturas?
[Paul Camuso]: Ponto de informação, Sr. Presidente. Ponto de informação, conselheiro Camuto. Ou sim ou não. Para não jogar esse cavalheiro debaixo do ônibus, mas a pessoa normal diz que você não coloca a placa na árvore. Quero dizer, o garoto reconhece que cometeu um erro. Você quer superá -lo? Quem não disse a ele? O chefe, a polícia?
[Robert Penta]: Sim, porque é importante. Faz parte do que esse processo é tratado.
[Paul Camuso]: Eu entendo, conselheiro. Mas você fechou seu carro quando vem esta noite? Sim, eu fiz. Você fechou seu carro?
[Robert Penta]: Sim, eu fiz.
[Paul Camuso]: Quero dizer, agora vamos voar em coisas ridículas agora.
[Robert Penta]: Bem, isso está em sua mente.
[Paul Camuso]: Não, isso está em sua mente.
[Robert Penta]: É por isso que sua mente e minha são completamente diferentes. Isso é correto. Graças a Deus. Eu tenho um lançamento, conselheiro. Eu tenho um lançamento.
[Fred Dello Russo]: Apenas responda sua pergunta. O cavalheiro respondeu à pergunta e queremos evitar um tom fiscal. Não estamos processando ninguém. Camuso Advisor, Information Point.
[Paul Camuso]: Para rastrear isso, Aggie Tudin foi muito, muito útil para endireitar a situação. Então parabéns a ela. Não tenho certeza se ela realmente falou com você ou alguém em seu escritório. Ela é a nossa guarda de árvores aqui e arborista. E ela estava muito preocupada. Ela pegou o touro pelos chifres nisso. Obrigado, o conselheiro Camuso.
[Adam Knight]: Seguido pelo conselheiro Caraviello. Ponto de informação, conselheiro Caballero. Pessoalmente, não sinto que a República deveria apresentar nenhum pôster, Sr. Presidente. E o motivo é porque esse trabalho é o trabalho de DPW. E temos um cavalheiro na loja de sinais. Quem tem um emprego e seu trabalho é estar encarregado dos sinais. Portanto, essa sub -reflexão do trabalho que o DBW deve fazer, sinto que é um problema, Sr. Presidente. Eu acho que esse trabalho deve ser tratado internamente. Temos uma loja de contratação, um cavalheiro encarregado dos sinais e temos um cavalheiro que é bem versado nas ordenanças na cidade de Medford. Francamente, o Sr. Nash não é de Medford, ele veio para esta cidade. E talvez ele confiasse no que viu ou o que viu em outras comunidades, então é. Mas temos uma loja de sinais, temos senhores no DPW que nossas ordenanças sabem, e acho que aqui é onde o trabalho deve estar, não fora. Obrigado, conselheiro Knight.
[Fred Dello Russo]: Pontas pentaz.
[Robert Penta]: Em resposta ao conselheiro Knight, isso não é absolutamente verdadeiro. Se você ler o contrato no IRFP, eles prometeram colocar as assinaturas e substituir os sinais lá. Isso faz parte do contrato.
[Adam Knight]: Alguma informação, Knight Advisor? O contrato referido é o contrato com a República, mas a cidade de Medford também tem um contrato. O contrato é com a Associação Medford DPW, representada pelas instalações 25, e tem direitos. E se eles não estiverem dispostos a sub -liderar seu trabalho e não tiveram a oportunidade de negociar o impacto da sub -reflexão de seu trabalho, há uma violação.
[Michael Marks]: Ponto de informação, marcas do vereador. Então, você está dizendo que isso pode violar o contrato? Isso é o que você acabou de dizer.
[Adam Knight]: Que o contrato sindical foi repudiado com base no fato de que pessoas fora de pessoas, então, estão dizendo apenas que isso pode violar o contrato sindical? Essa é a minha interpretação, sim. Essa é a minha interpretação.
[Fred Dello Russo]: Eu acho que o contrato sindical foi repudiado. Os trabalhadores da DPW são empregados adequadamente.
[Robert Penta]: O conselheiro Penta HA: Sim, o contrato e o IRFP e as três páginas de perguntas feitas para as quais você, a República, indicaria que apresentaria os sinais e substituiria: é verdadeiro ou falso? Isso substituiria e colocaria os sinais que existiam. Isso faz parte do contrato.
[Fcwn-qU-L9c_SPEAKER_13]: Parte do contrato era, sim, éramos responsáveis.
[Robert Penta]: Muito obrigado. Bem. Não é a cidade de Medford. Hum, temos um, tenho uma foto aqui de um de seus quiosques em frente ao cemitério de Oak Grove na calçada. Você pode explicar no meio de uma tempestade de neve quando eles descem a rua para arar a calçada?
[Fred Dello Russo]: Ponto de informação, Sr. Presidente.
[Paul Camuso]: Ponto de informação, conselheiro Camuso. Essa área específica é mantida pelo departamento de cemitério. E eles realmente fazem toda essa área, como você provavelmente sabe, conselheiro, de sua experiência nessa área em particular. Torna -se muito cedo nas tempestades de neve. E tenho certeza que ele continuará a fazer. Que experiência?
[Robert Penta]: Você faz isso? Você pousa a calçada, conselheiro?
[Paul Camuso]: Não, não, não. Sua experiência é muito nessa área, dada a natureza de seus negócios.
[Robert Penta]: Você faz o arado na calçada, sim ou não? Em frente ao cemitério de Oak Grove, você ganha a calçada lá? Sim ou não? Você é um especialista. Sim ou não?
[Fred Dello Russo]: O Sidewalk Hush?
[Robert Penta]: Sim. Sim. Claro, ajudaria se eles perguntassem. Você tem um no meio da calçada lá. Existe alguma razão específica para eu ter que ir para lá e não em outros lugares? E este lugar também tem um estacionamento de US $ 5 por dia, então.
[Fred Dello Russo]: Ponto de informação, conselheiro.
[Paul Camuso]: Os US $ 5 por dia são para residentes de fora da cidade que vão para a linha de ônibus próxima ou de ônibus.
[Robert Penta]: Cinco dólares por dia é uma pechincha, é um assalto a chegar à cidade de Medford, pegar o ônibus, ir para Boston e estacionar lá, cinco dólares por dia. Mas se você tiver que ir para West Medford, South Medford, North Medford ou Medford Square, deve pagar para colocar o dinheiro no trimestre, e o máximo que você pode fazer é ficar lá por duas horas. Então, como isso é uma pechincha para o povo de Medford? Não é uma pechincha. Não, eu não faço isso, não quero que uma cidade venha aqui por cinco dias em que uma pessoa local pagará mais.
[Paul Camuso]: E quero aplaudi -lo, mais uma vez, para reconhecer meu bom trabalho para apresentar a resolução para proibir forragem de estacionamento em Medford. E você realmente o apoiou entre todos os conselheiros. Então, agradeço seu bom apoio nesse sentido.
[Robert Penta]: Obrigado pelo seu ponto de informação. Bem, se concordarmos, o que você está gritando? Porque eu te amo.
[Fred Dello Russo]: Conselheiro Penta, se pudermos continuar com sua linha.
[Robert Penta]: Sim, também dou, tenho fotos aqui e em West Medford, e tenho fotos aqui Na encosta de Medford. Você tem quiosques na frente de casas residenciais. Porque?
[Fcwn-qU-L9c_SPEAKER_13]: Na noite anterior, sei que alguém que falou mencionou um quiosque na 418 High Street. Que está programado para eliminar. Isso vai ter ido. Não tenho certeza de qual você está falando.
[Robert Penta]: Não, isso está do outro lado da rua. Isso é ativado, estes estão na Boston Avenue, em frente a Dunkin 'Donuts e Nick's Pizza e tudo mais. Tudo é residencial naquele lado da rua. Você tem quiosques na rua.
[Paul Camuso]: Ponto de informação, conselheiro Camuso. Essa é a área exata dos estimados jovens, aposentados. É aí que os alunos difíceis estacionam seus veículos o dia todo. Eles estão fora de placas de estado. Maine, Ohio, Califórnia.
[Robert Penta]: Não. Eles estacionam seus veículos no lado oposto da garagem, no lado oposto da garagem ao lado dos trilhos da ferrovia. É aí que eles estacionam. Bem, de qualquer maneira. Você não os coloca na frente de um residencial. Então você vai até a High Street, em frente a St. Claude, há duas casas residenciais lá e há um quiosque ao lado de um apartamento. Esse é o que eu disse, que está programado para ser eliminado.
[Fcwn-qU-L9c_SPEAKER_13]: Mas por que eles estavam lá primeiro? Todos os quiosques foram colocados com base no estudo de Walker que foi realizado. Quem foi esse estudo de Walker? E isso foi incluído na RFP.
[Robert Penta]: O conselho obteve uma cópia deste estudo de Walker? Você tem uma cópia dos caminhantes? Ponto de informação.
[Paul Camuso]: De fato, não fizemos o estudo de Walker, mas, na realidade, obtivemos a projeção de cada medidor e a colocação em toda a comunidade no comitê de toda a reunião. Está no seu álbum. Sim, está no seu álbum.
[Robert Penta]: Você vai pegar o quiosque, o da Avenida Boston na frente de, diante de todos, essa não é a minha decisão. Quem tomou a decisão de pegar a rua principal? A cidade. O chefe da cidade estava aqui? Você pode se livrar da Boston Ave's? Da Igreja do Sagrado Coração, descendo do lado direito.
[Leo Sacco]: Eu teria que olhar para ele só porque, em alguns casos, eles estavam lá porque esses são estudantes fora do estado que moram nessas casas. Eles não estão ocupados pelo proprietário. Então é um arrasto principal. Ele gera muita atividade de estacionamento. Bem, espere um minuto.
[Robert Penta]: Como você vai fazer essa determinação? Uma pessoa ocupada pelo proprietário precisa obter um adesivo para que não precise pagar?
[Paul Camuso]: Igreja do Coração Sagrado. Você quer dizer a antiga Igreja do Sagrado Coração em Boston Ave? Sim. Ah, Okyy. Estou confuso porque agora é a Universidade dos Tufos.
[Robert Penta]: O velho chefe da Igreja do Sagrado Coração daquele lado desceu até o fim. Existem apartamentos.
[Leo Sacco]: Existem apenas algumas casas entre Bellevue. Fairmont e universidade.
[Robert Penta]: Você tem dois estacionamentos, você tem dois quiosques lá.
[Leo Sacco]: Eu tenho que procurar ver se eles podem ser usados em um lugar melhor, mas será necessário da University Avenue à College Avenue.
[Robert Penta]: Mas ele tem dois quiosques lá, então se ele está preocupado com estudantes que não são ocupantes dos proprietários, então por que os adesivos como você não podem dar idosos para que eles possam se identificar e quem pode estacionar lá e não precisar se preocupar em ir a um quiosque e colocar um medidor? De que pessoas mais velhas você está falando?
[Leo Sacco]: Como eu disse antes, tenho que olhar para o local e ver qual é a situação. Do que esse cara está falando?
[Paul Camuso]: Por que você não ouve o que estou dizendo?
[Robert Penta]: Você disse os idosos.
[Paul Camuso]: Eu disse como idosos, como se quisesse dar adultos mais velhos.
[Robert Penta]: Você está falando sobre a antiga Igreja do Coração Sagrado. Esqueça. Jesus. Além disso, você está perdendo.
[Fred Dello Russo]: Ter? Penter Advisor, se eu pudesse sugerir. Sim. Conversamos com muito tempo. Espere um minuto, isso é muito importante.
[Robert Penta]: Você tem quiosques. Como você vai identificar esses quiosques à noite quando está escuro? Não há sinalização. Clarão. Não há luzes. Não há nada. Então, se alguém chegar à praça, alguém quer estacionar neste estacionamento no final do anel ringue, como vai ver esses dois pequenos quiosques na parte de trás do prédio que não são iluminados e as pessoas têm um estacionamento enorme de 150 carros sem nada? Como vamos fazer isso? Quero dizer, como esse patrimônio é comparado a um pequeno empreendedor que tem um sinal na frente de uma loja ou um quiosque?
[Leo Sacco]: Basta levar em consideração, às 19h. É o limite, então eu sei o que você está dizendo, às 4 horas, está escuro. Eu entendo isso.
[Robert Penta]: Então, como você faz isso? Essas coisas nem sequer iluminam. Então, se alguém decide chegar à praça, e são quatro ou cinco espaços em um quiosque, o que eles vão fazer? Eles estão saindo do carro e vão encontrar um quiosque?
[Leo Sacco]: Não é iluminado. Naquela época, eles provavelmente não vão estacionar naquele estacionamento.
[Robert Penta]: Eu não me importo com este estacionamento. Este é apenas um exemplo de lugar. Pegue os outros lugares. Você tem um pequeno bico pequeno. Não há luz no topo que vai ou algo assim. Você disse que a coisa é direcionada pela energia solar. Eu acho que você tem uma bateria nas costas. Por que você não pode ter nenhum tipo de luz? Portanto, as pessoas não sentem que estão presas se receberem um ingresso.
[Leo Sacco]: Mas também acredito que, como afirmado acima, temos que dar às pessoas um pouco mais de crédito do que o que está sendo dado neste momento.
[Robert Penta]: Quanto tempo você acha que ele vai carregar, o chefe, as pessoas desta cidade de Medford que não olham para as reuniões do conselho, não têm um computador ou não o usam, não leem o jornal, para se aclimatar antes de começar a obter ingressos em todo o lugar?
[Leo Sacco]: Quanto tempo? Eu acho que o processo de aprendizado será muito rápido.
[Robert Penta]: Bem, se o processo de aprendizado for rápido, talvez a renda seja baixa. E se a renda for baixa, isso significará que as empresas estão com problemas porque as pessoas não o farão. Você sabe, poderíamos ter sido a única comunidade que não tinha estacionamento pago. Você sabe o que isso significaria para empreendedores? E você sabe o que isso teria feito com o clima desta comunidade? Basta ter o aplicativo durante as horas lá, meia hora ou uma hora ou qualquer outra coisa. Você poderia ter um medit automático. Tem 15 minutos, tem meia hora, tem um estacionamento de uma hora e duas horas nas lojas de lojas. Como isso faz sentido? Quero dizer, como eles alcançaram esses números? Uma empresa tem 15 minutos, outro tem estacionamento gratuito por meia hora, outra tem meia hora, outra tem uma hora.
[Leo Sacco]: Mas isso remonta ao que eu disse antes, fazendo isenções à medida que avançamos. É como se não pudéssemos comparecer a todos os caprichos.
[Robert Penta]: Mas chefe.
[Leo Sacco]: E foi isso que aconteceu. É por isso que você vê prazos inconsistentes.
[Fred Dello Russo]: Você excedeu seu limite de tempo bastante em abundância, e talvez seja. É uma questão muito importante, como você sabe. Eu sei que. Você se tornou bastante repetitivo Não me parece.
[Paul Camuso]: Na Medford Square, quantos lugares reais existem? Porque o conselheiro estava em andamento quando construiu a garagem que realmente desmoronou e foi destruída. Não sei se era uma construção de baixa qualidade naquele momento ou qual era o tratamento. Mas quantos lugares existem realmente na Medford Square agora?
[Robert Penta]: Eu não construí essa garagem.
[Paul Camuso]: Oh, você estava no conselho quando aprovou essa garagem.
[Robert Penta]: Foi seu amigo, o prefeito, que não ajudou o pobre rapaz que caiu nas nuvens.
[Paul Camuso]: Não, foi construído diante dele.
[Robert Penta]: O pobre rapaz que caiu nas nuvens que trabalhavam na cidade. É assim que é. O prefeito nunca foi uma vez para vê -lo. Você construiu a garagem. Eu nunca fui vê -lo. Avançar.
[Fcwn-qU-L9c_SPEAKER_13]: Quanto ao número total de pontos, é uma sorte que está viva. Desculpe. Quanto ao número total de pontos, não sei o número exato. Eu sei que existem 36 quiosques e o quê. Você pode deixar o chefe saber o número amanhã e entrarei em contato com ele? Absolutamente. Obrigado.
[Fred Dello Russo]: Penter Advisor, se você puder concluir, por favor.
[Robert Penta]: Gostaria de mudar que mantemos isso em um comitê completo em nome dos contribuintes desta comunidade com o objetivo de ter um ... Não há papel a se manter no chão. Vamos tocar um papel no chão. Faça este artigo no chão.
[Paul Camuso]: Ponto de informação, conselheiro Camuso. Vou dirigir o cavalheiro, mas ... Seu movimento é redundante. Vice -presidente do conselheiro, Desculpe, o conselheiro Caraviello já tem isso. 60 dias.
[Robert Penta]: O que você quer? Eu não ouvi isso. O que você disse, Rick?
[Paul Camuso]: Lo lamento.
[Richard Caraviello]: Acho que há duas ou três semanas, pedimos 60 dias, se eles retornaram.
[Robert Penta]: Bem, eu não quero esperar 60 dias. Eu só quero deixá -lo aberto, então, caso tenhamos outra chance. Temos que dar a eles algum tempo para fazer isso. Bem, podemos falar sobre o que aconteceu aqui esta noite. Não há nenhum papel diante de nós. Bem, então nós nos movemos. Mova o papel. Mova a conversa. Não posso aparecer por 90 dias. Você pode mover a conversa. Vou derrotá -lo com as regras, conselheiro.
[Fred Dello Russo]: Ponto de informação, conselheiro Caballero.
[Adam Knight]: Será um longo ano. Se eu puder ser tão ousado para sugerir, faça -o, que, se certas pessoas desejam um documento, elas apresentam uma resolução. E podemos conversar sobre isso na próxima semana.
[Fred Dello Russo]: Bem, então talvez concluam essa discussão agora. E convidaremos um de nossos amados colegas a enviar um documento adequado.
[Richard Caraviello]: E o Cavaleiro?
[Fred Dello Russo]: O conselheiro Caraviello está esperando pacientemente. Dan era? Sim, senhor.
[Richard Caraviello]: Eu tenho uma pergunta para você. Quando o conselheiro Penta perguntou sobre o processo de apelação. Sim, eu tenho. Talvez eu não tenha ouvido você corretamente. Você disse que, se houver uma superabundância de apelações, você pode intervir e? Sim, senhor, sim. Você pode fazer isso? Sim. Você disse que recomendaria. Você disse que poderia, se houver apelo excessivo, poderíamos fazê -lo.
[Fcwn-qU-L9c_SPEAKER_13]: Você entraria e assumiria o processo? Ajudaríamos a complementar o processo. Eu ainda acho importante que exista um apelo, que eles possam ir a um processo de apelação que parece estar fora de nosso escritório, porque quando eles chegam ao nosso escritório para recorrer e, se ele se recusar, eles podem ser, bem, eles escreveram o ingresso e eles, embora sejam independentes.
[Richard Caraviello]: O que você consideraria superabundância, que porcentagem? Não quero lançar um número. Se 50% dos ingressos forem cancelados, você entraria e diria que trarei meu próprio garoto para fazer isso. Bem, acho que não seria baseado em quantos são cancelados em vez de quantas são realmente apeladas. Realmente sendo apelado? Bom. Então eu digo que em algum momento você pode intervir e tirar o processo, se é isso que eu entendi.
[Fred Dello Russo]: Eu acho que o ponto de informação.
[Paul Camuso]: Por mais que conselhos, acho que queremos obtê -lo do Conselho da Cidade. Não vou colocá -lo em suas mãos, onde eles estão certos no bilhete. Se houver um conflito de interesses no Conselho da Cidade, há um conflito de interesses sobre o fornecedor que está ganhando dinheiro.
[Fcwn-qU-L9c_SPEAKER_13]: Concordo. Agora, porque acho que é mais um problema de aparência, porque não julgaríamos.
[Paul Camuso]: As pessoas dirão que estão apenas defendendo o bilhete porque está correto.
[Fcwn-qU-L9c_SPEAKER_13]: Então eu acho que você deveria ir no seu bolso. Deve haver um passo além de nós. Eu não tinha certeza de quando você disse isso, mas aqui está o seu direito. Teríamos a capacidade e a vontade de ajudar a complementar o processo de apelação para tentar aliviar os apelos que precisam ir ao Conselho da Cidade. Eu não recomendaria não permitir que esse processo esteja lá por uma questão de aparência para garantir que as pessoas sintam que estão recebendo um bom tremor com isso.
[Maury Carroll]: Obrigado por isso. Pergunta rápida. Quero voltar ao que Adam mencionou sobre o ônus das áreas e entregas. Diretor de Caballero. Knight Advisor, sim. Uma parte importante das entregas em todos esses distritos comerciais, West Medford, Haines Square, Medford Square, todas as áreas que agora têm quiosques, que são os distritos comerciais, 90% de nós dependem de entregas. Nunca há estacionamento. Não temos áreas de carga. Eu apresentei isso em uma de nossas reuniões, eu acho, Leo, certo? E o Chief Stack, acho que tenho que me referir de pequenas ligas de beisebol. Enfim, o que acontecerá com isso? Vamos terminar como proprietário de uma empresa com uma sobretaxa dessas empresas que estão sendo espancadas com ingressos etc.? Como eles dobram o parque, o Triple Park, estão estacionados em todos os lugares. Todos nós o encontramos. Esta não é a primeira vez que surge. Quem patrulha isso e como vai isso?
[Fred Dello Russo]: É um problema de aplicação que talvez o chefe possa esfaquear.
[Leo Sacco]: Mas eu sei que a última vez que falamos sobre isso, quero dizer, a idéia é que, você sabe, sabemos que as empresas precisam ter suas entregas. Vamos tentar não interferir com eles. Eu tenho um problema quando eles embalam na rua Salem, Porque vejo que as colisões estão acontecendo, porque as pessoas precisam se desviar para outra pista. Mas não recebi inúmeras queixas sobre os caminhões de carga e não prevejo que eles seriam recebidos com um ingresso. Havia um local que eu pensei que poderíamos fazer algo, talvez na River Street. Provavelmente não posso, porque os ônibus têm que virar para lá. Mas não vamos interferir na carga e entregar, a menos que alguém a esteja abusando, e estará lá por uma hora. Tenho um grande respeito por ele, homens e mulheres que conduzem reboques de tratores e fazem essas entregas, como elas podem entrar e deixar pontos apertados e com que rapidez eles podem fazer suas entregas.
[Maury Carroll]: A esperança é, e eu sei que sim, e entendo o que você está dizendo, mas entramos em uma fase diferente aqui agora. Isso está fora de seu controle.
[Leo Sacco]: Não está totalmente fora do controle do departamento de polícia.
[Maury Carroll]: Temos uma empresa diferente que vem aqui que agora é a empresa de aplicativos, que é o agente de redação. Bem, eles estão ganhando tempo, os prazos.
[Fred Dello Russo]: Se eu puder apontar para o presidente que era bastante explícito no contrato que a aplicação dos regulamentos de estacionamento e tráfego da cidade de Medford, UH, o escopo do Departamento de Polícia do Metro.
[Maury Carroll]: BOM,
[Leo Sacco]: O objetivo é seguir nosso endereço em algo como carregar caminhões.
[Maury Carroll]: Uma grande roda de 18 rodas para em um ponto de ônibus, pois faz o tempo todo e entrega 20 barris à loja de bebidas ao meu lado e 10 barris para mim. Com esses tipos, eles atacam, porque é assim que eles obtêm sua renda. Eles os escreverão e então seremos forçados a estabelecer prazos de entrega e tudo mais.
[Leo Sacco]: Bem, quero dizer, isso seria ótimo se pudéssemos estabelecer prazos de entrega, mas sabemos que eles não podem.
[Fred Dello Russo]: Talvez seja uma conversa melhor entre você e o chefe, em vez de em um local público. Obrigado.
[Maury Carroll]: Eu pensei que este é um local público para as empresas em geral, e este é um fórum para ver como o presidente do Congresso fez um trabalho tão ruim. Proprietários de empresas, isso é uma preocupação para a libertação.
[Fred Dello Russo]: Nós entendemos isso.
[Robert Penta]: Eu acho que a pergunta é relevante, porque você acabou de mencionar a Salem Street. E se a Salem Street, que é menor, talvez em largura de uma rua, em comparação com outros lugares. Mas cada uma dessas empresas, em algum momento, deve ter algum tipo de entrega. Bom. Então, o que eu não entendo é Por que essas pessoas da República deveriam dar a esses negócios a esses negócios? Quero dizer, acho que é isso que o Sr. Carroll está perguntando.
[Leo Sacco]: Por que eles deveriam dar consultas?
[Robert Penta]: Sim, se você está dizendo que os outros vão fazer isso, tudo o que eles farão é dar, o que, os ingressos?
[Leo Sacco]: Apenas ingressos para o tempo?
[Robert Penta]: Por que eles dariam a alguém que poderia fazer uma entrega? Essa é a questão. Não prevejo que isso aconteça. Ah, ok. Não?
[Fred Dello Russo]: Não. OK. Não havia desejo de ter uma interrupção de negócios.
[Leo Sacco]: Tudo o que posso dizer é que você provavelmente encontrará um policial que dá esse ingresso se esse caminhão estiver lá por duas horas. OK. Quero dizer, como eu disse, muitas dessas entregas são feitas muito rapidamente.
[Robert Penta]: E a última parte da pergunta é essa. Se eu receber um ingresso e apelar e perder meu apelo, posso levar isso ao Tribunal Distrital? Para onde vai esse apelo? Você tem a opção. Qual é a próxima lógica, qual é o próximo processo depois disso, se você perder o apelo? Tribunal. É um tribunal distrital? Eu acho que é.
[Maury Carroll]: Então, eu tenho uma pergunta para a cadeira do chefe.
[Fred Dello Russo]: Por favor.
[Maury Carroll]: Sim. Se um veículo estiver estacionado ilegalmente, o público não poderá dar a nomeação.
[Leo Sacco]: Não, se um veículo estiver estacionado ilegalmente, você não poderá nomear. Faz parte do aplicativo.
[Maury Carroll]: Portanto, se é um veículo de entrega estacionado em um ponto de ônibus, o que eu acho ilegal, isso também é bastante desafiador. US $ 100, estabelecido pelo MBTA. O republicano é esse ingresso, ou temos que esperar pela polícia do metrô? Ponto de informação, chefe.
[Richard Caraviello]: Ponto de informação, conselheiro Caraviello. O povo republicano diz a eles que não serão rotulados nas paradas de ônibus. É um problema de lacuna. Não, eles podem rotular. É isso que eles estão dizendo aos negócios na praça. Não vamos rotular você no ônibus. Foi o que os embaixadores disseram na praça.
[Fcwn-qU-L9c_SPEAKER_13]: Eles perdem mal. Conversei com o maior número possível de empresas e marquei em uma parada de ônibus se alguém estivesse estacionado ilegalmente.
[Richard Caraviello]: Absolutamente. Você deve fazer isso conhecido aos seus embaixadores.
[Fcwn-qU-L9c_SPEAKER_13]: Eu vou notificá -lo. Eles estão aqui para ajudar. Seu principal objetivo nesta semana é ajudar a educar as pessoas sobre quiosques.
[Richard Caraviello]: Eles foram como três graus. É uma semana ruim para tirá -los esta semana.
[Fcwn-qU-L9c_SPEAKER_13]: Sim, o principal objetivo dos embaixadores do estacionamento nesta semana foi ajudar as pessoas nos quiosques e ajudá -las com isso. Eles não estão familiarizados com as ordenanças. E esclarecerei que você não responde perguntas sobre procedimentos de conformidade porque eles não são nossa equipe de inscrição.
[Robert Penta]: O que acontece se um carro estiver esperando por um minuto, atinge isso? O que acontece se um carro estiver estacionado ilegalmente e a entrega deve ser feita, o que força o caminhão de entrega a subir para a rua? Isso significa que o caminhão fundido agora receberá o ingresso?
[Fcwn-qU-L9c_SPEAKER_13]: Quero dizer, se o veículo estiver estacionado duas vezes, eles estariam violando uma ordenança.
[Robert Penta]: Não, se o veículo, o caminhão fundido não pudesse fazer sua entrega porque o carro estacionado onde o caminhão fundido iria estacionado ou estacionado demais ilegalmente. De modo que força o caminhão até a rua. Esse caminhão receberá um ingresso devido a esse carro estacionado ilegalmente?
[Fcwn-qU-L9c_SPEAKER_13]: Sim. E o que eu diria para acrescentar isso é, Não estamos fazendo nosso trabalho se houver um carro nessa área de carga que evite um caminhão fundido.
[Robert Penta]: Sim, mas você só tem duas pessoas para percorrer a cidade. Você não pode estar em cada lugar ao mesmo tempo. Isso é impossível.
[Fcwn-qU-L9c_SPEAKER_13]: Obrigado, conselheiro. Entendo sua pergunta e, respeitosamente, não concordo que possamos efetivamente fazer cumprir as áreas de carregamento sem ter que estar no quadrado o tempo todo. E isso está fazendo aplicação adequada em toda a cidade e rotulando as pessoas que fazem violações. Então, sim. E consideraríamos uma situação como essa. Se abordarmos isso, nosso oficial de inscrição entraria no negócio e tentaria identificar o que está acontecendo, peça ao motorista de entrega que se mova, se possível, e dê a eles o benefício da dúvida.
[Robert Penta]: Então, quando o caminhão de lixo desce a rua e estacionou no meio da rua porque há carros estacionados para a direita e estão coletando o lixo da calçada, ou eles não receberão um ingresso, os caminhões de lixo? Não vamos tocar caminhões de lixo.
[Fcwn-qU-L9c_SPEAKER_13]: E, uh, o conselheiro Camuso para responder a perguntas anteriores para que possamos evitar um telefonema. Existem pouco menos de 600 espaços no metrô quadrado, logo abaixo.
[Leo Sacco]: Sim. Sozinho, só para terminar isso. Minha recomendação é que o caminhão fundido, a menos que esteja abusando da oportunidade, não seja rotulado por violação. Quero dizer, até que possamos sentar e designar áreas de carregamento, mas simplesmente temos geografia suficiente. Se estivermos tentando criar vagas de estacionamento para os consumidores, nós os removemos. Portanto, se pudermos acomodá -los na rua e se eles precisam estacionar e é temporário, podemos trabalhar com eles.
[Fred Dello Russo]: Muito obrigado por toda a sua ajuda hoje à noite, chefe e graças aos representantes do estacionamento republicano. Senhora?
[nXRer8wKd5o_SPEAKER_14]: Soja?
[Fred Dello Russo]: Muito brevemente.
[nXRer8wKd5o_SPEAKER_14]: Eu só quero dizer que me parece que liguei para minha casa para descobrir se as pessoas estavam olhando para isso. E o que eles me disseram é que eles não sabem mais o que sabiam antes. Então, o que estou sugerindo, e Sr. Presidente, você está ouvindo? Bem, eu só quero ter certeza. O que estou sugerindo, exatamente o que você ouviu aqui esta noite, É possível, porque todas as pessoas que estão ouvindo, assistindo televisão e ouvindo tudo isso, e não sabem mais do que sabiam antes, é possível que o Conselho da Cidade tivesse, ou faria sentido, porque pensei que ouvi esse homem dizer, em um ano, se as coisas não fossem, ou o que quer que pudessem cancelar, Ou o que for, é possível que você faça ou o chefe tenha um assalto, uma dessas 411 chamadas, tenha uma reunião pública aqui, receba a chamada? Eu os entendo o tempo todo para tudo. Então, tenha uma reunião pública e deixe todas as pessoas virem aqui com suas perguntas porque tenho certeza Para que? E? E? Então você está dizendo que não pode ter uma reunião pública, a menos que o prefeito dê permissão para fazê -lo. É assim que parece. Eu entendo isso. Temos quantos cidadãos aqui em Medford? Eles não entendem o que está acontecendo porque O carro está em frente ao cavalo. Esse deveria ter sido o tipo de reunião que deveria ter sido mantida com essas pessoas para vir e explicar tudo. Nós nem temos nada por escrito. Não temos nada impresso. Eu não faço ideia. Sobre o que é esse programa, exceto que sei que esses quiosques estão na rua. E parece -me, e o conselheiro Knight, eu sei que você é novo, eu sei que você é jovem, mas você deve saber de onde vem para saber para onde está indo. Então pense que você
[Fred Dello Russo]: Ponto de informação, conselheiro Caballero.
[Adam Knight]: Ele certamente concordaria que a história é importante, mas a história é história, e é hora de avançar agora.
[nXRer8wKd5o_SPEAKER_14]: Não, não, não. No entanto, precisamos conhecer a história. Obrigado, conselheiro Knight. Sempre precisamos conhecer a história.
[Fred Dello Russo]: Ah, e sabia a história. Eu estava envolvido desde o primeiro dia.
[nXRer8wKd5o_SPEAKER_14]: Obrigado. Então você está dizendo que isso não é possível. É isso que você está dizendo? Você não pode fazer isso?
[Fred Dello Russo]: Não estou dizendo isso. E o conselho receberá mais resoluções para a próxima semana.
[nXRer8wKd5o_SPEAKER_14]: Vou colocar na próxima semana. Bom. Obrigado, o conselheiro Pinter.
[Fred Dello Russo]: Obrigado, isso concluirá esta discussão hoje à noite. Os registros apresentados em 16 de dezembro. Temos um papel na mão do funcionário recebido sob suspensão. Oferecido pelo conselheiro Knight, resolveu que o Conselho da cidade de Metro fosse adiado em memória do falecido conselheiro, Michael J. Callahan, o quarto aniversário de sua morte. Quarto aniversário de sua morte.
[Adam Knight]: Sr. Presidente, muito obrigado. Como muitos de vocês sabem, Michael Callahan e eu éramos queridos amigos. E quatro anos atrás, ele morreu. Michael Callahan era um funcionário público por 48 anos trabalhando no governo federal e estadual e local. Ele foi a Comissão do Consumidor da Comissão de Consumidores de Medford de 1978 até sua morte. Ele foi conselheiro do governador de quatro períodos e também foi o administrador -chefe da Associação Nacional de Funcionários do Governo. Michael está surpreso e tristemente perdido, Sr. Presidente, apenas no ano passado. Ele foi homenageado em Wrights Pond por seu trabalho Ao proteger o lago de Wrights e garantir que esse local não se tornasse complexos de condomínio no início dos anos 80. Então, Sr. Presidente, acho que é apropriado que, hoje à noite, e este aniversário da morte de um homem tão grande que o Conselho da Cidade seja adiado em sua memória.
[Fred Dello Russo]: Sentei -me de joelho quando estava vestido como Papai Noel. Os registros. Sim, conselheiro Penta. Por favor. Chefe.
[Robert Penta]: Chefe. Nós, a questão principal. Você pode voltar? Eu gostaria que o garoto da República ainda estivesse aqui. Você pode voltar e pedir que eles mudem essas coisas aqui? Porque a licença residencial deve ser explicada. Custa US $ 10 e custa US $ 3. Se você se conectar on -line para obtê -lo, são US $ 10. Se você entrar, é uma posição de US $ 3. Se você se conectar e as pessoas precisam saber disso.
[Leo Sacco]: Está aí?
[Robert Penta]: Não está lá. Não está aqui. Eles precisam mudar isso. Quero dizer, se isso for necessário.
[Leo Sacco]: Eu acho que os e -mails já foram embora.
[Robert Penta]: Bem, você sabe de alguma coisa? Bem, isso é uma pena. Esta é apenas extorsão monetária para eles. US $ 3 para conectar -se para obter uma permissão.
[Fred Dello Russo]: Vamos. Knight Advisor, seus registros de 16. Sr. Presidente, peço que os registros permaneçam apresentados enquanto estou verificando a fita. Obrigado, conselheiro Knight. Por moção que eles, o conselheiro Knight, que permanecem apresentados. Registros, 23 de dezembro de 2014. Aprovado ao vice-presidente Lungo-Koehn. Ela se foi. Pongalos. Sob a moção do conselho, esses registros também se apresentam. Sob a moção do conselheiro Camuso, para adiar esta reunião.